Pernah juga tuh saya cabut kabel aki, tapi males reset channel radio kalo pas lupa catat channelnya.
Salam, Eddie ----- Original Message ----- From: [email protected] To: Baleno Email Sent: Friday, July 31, 2009 10:45 AM Subject: Re: FW: [baleno] Re: AKI Kalau mau lebih sip lagi: Kunci stang terus buka kap mesin. Kabel aki di cabut. Sy biasa gini kalau mobil ditinggal lebih dari 3 hari. Rdgs, Ferry 431 Powered by Telkomsel BlackBerry® ------------------------------------------------------------------------------ From: "Eddie" Date: Fri, 31 Jul 2009 10:27:51 +0700 To: <[email protected]> Subject: Re: FW: [baleno] Re: AKI Berdasar pengalaman, setrum aki tidak berpengaruh lama, hanya utk emergency saja. Kalo sering ditinggal lama, pake kunci stang, alarm dinonaktifkan aja spy gak makan setrum. Atau 2 hari sekali dihidupin 10 menit utk ngisi aki. Dulu saya lakukan begitu wkt mobil nganggur 2 bulan. Salam, Eddie BCI 241 ----- Original Message ----- From: "Sukamto" <[email protected]> To: <[email protected]> Sent: Friday, July 31, 2009 7:45 AM Subject: RE: FW: [baleno] Re: AKI > > mngkn juga Om ..dah minta ganti ... tp penasaran juga nih ..coz pas > nyetrumin trakhir cuma 1 jam doang ...( karena buru2 mau dipakai - dan > habis disetrum si mbal nggak lama dipakai jalannya) ... harusnya berapa > jam sih di tempat tukang strum aki ? > > .... recommended aki basah merek apa ya ? > > bagusan mana GS vs Bosch atau yg laen ? > > Kalau merek GS ...Premium vs Hybrid plus minusnya apa ya? > > > Makasih > BCI340 > > > > > > ================================= > > btw bikin penasaran juga nih tulisan Om Saft .... (Perpanjang Masa Pakai > Accu) > > http://www.saft7.com/?p=280 > > - www.saft7.com - > > > > Accu (aki) mobil ataupun motor yang paling banyak digunakan adalah jenis > accu basah. Accu basah yang dimaksud adalah Lead Acid Battery. Paling > tidak sebulan sekali kita perlu melihat ketinggian air accu yang bisa > dilihat dari body samping accu tersebut. Jangan sampai berada di bawah > Level Minimumnya karena akan merusak sel accu itu sendiri. Umur pakai accu > jenis ini berkisar sekitar 1.5-2.5 tahun tergantung kondisi mobil/motor > yang menggunakannya. > > > > Suatu accu mulai rusak ketika tidak bisa menyimpan arus listrik dengan > baik atau tegangan (voltase) nya turun dari yang seharusnya. Biasanya > ditandai dengan bunyi klakson tidak selantang biasanya, lampu tidak > seterang biasanya, waktu starter mesin jadi lebih panjang.. bahkan lebih > parah adalah tidak bisa starter mesin. Bahasa paling umum adalah "Aki > Soak". > > > > - www.saft7.com - > > > > Baik tidaknya kondisi accu bisa diukur dengan alat tes accu khusus, > seperti simulasi pembebanan pada accu kemudian terukur seberapa kuat accu > tersebut. > > > > Alat tes yang lebih bagus lagi yang banyak digunakan oleh toko penjual > accu seperti ini > > > > - www.saft7.com - > > > > Selain di tes dengan pembebanan arus, baik tidak accu juga dipengaruhi > oleh kualitas air accu itu sendiri yang bisa diukur dengan Battery > Hydrometer. Alat ini wajib bagi toko atau tukang service accu. Jika kita > ingin mempunyai alat ini bisa saja.. ga ada ruginya.. karena bisa > mengontrol kondisi 'kesehatan' air accu. Harganya berkisar mulai dari > 25ribu rupiah. (tidak mahal, khan?) > > > > Cara penggunaannya sangat sederhana, yaitu dengan menyedot air accu, > kemudian melihat bandul penunjuknya memperlihatkan kondisi apa. > > > > - www.saft7.com - > > > > Jika permukaan air accu berada pada bidang Hijau, berarti kondisi air accu > sangat baik. > > > > Jika permukaan air accu berada pada bidang Putih, berarti kondisi air accu > juga masih baik. > > > > Jika permukaan air accu berada pada bidang Merah, berarti kondisi air accu > butuh di recharge, atau sekaligus bisa juga menunjukkan ada masalah > charging pada alternator (alternator bermasalah/rusak). > > > > - www.saft7.com - > > Perpanjang Masa Pakai Accu... > > > > Seiring dengan masa/usia pakai accu basah pada kendaraan, lembar cell accu > akan terlapis oleh deposit Sulfat. Semakin tebal deposit sulfat ini > membuat accu semakin rendah performanya. Hingga saking tebalnya deposit > tadi.. akhirnya membuat accu benar-benar mati / soak, tidak bisa diisi > (recharge) lagi. Umumnya .. solusinya adalah harus mengganti dengan accu > baru. > > > > Kita bisa membuat langkah alternatif untuk memperpanjang masa pakai accu > basah pada mobil atau motor kita. > > Banyak informasi yang di dapat di Internet tentang bubuk EDTA ( > ethylenediamine tetraacetic ) . Bubuk EDTA sendiri umumnya sering > digunakan untuk pengawet makanan. Namun karena penggunaannya ternyata juga > bermanfaat untuk merontokkan deposit sulfat pada cell accu, dibuat EDTA > yang lebih khusus dengan kode Na4-EDTA (Tetrasodium EDTA) . Pada beberapa > toko kimia menyebutnya sebagai "EDTA Teknis". Saya mendapatkannya dengan > harga 33ribu/kg. > > > > - www.saft7.com - > > > > Menurut pengalaman teman-teman dan referensi di Internet, khasiat Na4-EDTA > (Tetrasodium EDTA) ini bisa membuat accu menjadi segar kembali, dan jika > rutin menggunakan Na4-EDTA setiap bulannya, dapat membuat masa pakai accu > bisa mencapai 2-3 kali lebih lama.. atau sekitar hingga 4-5 tahun! > > Tentunya ini adalah solusi murah, hemat dan tepat guna. > > Mari ber-EDTA... > > > > Kita persiapkan terlebih dahulu adalah: > > 1. Na4-EDTA (Tetrasodium EDTA) atau (EDTA Teknis) > > 2. Air Destilasi (Air Aquadest), saya menggunakan air accu botol BIRU. > (bukan air accu zuur!) > > 3. Sendok Teh > > 4. Gelas > > 5. Battery Hydrometer > > 6. Lap untuk bersih-bersih. > > > > - www.saft7.com - > > > > Sebelum membuat 'vitamin', lihat dulu kira-kira seberapa banyak diperlukan > untuk menambahkannya pada accu, sehingga tidak mubazir jika berlebih. > > > > Pastikan komposisinya terjaga: > > Untuk ritual perawatan rutin accu, Siapkan 2-3 sendok teh Na4-EDTA untuk 1 > liter air Aquadest > > Untuk accu yang sudah soak, siapkan 4-6 sendok teh Na-EDTA untuk 1 liter > air Aquadest > > > > Na4-EDTA harus diaduk larut dengan air accu, untuk itu agar mudah, > pengadukan dilakukan di luar accu. > > > > - www.saft7.com - > > > > Setelah semua siap, mari kita mendekati accu yang akan kita kasih > 'vitamin' ini. > > > > Setiap lubang / cell, kita lihat kondisinya dengan Hydrometer, saya > menemukan ukuran yang berbeda-beda untuk tiap cell. > > Cell yang terlihat lebih dekat ke 'merah' memerlukan 'vitamin' lebih > banyak ketimbang Cell yang sehat (hijau). > > Tapi tiap Cell tetap perlu dituangkan 'vitamin' setiap bulannya agar > deposit sulfat bisa dirontokkan, sehingga performa accu tetap prima. > > > > Tentunya juga.. jika air accu kurang dari level yang dianjurkan, segera > tambahkan juga dengan air accu berbotol BIRU. > > > > - www.saft7.com - > > > > Wah ternyata rekan saya ada yang accu motornya soak. > > Ketika diukur, ternyata menunjukkan voltase dibawah 1 volt! > > > > Nah segeralah accu basah motor ini di-EDTA kan.. > > > > Untuk accu yang soak, setelah ditambahkan 'vitamin' tersebut, memerlukan > ReCharging (di charge ulang). Dan untuk perawatan bulanan, kendaraan > digunakan seperti biasa saja. > > > > Motor yang accu nya soak sedang di ReCharging... perlahan-lahan nilai > voltase accu berangsur naik. > > > > - www.saft7.com - > > > > CATATAN: > > Tips ini hanya untuk accu berjenis Accu Basah, dengan ciri-ciri ada baut > untuk mengisi air accu pada tiap Cell nya. 6 baut Cell untuk accu 12volt, > dan 3 baut Cell untuk accu 6volt. > > Accu jenis MF (Maintenance Free) tidak dapat memanfaatkan tips ini, karena > konstruksi MF tidak memungkinkan kita menambahkan air accu kecuali dengan > cara khusus (misalnya dengan cara disuntik, dsb). > > Accu jenis Gell atau Spiral Gel juga tidak dapat memanfaatkan tips ini. > > Tidak semua accu basah yang soak bisa di'hidup'kan kembali karena beberapa > sebab, antara lain korslet (short circuit) di dalam Cell, Cell sudah rusak > parah, dsb. > > > > Semoga bermanfaat, Salam hemat! > > > > Sumber referensi: > > What is EDTA > > What is Lead Acid Battery > > Lead-Acid Battery Information > > Some Technical Details on Lead Acid Batteries > > EDTA Restores Sulfated Batteries > > EDTA Restores Sulfated Lead Acid Batteries > > > > Informasi Toko penjual EDTA Teknis antara lain: > > Harum Kimia - Kramat Raya 23A, Jakarta - 021.3900347 > > Harum Sari - Kramat Raya 103A, Jakarta - 021.3904824 > > > > > > > > > > > > -----Original Message----- > From: Victory Kirana [mailto:[email protected]] > Sent: Thursday, July 30, 2009 7:50 PM > To: [email protected] > Subject: Bls: FW: [baleno] Re: Mbal ga bs starter > > > berarti emang akinya udah minta diganti tu, om... > umur 2taun untuk aki jaman skrg kayanya udah termasuk panjang d, soalnya > rata2 1,5taun jg udah soak, apalagi klo sering dianggurin d garasi... :p > cmiiw ya.... > > thx > vic406 > > > --- Pada Kam, 30/7/09, sukamto pawiro <[email protected]> menulis: > > > Dari: sukamto pawiro <[email protected]> > Judul: FW: [baleno] Re: Mbal ga bs starter > Kepada: [email protected] > Tanggal: Kamis, 30 Juli, 2009, 7:08 PM > > > > wah 4 hari dtggl n dtongkrongin di garasi si mbal q jg ga mau start nih > .Ini kejadian kedua stlh mggu kmrn dtggl mudik ke jogja 3 hari jg ga mau > start n hrs di sTrum btw Umur sih dah 2thn lbh apakah emang dah wktnya > pensiun ya.?mau tanya utk isi aki dr mbl laen caranya gmn ya yg aman trus > jumper start tuh gmn cr praktis dan yg aman > > > > > Apa dia selingkuh? > Temukan jawabannya di Yahoo! Answers! > > > This e-mail is confidential and may contain legally privileged > information. If you are not the intended recipient, you should not copy, > distribute, disclose or use the information it contains. Please e-mail the > sender immediately and delete this message from your system. E-mails are > susceptible to corruption, interception and unauthorized amendment; we do > not accept liability for any such changes, or for their consequences. You > should be aware, that PT TITAN Petrokimia Nusantara might monitor your > e-mails and their content. > > > ------------------------------------ > > Kunjungi Situs Baleno Club Indonesia di www.baleno.infoYahoo! Groups Links > > > >
