nah gitu dong... jadi menarik kan? menurut saya pakdhe... jarak minimum itu tidak ada baku mutunya alias abstrak karena hanya kita masing-masing yang tahu... kalo kita dengan 1 meter dan dengan kecepatan 100 kmpj terhadap kendaraan depannya dan yakin kita mampu ngerem aman dalam jarak segitu... ya berarti itu aman kali... karena yg tahu performa rem, kondisi jalan... ya cuman kita...
kalo saya sih semakin kencang, berarti kita harus semakin memperlebar jarak. itu sebagai wujud antisipasi : 1. kondisi jalan depan kita yang siapa tahu ada lobang, pasir, ceceran "sesuatu" yang ga terlihat karena tertutup kendaraan depan. 2. semakin kencang, berarti jarak pengereman akan semakin jauh dan lebih berpeluang sliding jika dipaksakan rem "mati". 3. semakin kencang, space yang kita perlukan untuk menghindar semakin lebar. kalo terlalu dekat dengan depannya, maka hampir dipastikan tidak cukup ruang untuk menghindar. 4. ada yg nambahkan atau meralat? ya jadinya, jaga jarak ya menjaga tadi.... hehehe alias abstrak menurut keyakinan masing-masing.... kecepatan 100kmpj atau lebih kita bertahan di 1 meter dengan depannya adalah ilustrasi saya kalo lagi nguber jambret.... hehehe itu juga kalo bohay saya mampu mengejar.... kalo dah disampingnya, ya tinggal tendang aja stangnya hehehe mohon masukannya.... On 3/13/08, piet baskoro <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > dearest.. > > ikut serius ahh... > > jarak minimal tuh seberapa yah?? kalo dalam ukuran motor .. apa sampe satu > motor?? soalnya kalo keadaan sekarang apa lagi macet jarak minimal kalo ngga > mau diserobot or diklakson orang paling jaraknya sebatang rokok.. nah lain > lagee kalo pas lagee hujan licin.. bisa2 jaraknya dua motor kali yah.. nah > secara umum jarak aman minimal tuh seberapa?? > > kalo jarak "sepeminuman teh" berapa meter yah?? > > thanks, <[EMAIL PROTECTED]> > . > > >
