*Monza - *Monza boleh jadi kandang tim Ferrari, tapi McLaren-lah yang berjaya di sirkuit Italia itu. Pada balapan yang berlangsung hari Minggu (9/9/2007), duet tim Inggris itu menguasai podium.
Adalah Fernando Alonso yang finis sebagai juara, disusul Lewis Hamilton. Wakil Ferrari, Kimi Raikkonen, harus puas menduduki tempat ketiga, sedangkan Felipe Massa bahkan hanya berlomba sebanyak sembilan lap. Inilah kemenangan keempat Alonso di musim ini, yang membuatnya tetap menjadi rival paling kuat buat Hamilton, yang sampai saat ini masih memimpin klasemen sementara dengan 92 poin. Dengan empat seri tersisa keduanya kini hanya terpaut tiga angka. Sementara itu Raikkonen menggeser Massa di posisi tiga besar dengan nilai 74. Massa tetap dengan 69 poin, dikuntit oleh duo BMW-Sauber, Nick Heidfeld (52) dan Robert Kubica (33), yang pada balapan hari ini finis di urutan keempat dan kelima. Tiga pembalap lain yang memperoleh angka adalah Nico Rosberg (Williams), Heikki Kovalainen (Renault), dan Jenson Button (Honda). Bagi Button, inilah poin keduanya di musim ini, setelah satu yang pertama didapatnya di seri kedelapan di Magny-Cours (Prancis). *Jalannya balapan* Massa menjadi pembalap paling agresif saat *start*. Ia merangsek cepat dan sempat mengalahkan Hamilton sebelum tikungan pertama. Namun saat membelok Hamilton berbalik menusuk Massa dari dalam, dan mengamankan posisi 1-2 McLaren, di belakang Alonso. Raikkonen mampu menyalip Heidfeld untuk mencuri tempat keempat. Di belakang Heidfeld berturut-turut Kubica, Kovalainen, dan Rosberg. Di pertengahan lap David Coulthard mengalami insiden. Tiba-tiba sayap depannya patah dan pembalap Skotlandia itu kehilangan keseimbangan. Mobil Red Bull-nya meluncur deras tanpa kendali, keluar jalur dan menabrak pagar pembatas. Selain papan iklan, bagian depan RB2 juga hancur. *Safety Car* (SC) pun keluar kandang, tapi ketika masuk lintasan berada di belakang Alonso. Maka juara dunia asal Spanyol itupun harus melambatkan kendaraannya dan memberi jalan untuk SC bermerek Mercedes-Benz itu. Kembali ke Coulthard, belakangan ia mengatakan sayap depannya rusak karena sebelumnya mengenai mobil Giancarlo Fisichella. Balapan dimulai lagi setelah "dipotong" lima lap oleh SC. Jarak antarpembalap masih ketat. Yang menarik adalah banyak dari pilot jet-jet darat itu terpaksa memangkas jalan di beberapa *chicane* berjarak pendek. Di lap kesembilan Massa masuk *pitstop*, menghabiskan waktu 11,4 detik. Namun setelah keluar, perlahan-lahan mobilnya melambat dan akhirnya masuk kandang. Ferrari memperkirakan terjadi masalah mekanis di bagian belakang mobil, bukan problem elektrik. Apapun, ini merupakan kerugian besar buat Massa, yang dua minggu lalu memenangi GP Turki. Jaraknya dengan pimpinan klasemen sementara, Hamilton, pun akan makin jauh. Saat ini saja sudah tertinggal 15 poin. Sementara itu di lap 12 jarak Alonso sebagai pimpinan lomba dengan Raikkonen di tempat ketiga sudah 12 detik. Lalu, di lap 18 Hamilton lebih cepat dibanding Alonso menjalani *pitstop* pertamanya. Di barisan tengah terjadi pertarungan seru antara Jenson Button dengan Nico Rosberg, di posisi ketujuh dan delapan. Adapun Fisichella masih tercecer di belakang. Ia harus tampil lebih baik lagi atau Renault akan menggantikan dirinya dengan Nelson Piquet Jr. musim depan. Di lap 23 Kubica kehilangan banyak waktu gara-gara *jack* dongkraknya bermasalah, sehingga mobil BMW-nya sulit diturunkan. Dari prosesi *pitstop*itu pembalap Polandia tersebut harus membayarnya dengan 17 detik. Sementara itu Raikkonen baru masuk *pitstop* di lap 25, atau lima lap setelah Alonso. Menghabiskan 11 detik, jelas ia memilih menggunakan strategi satu *pitstop*. Strategi tersebut tampak membuahkan hasil ketika di lap 40 Raikkonen berhasil mengalahkan Hamilton saat keluar *pitlane* usai melakoni *pitstop*keduanya. Tapi ia masih punya Alonso di depan, yang dipastikan harus masuk *pitstop* lagi. Namun potensi sukses Raikkonen buyar lagi di lap 42. Memasuki sebuah tikungan ia terlalu cepat mengurangi kecepatan dan agak minggir. Di situlah Hamilton memanfaatkan celah tersebut. Ia tancap gas dan berhasil mengambil Raikkonen dari sebelah kanan. Sang *rookie* telak mempecundangi "Si Manusia Es" yang sudah tujuh tahun berkiprah di Formula 1 itu. Sukses Hamilton tersebut diikuti Alonso. Di lap 43 ia hanya memakai 5,8 detik dalam *pitstop* kedua dan itu sudah cukup untuk membuatnya keluar * pitlane* tetap sebagai pimpinan lomba. Tanpa kendala berarti lagi Alonso pun keluar sebagai juara, diikuti rekannya Hamilton. Inilah kali keempat duet McLaren finis 1-2, sekaligus melebarkan keunggulannya dengan Ferrari di klasemen konstruktor dengan 23 angka. *Hasil GP Italia:* 1. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1h18:37.806 2. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + 6.062 3. Raikkonen Ferrari (B) + 27.325 4. Heidfeld BMW Sauber (B) + 56.562 5. Kubica BMW Sauber (B) + 1:00.558 6. Rosberg Williams-Toyota (B) + 1:05.810 7. Kovalainen Renault (B) + 1:06.751 8. Button Honda (B) + 1:12.168 9. Webber Red Bull-Renault (B) + 1:15.879 10. Barrichello Honda (B) + 1:16.958 11. Trulli Toyota (B) + 1:17.736 12. Fisichella Renault (B) + 1 lap 13. Wurz Williams-Toyota (B) + 1 lap 14. Davidson Super Aguri-Honda (B) + 1 lap 15. R.Schumacher Toyota (B) + 1 lap 16. Sato Super Aguri-Honda (B) + 1 lap 17. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari (B) + 1 lap 18. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) + 1 lap 19. Sutil Spyker-Ferrari (B) + 1 lap 20. Yamamoto Spyker-Ferrari (B) + 1 lap Fastest lap: Alonso, 1:22.871 Tidak finis/*retired*: Massa Ferrari (B) lap 11 Coulthard Red Bull-Renault (B) lap 3 -- *cleo giselle* :: it ain't funny living without sadness and happiness :: [Non-text portions of this message have been removed]
