jadi tergelitik juga buat koment
minmal sebatas pengetahuanku lho yah...
seperti teman2 yang lain sudah utarakan...
salah satu faktor faktor penyebab goyang adalah posisi ban luar yang belum
center terhadap bibir velg. seperti kata bro Ophet harus dilihat dari garis
batas bibir luar ban (dipastikan sama di semua sisi bibir ban terhadap bibir
velgnya).
tapi memang benar2 harus yakin kalo kondisi velg sendiri masih oke alias lom
perlu di pres/stel velg......
trus pengisian angin yang bertahap seperti kata pakdhe Krisdenis dengan
dipukul2 sambil diputar....
selain itu saya ada tambahan bro :
pastikan memang dari pabrik ban tersebut memang bagus (lolos QC dari cacat
produksi)
tidak ada yang aneh dari visual kondisi ban. bener2 bulat dan tidak lonjong
baik tampak depan maupun tampak samping...(belum terpasang di velg)...
cek dalam ban ada beda ketebalan atau tidak, ada object atau tidak, dan ada
cacat dengan beda ketebalan pada kembangannya atau tidak...
emang kadang kalo mau teliti ya ribet...
tapi tidak lebih dari 5 menit buat ngeceknya.......
"ban dalam" juga sebaiknya gunakan yang baru dengan ukuran yang sesuai.
jangan kegedean dibanding ukuran an luarnya.
pemasangan "ban dalam" juga harus hati-hati (serahkan ahlinya saja).
isi penuh ban dengan perhatikan =
1. kondisi garis batas ban dengan bibir velg
2. posisi pentil ban dalam harus tegak lurus sempurna
3. tidak ada indikasi ban benjol. baik secara tampak samping maupun tampak
depan...
4. keluarkan lagi anginnya tapi tidak perlu dipencet2 lagi karena bisa
pengaruh pada center garis bibir ban terhadap velg maupun posisi ban
dalamnya
5. pada saat kondisi kempes normal, apa terjadi pergeseran letak / posisi /
bentuk bibir ban? jika ada bisa dipastikan ada kelemahan pada produk bannya
sendiri. jika tidak, isi kembali ban dengan angin dengan tekanan idealnya (
ada pada ban cmiiw ).
6. setelah terisi penuh, lakukan pengecekan lagi dengan memutar ban. ada
indikasi peyang? benjol? goyang-goyang?
jika itu semua tidak ada... seharusnya ban boleh dikatakan akan
normal....
mungkin penjelasan gw kurang sempurna, dan bisa ditambahkan rekan yang
lain...
semoga bisa membantu..
salam....
(bukan pelaku, cuma pemerhati)
On 6/10/08, Krisdenis <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
>
> sorry, kelupaan...
> mukulnya sembari rodanya diputer (dalam kondisi standard tengah)
> hal ini biasanya untuk ban baru! <cmiiw>
>
>
>
> 2008/6/10 Krisdenis <[EMAIL PROTECTED]>:
>
> waktu ngisi angin jangan langsung kenceng, mas bro....
> setahap demi setahap, tapak bannya di pukul2 pake kayu/balok.
> maksudnya...biar dudukan ban ma velg, bisa ngepas!
> mukulnya secukupnya aja, yak..?
>
>
--
hendro
0812 841 8958
I'M breAkinG thE RuLes GonNa Act liKe a fool
