[Bucuresti] 100% corect

[Cristian Malide]

exemplul este foarte bun! Asa ar trebui, contracta o firma autorizata (nu ne putem baza numai pe voluntari, si trebuie sa aiba acreditare) care sa arate DE CE proiectul municipalitatii este prost, si ca exista o alternativa   Exemplul cu pasajul Basarabi este bun sub acest aspect: este absolut necesar sa se faca ceva acolo, pt a asigura fluenta traficului. Numai faptul ca locuitorii din zona se opun nu este relevant. Dar nu e neaparat sa fie un pasaj aerian!   varianta cu trecere subterana ar fi poate mai scumpa, dar nu poate fi exclusa din start, daca nu s-a facut o analiza, poate ca pe termenlunga are si alte avantaje, in afara de minimizarea exproprierilor si a zgomotului   in fine, varianta cu mutat Gara de Nord la Basarab ar merita o analiza, desi faptul ca a fost propusa de pedesere o face sa imi fie cel putin suspecta   Poate ca s-ar putea pastra Gara, dar desfiinta liniile si peroanele, accesul calatorilor sa se faca prin subteran pina la trenurile care opresc la Basarab. Un pasaj numai pt pietoni cu bagaje e mai putin costisitor decit unul pt masini si mijloace ITB!   Iar deschidere bd-lui Titulesc in prelungire la suprafata este oricum preferabila unui pod suspendat sau unui tunel, care si costa mai mult, si stranguleaza oricum circulatia! ----- Original Message ----- From: Balteanu Adrian-Florin To: Bucuresti@yahoogroups.com Sent: Tuesday, June 27, 2006 3:02 PM Subject: RE: [Bucuresti] Re: text ... Si intre timp imi mai venii in minte un exemplul: Pasajului Basarab Opinia publica este contra lui, dar inchiderea inelului principal de circulatie acolo este o necesitate pentru oras, acum aceasta inchidere se poate realiza subteran, subrateran, si la nivelul solului  prin mutarea garii la Basarab (din nefericire aceasta varianta a fost sustinuta de opozitia psd, si astfel au aparut dezbateri politicianiste, dar mi se pare ca era solutia cea mai buna, in conditiile in care Gara de Nord, de vreo 3-4 ani (adica de cind a aparut ideea pasajului) se afla in reabilitare, si ce s-a reusit pina acum la nivel vizibil, poate or mai fi si altele, a fost inlocuirea sinei la doua peroane, suprainaltarea acestora, si ceva consolidari ale cladirii, daca tot se bagau bani in procese atit de complexe, puteau sa se inversteasca din start in Basarab), nu stiu sa fi existat studii (facute public) referitor la compararea celor trei variante, nu stiu, daca au existat apoi studii facute intre compararea pasajelor supraterane varianta Basescu si Videanu. Daca am fi existat in momentul respectiv, ca asociatie, si am fi fost suficienti de pe picioarele noastre, si daca am fi fostluati in seama de primarie (adica parerea noastra sa necesite din partea primariei argumentarea unui raspuns), am fi putut sa comandam noi un studiu comparativ. Yahoo! Groups gets better. Check out the new email design. Plus there’s much more to come. __._,_.___ SPONSORED LINKS Bucharest romania Romania Romania travel Romania car rental Romania tour Romania ticket YAHOO! GROUPS LINKS  Visit your group "Bucuresti" on the web.    To unsubscribe from this group, send an email to:  [EMAIL PROTECTED]    Your use of Yahoo! Groups is subject to the Yahoo! Terms of Service. __,_._,___