Jadi tersembunyi ya om. bukan diluar kayak yg di deket tempat aki na mbl Om Vic.. atau itu alat lain lagi ya om . J
Best Regards, Ferry GSM: 0858.1366.0025 Flexi: 021.3690.8965 YM: [email protected] From: [email protected] [mailto:[email protected]] On Behalf Of rahargo Sent: Thursday, October 29, 2009 1:31 PM To: [email protected] Subject: Re: [baleno] Re: For Sale Unichip Dastek Type Q Dastek gak perlu di lepas Oom kl service secara normal sih gak akan ketahuan Oom, dastek itu biasanya di taruh di balik dasboard & men-jumer kabel yg ke ECU, kecuali montirnya emang kurang kerjaan sampe buka dasboard segala. untuk service rutin sih bengkel cuma cek kelistrikan dgn menyalakan semua listrik yg di mobil, paling cuma tes lampu depan, sein, rem, foglamp, tape, klakson. ABS, EBD, EBA aja yg jelas2 fungsi termasuk vital jg gak bakal di tes. & selama gak ada kesalahan (misal cek engine nyala) atau keluhan dr pemilik yg berhubungn dgn mesin, biasanya tidak akan dilakukan engine scanner oleh bengkel toh kl pun di engine scanner biasanya hasil nilai nya pada posisi optimal atau maksimal (krn di overide dastek) & ini wasih dianggap wajar Sejauh bengkel resmi tidak bisa memperbaiki atau menyeting ulang ECU mobil, jika mereka anggap ada yg ganjil paling cuma di suruh ganti ECU ( dgn alasan ECU rusak) Dan walau masih di cover garansipun, tidak akan langsung di bongkar hari itu jg, krn bengkel perlu mengajukan report ke pusat untuk di ACC. & penggantian part ini tentu jg perlu acc pemilik, jadi tidak bisa bongkar semau nya. Kl pasang turbo sih.. ya jelas2 terlihat oleh mata, yapasti gugur garansi. --- On Thu, 10/29/09, Adi Satrio <[email protected]> wrote: From: Adi Satrio <[email protected]> Subject: Re: [baleno] Re: For Sale Unichip Dastek Type Q To: [email protected] Date: Thursday, October 29, 2009, 1:30 AM masalahnya, BYKGS, masang dastek ini gak plug and play, agak repot, banyak kabel, pake setting2an.. lha kalo tiap service resmi kudu dicoprot dulu, apa gak repot. soalnya kalo gak dicoprot, nanti pas service kan ketahuan, berarti ECU, kelistrikan, dan mesin harusnya gugur tuh garansi.. wong masang HKS Turbo di bengkel resmi aja menggugurkan garansi mesin, kalo gak salah ini pernah baca di autobild episode berapa gituh... adi 449 On 10/29/09, r_10_fs <r_10...@yahoo. com> wrote: > Mestinya ga gugur om ricky kl ga ketauan krn garansi dr atpm diliat per > bagian mis bagian kaki2 bermasalah mereka ga bakal ngecek ecu yg diperiksa > yg berhub dgn kaki2 spt per, velg etc. kec kl ecu yg bermasalah mau ga mau > si dastek pensiun sementara... > > --- In bal...@yahoogroups. com, "Adi Satrio" <adiutkfacebook@ ...> wrote: >> >> gw rasa ini dilema yang dialami sesama pemilik NeoBal terutama yang AT deh >> >> hehehe... >> >> adi. >> 449 >> >> ----- Original Message ----- >> From: didin.syafrudin@ ... >> >> nah tinggal pilih, gugur garansi tapi ga lemot atau pertahanin garansi >> >> BCI 036 >> > > > No virus found in this incoming message. Checked by AVG - www.avg.com Version: 8.5.423 / Virus Database: 270.14.34/2463 - Release Date: 10/28/09 19:39:00
