Saya tambahin lagi dikit.. Seiring usia mobil makin tua, maka komponen didalam mesin akan semakin aus akibat gesekan, maka celah antar komponen pun menjadi renggang. Kasus inilah yg mengakibatkan oli yg encer akan gampang menguap atau merembes kecelah2 tadi dan ingat oli syntetic tingkat penguapannya lebih tinggi dibanding oli mineral. Mesin bisa jadi masih sehat tetap oli nguap.koq bisa? Jelas bisa. Ketika mesin bekerja akan menghasilkan uap pembakaran yg mengandung oli, nah uap ini biasanya dialirkan dari mesin ke TB, tujuannya agar sisa gas buang mobil lebih bersih, karena uap panas yg mengandung oli itu kalau dibuang langsung ke knalpot tingkat emisi akan tinggi.
Nah kebetulan dimobil Sy sudah memakai oil catch thank, alat ini dipasang untuk menampung uap panas yg mengandung oli dari mesin, setelah itu baru diteruskan ke TB. Tujuannya agar uap yg masuk ke TB jadi lebih bersih tidak mengandung oli. Jadi dalam jangka waktu tertentu kalau oil catch thank dibuka maka akan keliatan oli sisa hasil penguapan tadi, itulah yg Sy maksudkan oli menguap dan buktinya bisa kita liat kalau memasang oil catch thank. Memang betul dgn menggunakan oli lebih kental suara mesin akan lebih halus karena gesekan antar komponen mesin tidak begitu lancar karena oli kental tadi, beda dgn oli yg lebih encer gesekan komponen mesin lebih lancar, konsekuensi nya suara mesin agak berisik. Kesimpulan, untuk mobil yg usinya diatas 7th disarankan memakai oli dgn SAE 20w-50 atau 15w-50, kalau mobil2 baru sih yg encer juga ngga masalah karena komponennya masih bagus. Catatan kalau mesin dirawat dgn baik, seperti Om Didin bilang pake oli encer juga ngga masalah, malah mobil Sy skr lagi pake Oli SGO dgn SAE 5w-30, suara mesin agak kasar tapi tarikan enteng he he Salam Ajat BCI 247 On Mon Nov 23rd, 2009 4:13 AM PST [email protected] wrote: >harusnya klo mesin sehat oli gak berkurang kok, tipe mesin gak ngaruh >baleno sy tahun 97 gak kurang2 kok pake Repsol 10W-40 > >klo tega coba geber ke rpm 6000 sambil liat ada asap gak >klo sehat harusnya ga ada asap > >bci036 > > > > > >Oka Fathurrahman <[email protected]> >Sent by: [email protected] >23/11/2009 17:27 >Please respond to >[email protected] > > >To >[email protected] >cc > >Subject >Bls: [baleno] masalah oli selalu bekurang > > > > > > > > >Selamat Sore > >Masalah oli selalu berkurang juga pernah terjadi pada Baleno 2002 saya. >Saat itu saya langsung periksa kondisi mesin ke bengkel umum deket rumah, >setelah periksa semua komponen masih bagus, tidak terdapat kebocoran atau >rembesan oli, padahal di dipstick oli berkurangnya lumayan banyak, sampai >dititik Min. Oli mesin yg saya gunakan saat itu SAE 10W-40, langsung saya >ganti dengan oli mesin yg lebih kental, yaitu SAE 15W-50. Alhamdulillah >sampai saat ini tidak terjadi lagi oli mesin berkurang, dan suara mesin >terdengar lebih halus dibandingkan ketika saya masih menggunakan oli mesin >SAE 10W-40. Mungkin karena spek mesin SOHC lebih cocok menggunakan oli >mesin lebih kental. Berbeda dengan Aerio, Swift, dan SX-4 yg spek mesinnya >sudah DOHC. > >Dari: "[email protected]" <[email protected]> >Kepada: [email protected] >Terkirim: Sen, 23 November, 2009 10:41:14 >Judul: [baleno] masalah oli selalu bekurang > > >salam kenal temen2 di forum ini.. >saya mau menanyakan masalah baleno saya th 1996,oli selalu berkurang >sebelum waktunya ganti oli.kira2 nambah 1 literan.kapan itu emang ada >rembesan oli dan packing2 uda diganti,packing kalter oli,tp seal2 as ma >timing belt belum. >td pagi barusan kebengkel dicek katanya emang ada kebocoran dari seal as >ma timing belt katanya dan itu tidak terlalu banyak.kepala bengkelnya >bilang klo produk suzuki mulai vitara,escudo emang selalu bermasalah >dengan berkurangnya oli. >yang mau saya tanyakan pengalaman temen diforum apa masih wajar dengan >kekurangan oli tsb.sedangkan asap kenalpot bersih kata bengkelnya masih >wajar,tarikan ma kompresi juga saya rasakan masih cukup baik. >bagaimana solusinya?? >sebelumnya terima kasih atas tanggapan temen2 forum > > >Coba Yahoo! Mail baru yang LEBIH CEPAT. Rasakan bedanya sekarang! > > > > >* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * >This communication contains information of International Flavors & >Fragrances (IFF) and/or its affiliates that may be confidential, >proprietary, copyrighted and/or legally privileged, and is intended only >for the addressee. Any copying, dissemination or other use of this >information by anyone other than the intended recipient is prohibited. If >you have received this communication in error, please contact the sender >and delete it from your system. > > > > > >* * * * * * * * * * > >This communication contains information of International Flavors & >Fragrances (IFF) and/or its affiliates that may be confidential, >proprietary, copyrighted and/or legally privileged, and is intended only >for the addressee. Any copying, dissemination or other use of this >information by anyone other than the intended recipient is prohibited. If >you have received this communication in error, please contact the sender >and delete it from your system. > > > >
