Om Oka, saya gak tau pemikiran saya bener ato nggak. Ketika alternator gak berfungsi, maka tidak ada pemasok listrik, oleh karena itu akan digunakan sisa-sisa listrik yang ada di aki. Jadi fan, lampu dll tetep berfungsi selama aki masih bisa memasok listrik, tapi tentu waktunya tidak akan lama, apalagi kalo ada konsumsi headlamp, fan, AC, radio tape dlsb. Overheat akan terjadi kalo fan jadi lemah, karena tidak ada pasokan listrik lagi dari aki. Nah kalo om Oka bilang bahwa kalo overheat menepi dulu, nanti setelah dingin baru boleh jalan lagi, stater mobilnya gimana Om?, secara si aki teh udah gak ada listriknya lagi. Beneur gak??
thanks. adi. 449 ----- Original Message ----- From: Oka Fathurrahman Kalo yg putus belt utk alternator mata harus sering memantau suhu atau temperatur mesin, krn alternator tidak berfungsi otomatis seluruh komponen mesin yg membutuhkan daya listrik tidak dapat bekerja juga. Kenapa harus memantau suhu, krn 'electric fan' yg berfungsi utk mendinginkan radiator tidak bekerja. Kalo suhunya meningkat harus cepat-cepat menepi utk mematikan mesin, setelah dingin baru boleh jalan lagi.
