mngkn juga Om ..dah minta ganti ... tp penasaran juga nih ..coz pas nyetrumin 
trakhir cuma 1 jam doang ...( karena buru2 mau dipakai - dan habis disetrum si 
mbal nggak lama dipakai jalannya) ... harusnya berapa jam sih di tempat tukang 
strum aki ?

.... recommended aki basah merek apa ya ?

bagusan mana GS vs Bosch atau yg laen ?

Kalau merek GS ...Premium vs Hybrid plus minusnya apa ya?


Makasih
BCI340





=================================

btw bikin penasaran juga nih  tulisan Om Saft .... (Perpanjang Masa Pakai Accu)

http://www.saft7.com/?p=280

- www.saft7.com -



Accu (aki) mobil ataupun motor yang paling banyak digunakan adalah jenis accu 
basah. Accu basah yang dimaksud adalah Lead Acid Battery. Paling tidak sebulan 
sekali kita perlu melihat ketinggian air accu yang bisa dilihat dari body 
samping accu tersebut. Jangan sampai berada di bawah Level Minimumnya karena 
akan merusak sel accu itu sendiri. Umur pakai accu jenis ini berkisar sekitar 
1.5-2.5 tahun tergantung kondisi mobil/motor yang menggunakannya.



Suatu accu mulai rusak ketika tidak bisa menyimpan arus listrik dengan baik 
atau tegangan (voltase) nya turun dari yang seharusnya. Biasanya ditandai 
dengan bunyi klakson tidak selantang biasanya, lampu tidak seterang biasanya, 
waktu starter mesin jadi lebih panjang.. bahkan lebih parah adalah tidak bisa 
starter mesin. Bahasa paling umum adalah "Aki Soak".



- www.saft7.com -



Baik tidaknya kondisi accu bisa diukur dengan alat tes accu khusus, seperti 
simulasi pembebanan pada accu kemudian terukur seberapa kuat accu tersebut.



Alat tes yang lebih bagus lagi yang banyak digunakan oleh toko penjual accu 
seperti ini



- www.saft7.com -



Selain di tes dengan pembebanan arus, baik tidak accu juga dipengaruhi oleh 
kualitas air accu itu sendiri yang bisa diukur dengan Battery Hydrometer. Alat 
ini wajib bagi toko atau tukang service accu. Jika kita ingin mempunyai alat 
ini bisa saja.. ga ada ruginya.. karena bisa mengontrol kondisi 'kesehatan' air 
accu. Harganya berkisar mulai dari 25ribu rupiah. (tidak mahal, khan?)



Cara penggunaannya sangat sederhana, yaitu dengan menyedot air accu, kemudian 
melihat bandul penunjuknya memperlihatkan kondisi apa.



- www.saft7.com -



Jika permukaan air accu berada pada bidang Hijau, berarti kondisi air accu 
sangat baik.



Jika permukaan air accu berada pada bidang Putih, berarti kondisi air accu juga 
masih baik.



Jika permukaan air accu berada pada bidang Merah, berarti kondisi air accu 
butuh di recharge, atau sekaligus bisa juga menunjukkan ada masalah charging 
pada alternator (alternator bermasalah/rusak).



- www.saft7.com -

Perpanjang Masa Pakai Accu...



Seiring dengan masa/usia pakai accu basah pada kendaraan, lembar cell accu akan 
terlapis oleh deposit Sulfat. Semakin tebal deposit sulfat ini membuat accu 
semakin rendah performanya. Hingga saking tebalnya deposit tadi.. akhirnya 
membuat accu benar-benar mati / soak, tidak bisa diisi (recharge) lagi. Umumnya 
.. solusinya adalah harus mengganti dengan accu baru.



Kita bisa membuat langkah alternatif untuk memperpanjang masa pakai accu basah 
pada mobil atau motor kita.

Banyak informasi yang di dapat di Internet tentang bubuk EDTA ( ethylenediamine 
tetraacetic ) . Bubuk EDTA sendiri umumnya sering digunakan untuk pengawet 
makanan. Namun karena penggunaannya ternyata juga bermanfaat untuk merontokkan 
deposit sulfat pada cell accu, dibuat EDTA yang lebih khusus dengan kode 
Na4-EDTA (Tetrasodium EDTA) . Pada beberapa toko kimia menyebutnya sebagai 
"EDTA Teknis". Saya mendapatkannya dengan harga 33ribu/kg.



- www.saft7.com -



Menurut pengalaman teman-teman dan referensi di Internet, khasiat Na4-EDTA 
(Tetrasodium EDTA) ini bisa membuat accu menjadi segar kembali, dan jika rutin 
menggunakan Na4-EDTA setiap bulannya, dapat membuat masa pakai accu bisa 
mencapai 2-3 kali lebih lama.. atau sekitar hingga 4-5 tahun!

Tentunya ini adalah solusi murah, hemat dan tepat guna.

Mari ber-EDTA...



Kita persiapkan terlebih dahulu adalah:

1. Na4-EDTA (Tetrasodium EDTA) atau (EDTA Teknis)

2. Air Destilasi (Air Aquadest), saya menggunakan air accu botol BIRU. (bukan 
air accu zuur!)

3. Sendok Teh

4. Gelas

5. Battery Hydrometer

6. Lap untuk bersih-bersih.



- www.saft7.com -



Sebelum membuat 'vitamin', lihat dulu kira-kira seberapa banyak diperlukan 
untuk menambahkannya pada accu, sehingga tidak mubazir jika berlebih.



Pastikan komposisinya terjaga:

Untuk ritual perawatan rutin accu, Siapkan 2-3 sendok teh Na4-EDTA untuk 1 
liter air Aquadest

Untuk accu yang sudah soak, siapkan 4-6 sendok teh Na-EDTA untuk 1 liter air 
Aquadest



Na4-EDTA harus diaduk larut dengan air accu, untuk itu agar mudah, pengadukan 
dilakukan di luar accu.



- www.saft7.com -



Setelah semua siap, mari kita mendekati accu yang akan kita kasih 'vitamin' ini.



Setiap lubang / cell, kita lihat kondisinya dengan Hydrometer, saya menemukan 
ukuran yang berbeda-beda untuk tiap cell.

Cell yang terlihat lebih dekat ke 'merah' memerlukan 'vitamin' lebih banyak 
ketimbang Cell yang sehat (hijau).

Tapi tiap Cell tetap perlu dituangkan 'vitamin' setiap bulannya agar deposit 
sulfat bisa dirontokkan, sehingga performa accu tetap prima.



Tentunya juga.. jika air accu kurang dari level yang dianjurkan, segera 
tambahkan juga dengan air accu berbotol BIRU.



- www.saft7.com -



Wah ternyata rekan saya ada yang accu motornya soak.

Ketika diukur, ternyata menunjukkan voltase dibawah 1 volt!



Nah segeralah accu basah motor ini di-EDTA kan..



Untuk accu yang soak, setelah ditambahkan 'vitamin' tersebut, memerlukan 
ReCharging (di charge ulang). Dan untuk perawatan bulanan, kendaraan digunakan 
seperti biasa saja.



Motor yang accu nya soak sedang di ReCharging... perlahan-lahan nilai voltase 
accu berangsur naik.



- www.saft7.com -



CATATAN:

Tips ini hanya untuk accu berjenis Accu Basah, dengan ciri-ciri ada baut untuk 
mengisi air accu pada tiap Cell nya. 6 baut Cell untuk accu 12volt, dan 3 baut 
Cell untuk accu 6volt.

Accu jenis MF (Maintenance Free) tidak dapat memanfaatkan tips ini, karena 
konstruksi MF tidak memungkinkan kita menambahkan air accu kecuali dengan cara 
khusus (misalnya dengan cara disuntik, dsb).

Accu jenis Gell atau Spiral Gel juga tidak dapat memanfaatkan tips ini.

Tidak semua accu basah yang soak bisa di'hidup'kan kembali karena beberapa 
sebab, antara lain korslet (short circuit) di dalam Cell, Cell sudah rusak 
parah, dsb.



Semoga bermanfaat, Salam hemat!



Sumber referensi:

What is EDTA

What is Lead Acid Battery

Lead-Acid Battery Information

Some Technical Details on Lead Acid Batteries

EDTA Restores Sulfated Batteries

EDTA Restores Sulfated Lead Acid Batteries



Informasi Toko penjual EDTA Teknis antara lain:

Harum Kimia - Kramat Raya 23A, Jakarta - 021.3900347

Harum Sari - Kramat Raya 103A, Jakarta - 021.3904824











-----Original Message-----
From: Victory Kirana [mailto:[email protected]]
Sent: Thursday, July 30, 2009 7:50 PM
To: [email protected]
Subject: Bls: FW: [baleno] Re: Mbal ga bs starter


  berarti emang akinya udah minta diganti tu, om...
umur 2taun untuk aki jaman skrg kayanya udah termasuk panjang d, soalnya rata2 
1,5taun jg udah soak, apalagi klo sering dianggurin d garasi... :p
cmiiw ya....

thx
vic406


--- Pada Kam, 30/7/09, sukamto pawiro <[email protected]> menulis:


Dari: sukamto pawiro <[email protected]>
Judul: FW: [baleno] Re: Mbal ga bs starter
Kepada: [email protected]
Tanggal: Kamis, 30 Juli, 2009, 7:08 PM


 
wah 4 hari dtggl n dtongkrongin di garasi si mbal q jg ga mau start nih .Ini 
kejadian kedua stlh mggu kmrn dtggl mudik ke jogja 3 hari jg ga mau start n hrs 
di sTrum btw Umur sih dah 2thn lbh apakah emang dah wktnya pensiun ya.?mau 
tanya utk isi aki dr mbl laen caranya gmn ya yg aman trus jumper start tuh gmn 
cr praktis dan yg aman




Apa dia selingkuh?
Temukan jawabannya di Yahoo! Answers!


This e-mail is confidential and may contain legally privileged information. If 
you are not the intended recipient, you should not copy, distribute, disclose 
or use the information it contains. Please e-mail the sender immediately and 
delete this message from your system. E-mails are susceptible to corruption, 
interception and unauthorized amendment; we do not accept liability for any 
such changes, or for their consequences. You should be aware, that PT TITAN 
Petrokimia Nusantara might monitor your e-mails and their content.

Kirim email ke