jar ... ente ada pic-nya ngak jar ...
gw rada lupa bentuk mangkoknya ... klo ngak salah ada as gienya ya jar ... rgds ipoenk b > resikonya.. > untuk bisa memutar gigi sekunder' > sepatu harus diputaar di rpm lebih tinggi.. > jadinya motor kurang responsif di putaran awal... > harus teriak dulu... > dan kalo nanjak mungkin agak kurang kuat... > tp utamanya cuma perlu rpm tinggi aja.. > karena diameter dalem semakin besar.. > ujung2nya sedikit boros bensin... > gitu loh... > > 2008/7/15 piet baskoro <[EMAIL PROTECTED]>: > >> dearest.... >> >> om om.. khan bohay gue kemaren juga dah kena tuh mangkoknya.. tapi belon >> sempet diganti sih.. >> kira2 kalo ngga diganti resikonya apa yah?? gue mo ganti yang murahan >> punya >> mangkok mi ayam kagak boleh ma mekaniknya.. >> katanya sih dah kemakan mangkoknya.. gue raba dah ngga rata.. mohon >> wejangan om.. >> >> thanks, >> >> >> 2008/7/15 <[EMAIL PROTECTED]>: >> >>> >>> >>> ooo gitu ya jar ... >>> >>> mungkin imbas dari ngeganti manual kopling tempo hari ya jar ?. >>> >>> rgds >>> ipoenk b >>> >>> >>> > omm ipung.. >>> > mungkin bisa jadi itu karena .. >>> > pelat yang menarik gigi nanas...yang ada pernya... >>> > ada sambungan kayak lengan gitu.. >>> > dah agak bengkok... >>> > yang jadi satu sama as presneleng.. >>> > punya gw juga gitu .. >>> > malahan punya gw lebih parah.. >>> > giginya suka turun sendiri... >>> > padahal udah ganti as presneleng... >>> > tp pelat tersebut lum diganti.. >>> > gw lum sempat nyari lagi >>> > >>> > 2008/7/15 Alex Setia >>> [EMAIL PROTECTED]<Alex.Setia%40relife.co.id> >>> : >>> > >>> >> . >>> >> >>> >> >>> >> >>> > >>> >>> >> >> >> -- >> bash002 >> B45 49ZS >> http://www.karismafansclub.or.id >> http://www.hkci.or.id - [EMAIL PROTECTED] >> >> >> >
