Lebih tegak, lebih dekat, lebih halus salurannya, hmm..lebih paan lage, yak?! ;-)
On 10/17/08, fajar fajar <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > mesin tegak efisiensinya 35% lebih baik daripada mesin tiduran.. > > > > 2008/10/17 hendro cahyono <[EMAIL PROTECTED]> > >> hehehe >> pengen mesin yang lagi "tegang" oom ... >> secara power kok kaya2nya lebih manteb mesin tegak yah? >> ya kalo angan2ku sih dengan penyesuaian casis tentu saja oom.... >> >> tapi secara penampakan tetep bebek karisma D yang gambot bodynya >> namanya juga angan2... hehehe >> >> >> >> >> >> On 10/17/08, Singgih Octafianto <[EMAIL PROTECTED]> wrote: >>> >>> 2008/10/17 hendro cahyono >>> <[EMAIL PROTECTED]<hendro.cahyono%40gmail.com> >>> >: >>> > pernah ngebayangin, mesinnya CS1 tapi bodi dan casis nya adalah karisma >>> (yg >>> > udah disempurnakan), bathok supra 125R yg kaya elang itu.... >>> >>> imho, ini begitu jadi nyusahin. >>> mesin berdiri dipasang di rangka cub akibatnya jadi kayak satria >>> (2tak, bukan fu). >>> >>> bongkar2nya ribet. mending bodi cs1, tapi mesin nf125. jadi kayak >>> athlete, bodi jago tapi mesin tidur gimana :D >>> >>> -- >>> so >>> KHCC 058 >>> www.khcc.or.id >>> [EMAIL PROTECTED] <karisma_honda%40yahoogroups.com> >>> >> >> >> >> -- >> hendro >> 0812 841 8958 / 99618041 >> >> >> >
