hehehe .. bagus nih tip nya tapi susahnyaaa .. gak kebayang euy mana itu yg nepel mana yg ekspansi, evaporator, dll dulu pernah dikasih tau ama si bengkel tp lupa lagi hehehehe :)
BCI334 ________________________________ Dari: ajat sudrajat <[email protected]> Kepada: [email protected] Terkirim: Kamis, 8 Januari, 2009 10:29:25 Topik: [baleno] Tips Merawat dan pengecekan ac Ini ada sedikit tips tentang cara merawat ac dan melakukan pengecekan ac sendiri sebelum memutuskan dibawa kebengkel. Merawat ac : 1. Stel temperatur sesuai dengan kebutuhan, karena kalau di stel slalu dalam kondisi paling dingin, kerja kompresor akan menjadi lebih berat, jadi kalau kita jalan malam hari temperatur cukup di stel setengah aja, kecuali kondisi udara bener2 panas. 2. Bersihkan interior mobil sesering mungkin terutama karpet yg selalu harus bersih dari debu dan kotoran. Sebab debu atau dari kotaran yg ada di karpet akan mudah masuk ke evaporator, membuatnya kotor dan mampat. Perlu diketahui kalau debu itu merupakan musuh utama ac. 3. Batasi putan mesin max sampai 4000rpm ketika ac nyala, putaran mesin berlebihan akan memperpendek usia kompresor ac, so yg suka ngebut kaya tante Mona lebih baik matikan dulu ac baru tancp gas deh he he he. 4. Pakailah parfum dengan kualitas yg baik, jgn parfum dengan bau yg menyengat. kadang beberapa jenis parfum bisa mengakibatkan timbulnya jamur di evaporator. Umumnya parfum yg bagus wanginya tidak terasa setelah 15 menit kita berada didalam mobil. 5. BIla ac tidak terasa dingin, matikanlah segera, sebab tidak dinginnya ac bisa karena freon sudah kurang, jika kompresor tetap hidup dalam kondisi freon kurang, berarti tidak ada pelumasan dari oli kompresor yg tercampur pada freon. Hal ini tentu saja bisa merusak freon. 6. Waktu mencuci mobil sempatkan untuk membersihkan kondensor ac. cukup dengan menyemprotkan air bertekanan ke kondensor tersebut. 7. Usahakan tidak menyalakan ac dalam keadaan mobil sedang berjalan, kalau terpaksa nyalakanlah ac ketika kecepatan berada dibawah 40km/jam. Pengecekan ac: 1. Lihat dengan seksama kompresor ac apakah ada lelehan oli atau tidak, baik dari sil, paking ataupun sambungan. 2. LIhatlah seluruh bagian kondensor, apakah ada basah oli atau tidak. 3. Untuk pemeriksaan katup ekspansi, periksa dengan menggunakan air sabun saat ac hidup (letak ekspansinya ada dibawah dasboard nyatu dengan evaporator, lebih enak buka dulu lacinya). 4. Sekalian cek katup ekspansi liat juga kondisi evaporator, dengan telanjang mata bisa diliaht koq masih bersih atau dah kotor, nah kalau dah keliatan kotor bersihkan dibengkel ac. (Letaknya dibawah dasboard juga, akan keliatan kalau kita buka laci). 5. Periksa nepel (sambungan pipa) kondensor memakai air sabun, juga dalam kondisi ac hidup (posisinya ada didepan dekat radiator) 6. Periksa nepel botol dryer dengan air sabun juga ketika ac hidup. 7. Nepel evaporator di cek juga pake air sabun tetapi saat ac mati. 8. Terakhir periksalah seluruh saluran freon (pipa2nya dan sambungan2nya) , baik slang karet ataupun almunium dengan menggunakan air sabun saat ac hidup. Catatan : Kalau terjadi kebocoran air sabun akan terlihat bergelembung seperti ditiup. Beberapa gejala komponen ac rusak : 1. Angin yg keluar pelan walaupun stelan blower sudah full - Evaporator kotor jadi harus dibersihkan dibengkel ac. - Motor blower sudah lemah. 2. Angin bagus tapi tidak dingin : - Ada komponen ac yg mampat bisa katup ekspansi ataupun kompresor - Kalau tidak ada komponen yg mampat bisa jadi freon sudah berkurang, nah jadi kasus ini yg terjadi maka akan terdengar bunyi desis dari ekspansi. Atau bisa juga diliat pada botol dryer, jika ada buih waktu ac hidup pada 2000rpm, berarti freon kurang. - Motor kipas kondensor mati Mudah2an bermanfaat, tulisan ini melengkapi tulisan sebelumnya yg sudah pernah saya posting perihal seluk beluk ac. Salam Ajat BCI 247 [Non-text portions of this message have been removed] Bersenang-senang di Yahoo! Messenger dengan semua teman. Tambahkan mereka dari email atau jaringan sosial Anda sekarang! http://id.messenger.yahoo.com/invite/ [Non-text portions of this message have been removed]
