just info.... kalo mau beli onderdil / spare part yang berhubungan dengan bajaj pulsar kontak ane aja dijamin tanpa stnk nya tuh bajaj...
Pada 27 April 2010 11:26, fajar fajar <[email protected]> menulis: > > > barusan googling > panjang sok (e to e) nya 38cm..lebih panjang dari karisma yg cm 36cm... > harga 400an rb.. > tp belinya harus nunjukin stnk bajaj... > karena tabung di atas kayaknya harus coak bodi deh... > > kalo aku si masih puas sok standar RX king... > dipake boncengan ampir 150kg masih nyaman.. > > > 2010/4/27 Heriyanto Candra <[email protected]> > > >> >> gw pernah liat anak hsx 077 djalur halim,dperhatiin seperti pake shock >> pulsar tp bkn yg 180,kynya yg 200 deh..mau nanya ga mungkin lg >> djalan..barangkali ada yg punya akses k tetangga sebelah,dan yg pernah >> gw coba shock pulsar lumayan empuk >> >> >> On 4/27/10, TiVo <[email protected] <tivo.jantan%40gmail.com>> wrote: >> > Boleh ga ikut komen? >> > >> > Setahu saya, dimensi shock pulsar, lbh pendek dr standar karisma, juga >> sudut >> > kemiringan pemasangan pun berbeda. Sehingga bs dipastikan akan butuh >> modif >> > dalam pemasangan agar kinerjanya maksimal... >> > >> > Untuk shock supra, sepertinya ga jauh beda ama karisma, sedang "mengapa" >> > cepet rusak, ya wallahu allam.... >> > >> > Bisa faktor perilaku hantem "lubang", kualitas shock sampe dengan mis >> pada >> > pemasangan.... >> > Jadi tidak ada analisa dan penyimpulan apa-apa terkait hal ini. >> > >> > Terkait dengan standar miring, ada pengaruhnya di beberapa titik. >> Menurut >> > sepengetahuan saya, efek keseringan pake standar miring adalah pada : >> > 1. Ban >> > 2. Engine mounting >> > 3. Shock (dpn blk) >> > 4. Beberapa karet dan bearing. >> > >> > Alangkah lbh baik kalo dibiasakan standar double/tengah. >> > >> > Semoga bisa membantu... >> > >> > Independent Safety Rider >> > >> > Powered by TiVoBerry® >> > >> > -----Original Message----- >> > From: Maju H <[email protected] <maju.h%40lpdisplays.com>> >> > Date: Tue, 27 Apr 2010 10:46:54 >> > To: [email protected] <bekakak%40yahoogroups.com>< >> [email protected] <bekakak%40yahoogroups.com>> >> > Subject: RE: [BekaKak] shockbreaker pulsar >> > >> > Ho oh, iya nih, mohon di share masalah shock breaker donk... >> > Yg mana yg cocok buat dipasang di bohay. >> > Pengalaman pribadi nih, tahun lalu saya coba ganti shock pakai ori shock >> > Supra X 125R (yg hitam). >> > Tapi minggu kemarin koq udah bocor ya? Shock yg sebelah kiri saya lihat >> ada >> > retakan di covernya yg dalam (didalam lingkaran per khan ada bushingnya >> yg >> > hitam) itu yg retak. Padahal jarang dipakai boncengan. >> > Kalau sering di standar samping ada pengaruh ga ke lifetime shock ? >> > >> > Mohon pencerahan.. >> > >> > From: [email protected] <bekakak%40yahoogroups.com> [mailto: >> [email protected] <bekakak%40yahoogroups.com>] On Behalf Of >> > Heriyanto Candra >> > Sent: Tuesday, April 27, 2010 8:49 AM >> > To: [email protected] <bekakak%40yahoogroups.com> >> > Subject: [BekaKak] shockbreaker pulsar >> > >> > >> > >> > mohon info,apa shock belakang pulsar bisa langsung pasang dbohay >> > seperti punya kanzen? selain harus nyoak body dbagian atas shock kr >> > ada tabungnya >> > >> > -- >> > Sent from Gmail for mobile | mobile.google.com >> > >> > Heri >> > 0812 10 77955 >> > Lost a Minute in Life or Lost Life in a Minute >> > >> > >> > >> >> -- >> Sent from Gmail for mobile | mobile.google.com >> >> Heri >> 0812 10 77955 >> Lost a Minute in Life or Lost Life in a Minute >> >> > > -- SekJend BekaKak#007 ..Vincent.. a.k.a BebeX TangguH B6600KDQ BekaKak SMS Line : 0856 8049 020 BekaKak Care Line : 021-966 490 20 fs & fb : [email protected] ym : tangguh035 http://www.bekakak.or.id http://www.hkci.or.id http://bebektangguh.blogspot.com
