Om Bash....mungkin yg paling afdhol jarak aman itu spt yg dicontohkan di Jalan Tol kali yee... Kalo kita naik mobil....biasanya ada garis jalan yg menunjukkan batas aman pengendara untuk bisa tetap jaga jarak dgn kendaraan yg didepan...
Nah..kalo dijalan raya kan gak ada tuh...kalo pake hitungan 1-2 detik yg ada nyusruk trus patokan pake apa yah ? hmmm gw pribadi sih kembali dgn skill kita mengendarai, feeling yg terasah dr experience, pengetahuan SR yg memadai dan iringan doa dr keluarga tentunya...hehehe Salam Jarak juga deh... ----- Original Message ---- From: piet baskoro <[EMAIL PROTECTED]> To: [email protected] Sent: Thursday, March 13, 2008 10:45:06 AM Subject: Re: [BekaKak] Bekakak Bikin Kamus Yuk dearest... hmmm... menarik nih om her.. dimana 1-2 detik kita hitung berdasarkan kecepatan kita saat itu... tapi lain halnya 1-2 detik kita hitung untuk mengatur jarak dibelakangnya. .. nah yang jadi pertanyaan "safety"nya itu diitung dari jarak yang didepan atau dibelakang.. kalo untuk manufer kita dengan jarak itu safe tapi tahu2 dibuntut dah ada ban depan orang lain.. kekekeke... salam jarak, 2008/3/13 Heriyanto Candra <bebeksilver@ gmail.com>: ehem...ehem. ...mo serius dikit ah. Jarak aman antar kendaraan menurut gue emang abstrak seperti yg dibilang pakdhe, di sesuaikan dengan kecepatan kendaraan saat melaju, memang di beberapa artikel tentang safety riding (MSF) jarak yg aman antar kendaraan (kalo lagi konvoi) itu sekitar 1 - 2 detik, berarti emang ga ada jarak baku kan karena itungannya dalam waktu. Di saat cuaca cerah dan berkabut malah bisa berbeda lagi, apalagi malam hari dengan jarak pandang terbatas (hanya sebatas lampu motor), jadi ya baiknya sih di kira2 aja yg menurut kita aman karena segala sesuatunya ga bisa kita prediksi, minimal antisipasi. mudah2an ga melenceng, hehehe.... ._,___ -- bash002 B45 49ZS http://www.karismaf ansclub.or. id ____________________________________________________________________________________ Never miss a thing. Make Yahoo your home page. http://www.yahoo.com/r/hs
