--------------------------------------------------------------------- WARTA BERITA RADIO NEDERLAND WERELDOMROEP Edisi: Bahasa Indonesia
Ikhtisar berita disusun berdasarkan berita-berita yang disiarkan oleh Radio Nederland Wereldomroep selama 24 jam terakhir. --------------------------------------------------------------------- Edisi ini diterbitkan pada: Sabtu 14 Februari 2009 12:40 UTC ** SERANGAN UDRA AMERIKA DI PAKISTAN ** KEBERHASILAN PEMADAM KEBAKARAN AUSTRALIA ** GEMA WARTA TOPIK INTERNASIONAL: POLITIK TAKUT BERESIKO KENA TRAGEDI EROPA ** GEMA WARTA TOPIK INTERNASIONAL: TABRAKAN DI RUANG ANGKASA ** GEMA WARTA TOPIK INDONESIA: DELAPAN TKI ILEGAL MASIH BERADA DI KBRI SURINAME ** TOPIK HARI SABTU: PEMBUNUHAN POLITIK SEBAGAI OBJEK WISATA LIBANON * SERANGAN UDRA AMERIKA DI PAKISTAN Akibat serangan udara Amerika di Pakistan setidaknya 25 orang pejuang militan terbunuh. Jumlah yang terluka belum diketahui. Serangan itu dilancarkan oleh apa yang disebut drones, pesawat tak berawak, yang menembakkan rudal terhadap kamp pelatihan di Waziristan Selatan. Kompleks itu adalah tempat berkumpul sekitar 50 sampai 60 pemberontak Mujahidin, sebuah kelompok yang berkaitan dengan Al Qaidah dan Taliban. Waziristan, yang terletak di perbatasan dengan Afganistan, merupakan pangkalan pemimpin Taliban Baitullah Mehsud, yang dituduh terlibat pembunuhan Benazir Butho pada 2007, yang saat itu merupakan pemimpin oposisi. Pakistan memprotes keras serangan Amerika itu. Namun Amerika tetap melancarkan serangan, karena menilai Pakistan kurang aktif memerangi gerakan-gerakan teroris di kawasan perbatasan itu. * KEBERHASILAN PEMADAM KEBAKARAN AUSTRALIA Dinas pemadam kebakaran Australia banyak mencatat kemajuan dalam memadamkan kebakaran di negara bagian Victoria, terutama karena kondisi cuaca yang menguntungkan. Sekarang masih ada dua belas kebakaran, sementara Jumat kemarin jumlahnya dua puluh. Gelombang panas sudah berlalu dan udara menjadi lebih lembab dibandingkan hari-hari terakhir, sehingga lebih gampang menguasai api. Akibat kebakaran hutan ini setidaknya 181 orang meninggal; 1800 rumah musnah. Para peneliti menduga, separohnya sengaja dibakar. Jumat kemarin seorang pria didakwah atas tuduhan menyulut kebakaran. Perdana menteri Australia Kevin Rudd menyebut kebakaran hutan ini sebagai "pembunuhan massal". * PENANGKAPAN TERSANGKA PEJAHAT PERANG BANGLADESH Polisi Bangladesh menangkap dua pria yang dituduh melakukan kejahatan perang saat perang saudara pada 1971. Dua sejoli ini dituduh membantu tentara Pakistan untuk menangkapi para pejuang kemerdekaan Bangladesh, yang kemudian dieksekusi di sebuah lapangan rumput. Penangkapan dua tersangka ini menyusul pengaduan putera salah seorang dari para korban, dan merupakan yang pertama sejak 1975. Masalah kejahatan perang kembali menjadi sorotan di Bangladesh. Banyak orang mempermasalahkan kenapa ribuan tersangka pejahat perang tidak diadili. Perdana menteri baru Sheikh Hasina mengatakan kepada parlemen, pengadilan para pejahat perang bagaimana pun akan dilaksanakan. Di antara orang yang mungkin akan diadili adalah beberapa perwira tinggi dan pemimpin partai terbesar di Bangladesh, Jamaat-e-Islami. * KECELAKAAN KERETA API DI INDIA Akibat kecelakaan kereta api di India Timur, setidaknya enam belas orang meninggal. Sekitar dua ratus penumpang terluka. Kereta berkecepatan tinggi dari Calcutta itu keluar rel ketika baru melewati kota Jajpur. Dua belas gerbong keluar rel. Jumlah korban jiwa bisa meningkat karena banyak yang terluka parah. Meski ada upaya untuk memperbaiki jaringan kereta api, namun kecelakaan masih sering terjadi di India. Jawatan kereta api India mengangkut sekitar 18 juta penumpang per hari. * KRISIS PABRIK PENYEBAB PENULARAN SALMONELLA Pemilik pabrik kacang Amerika yang bertanggung jawab atas kasus penularan salmonella di Amerika Serikat mengajukan permohonan bangkrut. Peanut Corporation of America menghadapi kesulitan keuangan yang parah, karena terpaksa menarik kembali produknya dari pasar. Bulan lalu ratusan warga jatuh sakit karena mengosumsi kacang yang tercemar salmonella. Di antara yang sakit banyak anak-anak. FBI dan Badan Pengawasan Barang Dagangan Amerika tengah melakukan penyelidikan di perusahaan itu. Pemilik perusahaan kacang beberapa hari lalu sempat menjadi sorotan karena ia menolak menjawab pertanyaan para anggota Kongres tentang kasus salmonella ini. * ES PENYEBAB KECELAKAAN PESAWAT AMERIKA Jatuhnya pesawat terbang di negara bagian New York, Amerika Serikat, kemungkinan besar diakibatkan oleh pembentukan es. Demikian ditegaskan para peneliti seusai melakukan analisa pertama kotak hitam pesawat. Beberapa menit menjelang kecelakaan para pilot melihat lapisan es melekat di sayap dan pelindung angin pesawat bermotor dua milik maskapai Continental itu. Di video recorder terdengar para kru membicarakan kesulitan itu dan kondisi udara yang semakin memburuk. Alat-alat itu menunjukkan, sistem pencairan es berfungsi. Lalu para pilot membuka roda pesawat dan tiba-tiba mereka kehilangan kontrol terhadap pesawat. Ketika mereka mau menutup kembali roda pesawat, rekaman-rekaman itu hilang dan pesawat pun jatuh menimpa rumah di sebuah kawasan di kota Buffalo. Semua 49 penumpang dan awak, serta seorang penghuni rumah tadi meninggal. * VENEZUELA USIR ANGGOTA PARLEMEN EROPA Venezuela mengusir anggota parlemen Eropa asal Spanyol Luis Herrero. Politikus ini menyebut presiden Hugo Chavez seorang diktator, dan mengkritik komisi yang menyelenggarakan referendum Ahad besok. Pemilih Venezuela besok bisa mengeluarkan suaranya tentang amendemen UUD, sehingga Chavez bisa terpilih lagi sebagai presiden. Herrero adalah salah seorang dari sekitar seratus pengamat internasional yang mengawasi jalannya referendum. Menurut para saksi mata, Herrero diperlakukan agak kasar oleh polisi. Komisi referendum menyatakan, politikus Spanyol ini mengganggu "perdamaian dan harmoni" di negeri itu. Warga Venezuela sebenarnya sudah berminggu-minggu memprotes referendum dan Chavez. Sekitar 600 ribu warga turun ke jalan di ibu kota Karakas. * KONGRES SETUJUI RENCANA OBAMA Kongres Amerika seperti diduga semula akhirnya menyetujui paket stimulus untuk menyelamatkan ekonomi negeri itu. Washington akan mengalokasikan dana hampir 790 milyar dolar untuk investasi dan penurunan pajak. Presiden Barack Obama semula ingin agar Kongres secepat mungkin menyetujui rencana penyelamatan itu. Ia tadinya juga mengharapkan agar kelompok oposisi dari kubu Rebuplik bakal memberi dukungan, tapi ternyata gagal. Kaum Republiken sempat berusaha mengusulkan agar pajak dikurangi lagi dalam program itu dengan menurunkan pengeluaran di sektor pekerjaan umum. Namun sebagian besar upaya itu tidak berhasil. * POLITIK TAKUT BERESIKO KENA TRAGEDI EROPA Persatuan Eropa dinomorduakan karena rangkaian kebijakan proteksionisme dan xenophobia yang melanda Eropa. Ini bisa merongrong fondasi Eropa. Para pemimpin G7 sedang berunding di Roma, Italia, mengenai reaksi yang telah diperkirakan terhadap badai ekonomi ini, tetapi tanpa jawaban memuaskan. Laporan koresponden Vanessa Mock dari Brussel. Ketegangan soal rangkaian aksi protes buruh dan kebijakan proteksionisme sejumlah negara Eropa, mencapai puncaknya minggu ini ketika Presiden Nicolas Sarkozy mengumumkan dana talangan milayaran euro untuk industri mobil Prancis. Lalu beredar isu penutupan berbagai pabrik Prancis di luar negeri dan pemulangan buruhnya. Sebagai jawaban, Slowakia, tempat berbagai mobil Prancis dibuat, mengancam akan mengambil langkah balasan. Sementara pemerintah Paris mati-matian mempertahankan langkahnya, orang segera teringat kejadian awal 1930an, zaman awal kepicikan ekonomi. Ketua Komisi Eropa Jose Manuel Barroso memperingatkan terjadinya 'tragedi Eropa' apabila banyak pemerintah datang dengan kebijakan sendiri, bersikap egois dan bukannya bergabung dalam kekuatan berasama Uni Eropa. Jose Manuel Barroso: "Kita harus bisa menepis godaan macam itu. Seperti nasionalisme ekonomi, proteksionisme perdagangan atau mempertanyakan aturan dasar kita. Kita harus berkonsensus dalam semangat Eropa tulen. Bahayanya sedemikian besar sehingga para pemimpin Uni Eropa datang ke Brussel untuk menggelar pertemuan darurat mengenai masalah ini 1 Maret mendatang." Akhir Pionir Perdagangan Bebas Eropa sekarang makin resah, padahal tujuan semula adalah menghilangkan hambatan ekonomi dan perdagangan, sehingga 27 negara anggota bisa menjadi satu pasar bersama. Dengan begitu Eropa bisa menjadi perintis perdagangan bebas. "Bisa saja proteksionisme merupakan reaksi alami, tapi itu salah karena memperlemah Eropa dan ekonominya. Perdagangan bebas telah membuat Eropa makmur dan tiba saatnya kita menjelaskan ini kepada warga Eropa," demikian Sophie In 't Veld anggota Komisi Ekonomi Parlemen Eropa. Walau pun Komisi Eropa berwenang membatalkan rencana Prancis atau rencana penyelamatan lain kalau dinilai menyalahi aturan pasar bersama, ada persoalan mendalam lagi soal kebijakan proteksionisme yang kini seperti kartu domino melanda dunia. Semua ini dimulai, seperti ditunjuk Barroso, ketika Presiden Barack Obama mengumumkan kebijakan 'Buy American'. "Kita melihat pada Amerika tapi sudah terdengar suara-suara yang sama di seluruh dunia. Ini sangat berbahaya," demikian Barroso. Bahaya ledakan Serangan terhadap prinsip-prinsip dasar Eropa tidak hanya datang dari pemerintah tetapi juga dari serikat buruh. Mereka menyalahkan aturan Uni Eropa mengenai gerak bebas buruh Eropa karena dianggap mengancam pekerjaan mereka, terutama di berbagai pengilangan minyak Inggris. Sophie In t Veld adalah anggota Komisi Ekonomi Parlemen Eropa. Sophie in t Veld: 'Ini adalah potensi ledakan besar dari ketakutan akan runtuhnya perekonomian dan imigrasi. Ini sudah pernah terjadi dalam sejarah Eropa dan saya tidak suka. Saya tidak bilang bahwa sekarang kita berada di titik yang sama, tetapi ini jelas harus dipertimbangkan. Dan saya mendesak pemimpin Eropa supaya bertanggung jawab.' Para pemimpin Eropa sekarang punya lima kesempatan dalam tiga bulan mendatang untuk mencoba mencari strategi anti-resesi bersama. Lewat pertemuan G20 di London dan dua KTT Eropa tambahan, seperti direncanakan Ceko, ketua bergilir Uni Eropa. Tetapi di balik sukses KTT musim gugur lalu pimpinan Nicolas Sarkozy yang berlangsung sewaktu terjadi krisis ekonomi, keinginan melakukan aksi bersama seakan menghilang. "Lagi-lagi KTT," kata menteri keuangan Belanda Wouter Bos. Menurutnya memang negara-negara Eropa sengaja tidak melibatkan birokrasi Brussel untuk menyelesaikan krisis. "Itu tidak akan jalan," kata Wouter Bos lagi. Sementara itu Presiden Sarkozy seakan sudah bertekad merongrong upaya Ceko dan bisa tampil sebagai mitra yang tidak mau bekerjasama. Jean-Paul Gauzes, anggota Parlemen Eropa asal Prancis yang separtai dengan Sarkozy Jean-Paul Gauzes: "Rencana kami menyelamatkan industri mobil Prancis adalah memberi tujuan dan jawaban jangka pendek untuk situasi yang sangat serius. Kami harus melakukannya karena tidak ada koordinasi baik antara negara anggota. Apabila Eropa tidak bertindak, kamilah yang haurs beraksi." * TABRAKAN DI RUANG ANGKASA Tabrakan unik antara dua satelit komunikasi membuat cemas para pakar NASA. Apa yang salah? Apa yang akan terjadi dengan semua kepingan akibat tabrakan tersebut? Laporan redaktur internet Willemien Groot. Satu satelit komunikasi milik Amerika dan satu lagi milik Rusia, yang beredar mengelilingi dunia, bertabrakan. Tabrakan terjadi pada jarak 780 kilometer di atas Siberia. Satelit milik Rusia sudah lama tidak aktif, sedang satelit Amerika masih berfungsi. Walaupun tabrakan ini merupakan peristiwa unik dalam sejarah, namun pakar ruang angkasa Govert Schilling tidak heran. "Bila dua benda dengan kecepatan 27.000 kilometer per jam terletak pada jalur saling menyilang, maka bisa menyebabkan kecelakaan. Tapi kemungkinannya sangat kecil. Seperti dua semut berkeliling Sahara saling menabrak." Teka-teki Untuk mencegah kemungkinan tabrakan antara dua satelit, maka sebelum diluncurkan dibuat kesepakatan tentang jalur yang ditempuh. Kesepakatan itu tertulis dan diperiksa. Tapi ada suatu tempat populer, terletak pada ketinggian 800 kilometer. Hampir semua satelit komunikasi dan satelit lain yang melakukan penelitian bumi, beredar pada ketinggian itu. Karena padatnya satelit, serta banyaknya sampah di jalur tersebut, maka tempat ini salah satu tempat paling berbahaya di ruang angkasa. Ini juga tempat kecelakaan terjadi. Di Amerika Serikat terdapat stasiun radar besar yang mengamati lebih dari 18.000 obyek di ruang angkasa. Bukan hanya satelit besar, tapi juga keping-keping kecil. Ini sekaligus juga teka-teki kecelakaan: Mengapa stasiun radar tak bisa meramalkan tabrakan itu? Kalau bisa meramalkan terjadinya suatu kecelakaan, maka tabrakan itu dapat dicegah, ujar Schilling. "Kalau begitu, satelit Amerika bisa dialihkan dari jalurnya untuk mencegah tabrakan. Ini sering dilakukan." Reruntuhan Tabrakan besar menyebabkan kumpulan reruntuhan yang perlahan-lahan menyebar. Sejauh ini terdeteksi 600 keping reruntuhan, ujar Govert Schilling. "Tapi di masa mendatang, akan ditemukan lebih banyak lagi, di mana sangat berbahaya." Sisa-sisa reruntuhan itu mengelilingi dunia dan tak bisa dialihkan jalurnya. Reruntuhan paling kecil tak dapat diamati dari bumi. "Dalam situasi terburuk, keping-keping itu bisa turun ke jalur di bawah tabrakan terjadi, sehingga membahayakan stasiun ruang angkasa internasional ISS." Sampah serta padatnya satelit di ruang angkasa merupakan masalah makin besar. Sejak permulaan zaman antariksa, diluncurkan sekitar 6000 satelit. Setelah melakukan tugasnya, sebagian besar kembali ke atmosfer dan terbakar. Saat ini sekitar 800 satelit masih berfungsi, mengelilingi dunia. Bahaya Pencemaran terbesar disebabkan keping-keping reruntuhan, seperti tangki bahan bakar yang meledak, sisa satelit dan bahkan sisa-sisa cat. Sebanyak 18.000 keping reruntuhan itu terbang mengelilingi dunia. Organisasi luar angkasa Eropa, ESA, memperingatkan bahwa apabila tidak diambil tindakan, maka dalam 50 tahun mendatang, penerbangan antariksa akan bisa sangat berbahaya. Akibat kecepatan tinggi sampah itu berpindah tempat, keping sekecil satu sentimeter pun bisa menyebabkan kerusakan luar biasa besar. Tempat pembuangan sampah Jalan keluar sebenarnya sangat sederhana: satelit dialihkan ke ketinggian lebih rendah dan terbakar di atmosfer, atau untuk satelit yang mengeliling dunia pada ketinggian lebih tinggi, satelit itu dialihkan ke ketinggian lebih tinggi lagi, sehingga tidak mengganggu satelit-satelit lain. Pakar ruang angkasa bahkan berpikir tentang apa yang disebut 'safe disposal orbit', semacam tempat pembuangan sampah untuk satelit tidak berfungsi lagi. Jelas, banyak butir akan dibicarakan pada konperensi ESA, Maret depan. * DELAPAN TKI ILEGAL MASIH BERADA DI KBRI SURINAME Delapan dari sebelas Tenaga Kerja Indonesia masih ditampung di Kedutaan Besar Indonesia di Paramaribo, ibukota Suriname. Dokumen perjalanan mereka tidak beres, mereka kehabisan uang dan ingin segera pulang. Beberapa bulan lalu, mereka diiming-imingi pekerjaan oleh seorang pedagang mobil asal Lelydorp di Suriname. Namun, ternyata upah dan kondisi kerja mereka amat memprihatinkan. 13 Desember 2008 silam, buruh imigran tersebut mengetuk pintu Kedubes Indonesia di Van Brusellaan, Paramaribo. Lebih lanjut laporan koresponden Henk Hendriks dari ibukota Suriname itu. Wahyumusi Widodo, salah seorang di antara delapan orang TKI yang masih berada di KBRI itu, tidak punya keluhan soal keramah-tamahan staf KBRI Wahyu: Di KBRI, hati saya agak senang daripada di kerjaan yang dulu. Lebih enak di KBRI. Menurut Djoko Mursanto, Atase Penerangan, Sosial dan Budaya KBRI, sebelas orang Indonesia tersebut ditipu mentah-mentah ke Suriname dan tidak ada kontrak kerja sama sekali. Kini, mereka hanya dapat meratapi nasib. Djoko Mursanto: Ya, sebenarnya mereka datang ke Suriname, itu direkrut sendiri oleh pengusaha itu ke Suriname, untuk bekekerja di sana dan tentunya dijanjikan hal-hal yang menarik bagi para pekerja tersebut. Tapi menurut para pekerja, mereka janjinya itu tidak sesuai dengan kenyataanya. Sehingga mereka seperti menagih janji begitulah. Tapi kemudian ada semacam kontradiksi atau ketidak sesuaian pendapat dengan pengusahanya sehingga mereka itu pergi ke Kedutaan Indonesia di Paramaribo. Alasan ke 11 petualang tersebut ke Suriname sudah jelas. "Kami ingin mencari uang," tutur Heri Surana. Selain itu, kami ingin melunasi hutang di kampung dan lima tahun ke depan membuka usaha baru... Heri Surana: Saya dijanjikan gaji tinggi dan saya bisa kerja lima tahun buat hidup selamanya. Sementara ini, para pekerja tersebut tidak bisa kemana-mana. Atase Budaya KBRI, Djoko Mursanto, berupaya menuntaskan kasus ini. Jika tidak, buruh imigran tersebut tidak bisa meninggalkan KBRI. Tiga dari 11 TKI tadi, sementara ini sudah kembali ke majikan mereka di Lelydorp. Djoko Mursanto: Ya, seperti yang saya katakan tadi, bahwa mereka tinggal di sini tidak bisa selamanya dan kita lihat perkembangannya. Memang ada beberapa perusahan yang menginginkan dia bekerja di perusahan yang lain, tetapi permasalannya adalah bahwa masalah ini harus diselesaikan dulu. Setelah diselesaikan dulu, apakah dia tinggal di sini, apakah dia bekerja di tempat yang lain, apakah dia harus pulang ke Indonesia itu tergantung dari perkembangannya. Para tenaga kerja yang masih berada di KBRI Paramaribo tidak bersedia kembali ke majikan mereka di Lelydorp. Tekad Yusuf Arifin sudah bulat: tiket sekali jalan ke Jakarta! Yusuf Arifin: Kalau saya pribadi, saya ingin pulang. Saya sudah nggak kuat, sudah nggak betah di sini. Karena anak saya sudah besar, sudah mulai nakal, dan dekat dengan keluarga. Nggak enak rasanya kerja di luar negeri itu. Jauh dari keluarga, nggak ada yang bisa buat curhat. Tampaknya, masalah ini bakal kerap terulang kembali di masa depan. Yang menjadi pertanyaan adalah bagaimana mencegah peristiwa ini terjadi lagi. Atase Budaya KBRI, Djoko Mursanto, punya beberapa nasehat berguna... Djoko Mursanto: Ya, tentunya kita tidak ingin masalah ini terulang kembali. Oleh sebab itu kita menginginkan agar sebelum para pekerja ini bekerja, pergi ke luar negeri menandatangani kontrak terlebih dahulu. Sehingga dengan kontrak yang tertulis tadi itu kita bisa menuntut apa yang harus dipenuhi oleh kontrak tersebut. Dan setelah sampai di luar negeri, tentunya akan sangat dihargai bahwa kontrak tersebut dibawa ke Embassy, Kedutaan supaya dilihat oleh petugas Konsuler kita apakah sudah sesuai atau belum. Kemudian kita diberi copy kontrak tersebut sehingga kalau ada masalah-masalah seperti ini, bisa dihindari. Kita bisa melihat kembali kontrak yang ada sehingga jangan sampai itu terjadi masalah seperti ini berlarut-larut dan berulang-ulang kali. * PEMBUNUHAN POLITIK SEBAGAI OBJEK WISATA LIBANON Persis empat tahun lalu limusin berkaca gelap yang ditumpangi Rafik Hariri dihancurkan oleh bom seberat seribu kilogram di Bairut. Mantan perdana menteri yang sangat berpengaruh ini dan 19 orang lainnya meninggal dunia. Untuk ketuju kali warga Bairut dikagetkan oleh pembunuhan politik. Arsitek Libanon Joe Mounzer memutuskan membuat rute wisata melewati tempat-tempat para politisi dan pemikir Libanon terbunuh. Tur itu dimulai di lapangan Sassin di kawasan Kristen Asyrafiyah. Di sana ada monumen presiden Basyir Gamayel, pemimpin milisi Kristen pada perang sipil di tahun 70 dan 80-an. Pada hari ia terbunuh, Gemayel yang berusia 33 tahun baru saja menjadi presiden. Joe Mounzer saat itu, pada 1982, masih kanak-kanak. Joe Mounzer: Saat itu saya berumur 5 tahun dan mulai menyadari adanya perang... saya masih ingat suatu hari saya melihat ibu saya menangis di balkon. Saya tahu Gamayel adalah presiden kami tapi selebih itu saya tidak tahu tentang dia. Waktu itu saya sedih karena ibu saya sedih. Di dekat monumen Gemayel ada seorang pria agak tua membawa tas punggung. Ketika ia bercerita apa arti sang presiden bagi dirinya, ia berbicara seolah pembunuhan baru terjadi kemarin: Christen: Pada hari Gemayel dibunuh, mimpi kami hilang dicuri. Harapan kami dibunuh. Citra jalan Di dawarsa terakhir banyak politisi dan pemikir terbunuh di Bairut. Jalan-jalan didominasi oleh berbagai monumen untuk memperingati mereka. Tempat-tempat peringatan ini menunjukkan penduduk Libanon terkotak-kotak menjadi Muslim Syia, Sunni, Maronit, Kristen Ortodoks dan Armenia. Joe Mounzer merancang tur keliling itu untuk menjelaskan sejarah kota Bairut, sebuah kilas balik ke belakang, tidak terbatas pada pembunuhan presiden Gemayel tapi sampai ke 1982. Itu dapat disimpulkan dari tempat yang kami kunjungi berikut ini. Joe Mounzer: Di sini di Lapangan Syuhada diselenggarakan peringatan pahlawan Kristen dan Islam. Mereka digantung dan dikubur massal oleh penguasa Turki di zaman Khilafah Usmaniyah. Ketika seusai perang dunia pertama Orang Prancis menguasai Libanon, mereka mau menguburkan kembali para pahlawan ini. Tapi jenazah mereka tidak diterima di kuburan Kristen ataupun Islam. Akhirnya ditemukan tempat di pemakaman Druz, padahal tidak satu pun ada jenazah orang Druz. Ini menunjukkan bahwa kami di negeri ini tidak bisa bersatu tentang apa pun. Akhir "dasawarsa bahagia" Dari Lapangan Syuhada kami berjalan menuju monumen Rafik Hariri. Saat ia berkuasa, Libanon relatif tenang. Banyak orang Libanon menyebut periode itu sebagai "dasawarsa bahagia". Setelah Hariri meninggal, terjadilan berbagai serangan bom, perang dengan Israel dan perebutan kekuasaan internal yang sengit. Tapi kematian Hariri melahirkan perlawanan sengit terhadap peranan dominan Suriah di Libanon. Di depan monumen Hariri ada dua orang pria berdiri. Warga Yordania: Hariri lebih hebat dari Shakespeare, Napoleon dan para dewa Yunani. Ia dibunuh karena kecemburuan terhadap kekuasaan dan keberhasilannya. Warga Libanon: Seandainya Hariri masih hidup, kami lebih makmur. Tetapi orang Suriah masih di sini. Apa gunanya punya duit kalau masih dijajah Suriah? Meriah Meski semarak, namun Bairut mungkin dapat disebut sebagai kota yang lebih berkaitan dengan mati ketimbang kehidupan. Jurnalis terkemuka Samir Kassir menggambarkan Bairut sebagai berikut: "begitu meriah hidupnya Bairut, begitu meriah pula kematiannya. Kassir terbunuh tidak lama setelah Hariri dan ia berhak juga mendapat monumen. Rute wisata melewati berbagai monumen itu berakhir di laut, di pantai Bairut. Banyak orang mau mati di sini, karena di sini terdapat ketenangan Libanon, kata Joe Mounzer. Joe Mounzer: Di pantai sini orang memandang ke cakrawala. Tapi apa yang mereka lihat? Tidak ada. Tapi justru dengan memandang jauh seperti itu, orang Libanon merasakan kedamaian. Rute wisata pembunuhan politik yang diselenggarakan Joe Mounzer merupakan bagian dari gaid wisata alternatif tentang Bairut, yang disebut Beyroutes. Karya hasil kerjasama antara arsitek dan seniman Libanon dan Belanda ini dipublikasikan di musim semi nanti. --------------------------------------------------------------------- Radio Nederland Wereldomroep, Postbus 222, 1200 JG Hilversum http://www.ranesi.nl/ http://www.radionetherlands.nl/ Keterangan lebih lanjut mengenai siaran radio kami dapat Anda peroleh melalui [email protected] Copyright Radio Nederland Wereldomroep. ---------------------------------------------------------------------
