klo head sudah PnP dan ukuran diameter n panjang pipa sesuai spek mesin, penambahan power bisa 10%+ dan torsi bisa 20%+ seperti baleno saya. Dengan pola mengendarai yg sama sdh pasti lebih irit, cuma godaan selalu lebih besar euy buat bikin boros
klo nano banyak yg testi bagus tuh, saya selalu pakai tiap ganti oli 10rb km om Temmi, gw pesen satu yah....dah mo ganti oli nih thnks BCI 036 ajat sudrajat <[email protected]> Sent by: [email protected] 17/11/2009 01:34 Please respond to [email protected] To [email protected] cc Subject Re: [baleno] Tuneup di Panjul & Tanya Header 4-2-1 + Nano Energizer Nambahin dikit dari Om Cahyo. Berdasarkan pengalaman dari temen2 yg sudah ganti header, kenaikan tenaga ketika di Dyno, rata2 ada dikisaran 3-5 dk. Yg paling terasa memang tarikan lebih enteng. Nah kalau soal merek atau produk memang membuat hasil yg berbeda kalau Dyno. Jadi buatan RKk, Budi atau Kansai (Standar Adi) mempunyai karakter dan ciri khas yg berbeda, masing2 mempunyai kekurangan dan kelebihan. Cuman secara umum memang aplikasi Header ini mendongkrak tenaga di banding header standar. Salam *ĴΔ†... BCI 247 On Mon Nov 16th, 2009 7:26 AM PST rahargo wrote: >saya sejuh ini di pegang marcel jg puas Oom >1. percentase itu sangat variatif, hasil nya bisa berbeda2 antara mobil, tergantung kondisi mobil nya. Secara normal tentu tidak bisa menentukan persentasenya, karena perubahan cuma terasa melalui feeling pengendara. Kl mau nilai pasti harus melalui mesin dyno, bisa di ukur tenaga+torsi sebelum & sesudah pasang header. >Kerugian : sejauh header itu baik & sesuai dengan mesin gak ada kerugian >Keuntungan : tenaga & torsi mesin nambah, ujung2 nya bensin bisa lebih irit > >2.UNtuk mobil masih baru rasanya tidak perlu pake nano. >Nano ini sifat nya treatment komponen silinder, jadi bukan peningkat tenaga. >ujung2 nya bertujuan mengembalikan performa mesin ke kondisi yg sehat. > >--- On Mon, 11/16/09, Irsan Donald Parlindungan <[email protected]> wrote: > >From: Irsan Donald Parlindungan <[email protected]> >Subject: [baleno] Tuneup di Panjul & Tanya Header 4-2-1 + Nano Energizer >To: [email protected] >Date: Monday, November 16, 2009, 10:09 AM > > > > > > > > > > > > > > > > > > Dear all, > >Mau share aja... > >Sabtu kemarin saya tune up baleno saya di Panjul dan kebetulan dipegang langsung oleh om Marcel. Keluhannya yaitu biasa "ndut2an". Dan akhirnya stel klep + stel CO , setelah itu ndut2an sudah mulai agak berkurang walaupun tidak bisa dikatakan hilang dan suara mesin mobil pun terdengar lebih halus daripada sebelumnya.. . Thanks ya om Marcel , dalam waktu dekat ini saya mau mampir lagi utk beresin kaki2... > >Btw , ada yg ingin saya tanyakan : >1. Seberapa banyak kah (dalam persentase) kenaikan performa dengan penggunaan header 4-2-1 Kansai untuk penggunaan sehari-hari ? Apa saja kerugian dan keuntungannya kalau menggunakan header ini ? > >2. Seberapa banyak kah (dalam persentase) kenaikan performa dengan penggunaan Nano Energizer untuk penggunaan sehari-hari ? Apa saja kerugan dan keuntungannya kalau menggunakan produk ini ? Apakah Nano Energizer ini bisa digunakan juga utk mobil yg masih baru ? > > >Thanks >Donald >BCI 432 > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > ------------------------------------ Kunjungi Situs Baleno Club Indonesia di www.baleno.infoYahoo! Groups Links * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * This communication contains information of International Flavors & Fragrances (IFF) and/or its affiliates that may be confidential, proprietary, copyrighted and/or legally privileged, and is intended only for the addressee. Any copying, dissemination or other use of this information by anyone other than the intended recipient is prohibited. If you have received this communication in error, please contact the sender and delete it from your system. * * * * * * * * * * This communication contains information of International Flavors & Fragrances (IFF) and/or its affiliates that may be confidential, proprietary, copyrighted and/or legally privileged, and is intended only for the addressee. Any copying, dissemination or other use of this information by anyone other than the intended recipient is prohibited. If you have received this communication in error, please contact the sender and delete it from your system.
