He.. he.. Iya Om. Sempat ngelamun klo make fuel pump dengan kapasitas lebih besar, apa bisa lebih mantap. Ibarat nyuapin makan bayi pake sendok nasi. Biar cepet gede he.. he.. Asal nggak kelolodan ajah.. :):):) Sadis..
Regards, Aan, BCI 379 ________________________________ From: Eddie Sindunata <[email protected]> To: [email protected] Sent: Mon, June 14, 2010 9:20:11 AM Subject: RE: [baleno] Bensin 1/4 tangki Om Aan, Justru kalo bunyinya makin pelan, itu yg berbahaya. Apalagi kalo udh sunyi senyap, itu mah udh hampir koit tinggal tunggu waktunya mogok. Salam, Eddie BCI 241 ________________________________ To: bal...@yahoogroups. com From: much.a...@yahoo. com Date: Sun, 13 Jun 2010 06:52:48 -0700 Subject: Re: [baleno] Bensin 1/4 tangki Iya Om Edi & Om Unggul, Selama ini saya biasakan selalu full tank. Setiap nyampe setengah langsung isi lagi. Ini ceritanya beberapa kali pake mbal dan nggak sempat ngisi sampe tinggal 1 strip. Karena waktu ngisi di suatu tempat trus gak yakin dengan SPBU-nya jadinya cuma ngisi sampe 1/2. Trus setiap bensin mau tiris rasanya mobil jadi lebih responsif. Klo dikaitkan power to weight ratio rasanya gak jauh beda yah Om.. Memang bunyi dengung di belakang saat kontak on jadi lebih kedenger klo bensin sedikit. Trus apakah bisa diartikan bahwa kondisi fuel pump mulai kedodoran? Regards, Aan, BCI 379 ________________________________ From: Unggul Gardjito <unggul.gardjito@ gmail.com> To: bal...@yahoogroups. com Sent: Sun, June 13, 2010 6:11:18 PM Subject: Re: [baleno] Bensin 1/4 tangki Menurut saya memang begitu kok, sesuai rumus fisika yg diajarkan waktu sekolah. Power Pompa itu dipengaruhi oleh rapat masa cairan, percepatan gravitasi, debit cairan (dlm hal ini BBM), head pompa dan efisiensi energi pompa. Jadi semakin kecil debit BBM di tanki maka tenaga pompapun akan bertambah, jadi nggak heran kalau tenaga mobilpun sedikit bertambah Om. Cuma menurut saya lagi, penambahan tenaganya nggak sebanding dengan akibatnyanya kalau sering membiarkan tanki berisi 1/4, disamping tangki lebih cepat berkarat (oleh uap BBM yg menempel di dinding2 tanki karena banyak ruang kosong) dan kotoran2/karat tsb bersama kualitas BBM yg buruk ikut kesedot oleh pompa tentu saja lifetime pompa juga berkurang dan bentar lagi timbul gejala ndut-ndutan deh CMIIW ya Om. 2010/6/13 Eddie Sindunata <eddie_sindu@ hotmail.com> >>Logikanya emang kalo bensin tinggal dikit kan bobot mobil jadi lebih ringan. >Pasti ada pengaruh tp kayaknya kok gak gede2 amat ya kalo utk harian. > >Yg ada justru jelek kalo bensin sering tiris gitu karena kerja pompa jadi lbh >berat plus kemungkinan ada endapan di dasar tangki yg ikut terhisap masuk ke >pompa. Akibatnya umur pompa jadi lbh pendek dari seharusnya. Mending dijaga >minimal setengah tangki, toh cepat atau lambat kita mesti ngisi bensin juga. > >Salam, >Eddie >BCI 241 > > >________________________________ >New Windows 7: Find the right PC for you. Learn more. ________________________________ New Windows 7: Simplify what you do everyday. Find the right PC for you.
