masalahnya, BYKGS, masang dastek ini gak plug and play, agak repot, banyak kabel, pake setting2an.. lha kalo tiap service resmi kudu dicoprot dulu, apa gak repot. soalnya kalo gak dicoprot, nanti pas service kan ketahuan, berarti ECU, kelistrikan, dan mesin harusnya gugur tuh garansi.. wong masang HKS Turbo di bengkel resmi aja menggugurkan garansi mesin, kalo gak salah ini pernah baca di autobild episode berapa gituh...
adi 449 On 10/29/09, r_10_fs <[email protected]> wrote: > Mestinya ga gugur om ricky kl ga ketauan krn garansi dr atpm diliat per > bagian mis bagian kaki2 bermasalah mereka ga bakal ngecek ecu yg diperiksa > yg berhub dgn kaki2 spt per, velg etc. kec kl ecu yg bermasalah mau ga mau > si dastek pensiun sementara... > > --- In [email protected], "Adi Satrio" <adiutkfaceb...@...> wrote: >> >> gw rasa ini dilema yang dialami sesama pemilik NeoBal terutama yang AT deh >> >> hehehe... >> >> adi. >> 449 >> >> ----- Original Message ----- >> From: didin.syafru...@... >> >> nah tinggal pilih, gugur garansi tapi ga lemot atau pertahanin garansi >> >> BCI 036 >> > > >
