Salut. Acum nu e problema mea ca platesti tu taxe si alte chestii. Cine vrea masina e constient ca are niste cheltuieli pe care trebuie sa le suporte. Daca iti place sa mergi nu ai decat sa mergi. Nu toti merg cu masina de placere, unora le e lene sa mearga cu metroul sau alte mijloace de transport.(desi poate ar ajunge mai repede cu ele) Daca vreau pot sa imi iau o masina, insa student fiind momentan, ce sa fac cu ea? Sa ma plimb pana la locul de munca si pana la facultate cu ea prin haosul care este in Bucuresti? Nu cred. Poate ne dai o idee de parcari daca vrei parcari si nu neaparat solutii de taiat copaci si distrus parcuri, iar cu traficul fluent, trebuie sa realizam ca sunt prea multe masini pentru orasul asta. Iar vinovati pentru trafic sunt tot soferii, care trec pe culoarea portocalie/rosie a semaforului si blocheaza intersectiile. Daca sta politistul in intersectie nu mai este blocata, cum pleaca, fiecare isi face de cap, de parca ar fi in casa lui.
Daca iesiti la iarba verde, parcuri, etc, mai folositi si bicicletele/scuterele/motoarele ca nu va scad fitzele. adi alex <[EMAIL PROTECTED]> wrote: De ce sa las masina acasa daca imi place sa merg cu ea? Platesc destule taxe in motorina , rovigneta si alte tampenii, asa ca trebuie sa beneficiez macar de parcari si de un trafic fluent. Chestia cu "lasam masina acasa" este scornita de cei care nu poseda automobil pentru ca nu le trebuie neaparat(gen studentei) sau nu au bani. Acestia din urma sunt si fanii declarati ai tramvaiului 41:). Mergeti la Viena sa vedeti strazi mult mai inguste decat in Bucuresti, dar niciodata nu sunt probleme de parcare. Mergeti pe Ring sa vedeti cum e sa prinzi 10-15 semafoare pe verde. --- Ady Baicea <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > Buna ziua. > Chiar daca sunt momentan student si nu pot spune ca > am atatea cunostinte ca dvs. insa nu sunt de acord > cu tunelele. In primul rand probabil ar dura o > vesnicie sa faca un tunel, iar costurile ar fi > uriase. > Exemplu. la mine aproape de Ion Mihalache se > chinuie de ani buni sa termine inca 2 statii de > metrou pentru Magistrala M4.(tunelul oricum am > inteles ca era deja sapat si inundat). > Nu mai zic de cum se munceste la Basarab la marele > pod care v-a lega Bd.Titulescu/Calea Grivitei de > Vasile Milea... > Ar trebui cum a spus si Dragos Scurei, ar trebui sa > lasam masinile acasa si sa mai invatam sa mergem cu > bicicleta sau scuterul. E clar ca in Bucuresti, cel > putin, sunt prea multe masini pentru cate strazi > sunt, iar reparatiile pe care le tot incep > primariile sunt haotice....nu termina o strada ca se > apuca de inca 10. > Cu parcarile sunt de acord, pentru ca este oricum > ciudat sa mai taiem din putinul spatiu verde ca sa > mai trantim niste parcari. > Eu folosesc momentan cu succes METROUL... > > > > CNSDPZVU <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > > De fapt solutia REALA SI CORECTA este construirea > in subteran de parcari si tunele. > Strazile nu trebuie largite, pentru ca eliminarea > masinilor de pe prima banda DUBLEAZA capacitatea > drumului. > Solutia subterana aeste posibila si accesibila in > oricare oras din Romania. > In momentul adoptarii acestei solutii subterane > devine utilizabila si bicicleta, care acum nu are > loc nicaieri in orasele din Romania. > > > > dipl. ing. Dan-Calin Tocaciu > > > > > ****************************** > Re: Pledoarie pentru masini Posted by: "adi alex" > [EMAIL PROTECTED] adialex1 Tue May 22, 2007 > 9:12 am (PST) Pledoaria ar trebui sa fie pentru > construirea de > parcari si largirea la maxim a strazilor prin > taierea > trotuarelor pana la 3 m. Si evident, corelarea > semafoarelor si acoperirea sinelor de tramvai la > nivel(linia 41 de ex.). Sunt chestii simple , care > rezolva problema traficului in Bucuresti. > > --- Mariana D <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > > Pledoarie pentru biciclete > > > > Legat de editorialul dvs., imi permit sa am o > alta > > parere: nu inmultirea strazilor este solutia, ci > > constientizarea, din partea TUTUROR, ca mersul cu > > masina nu e posibil! Pentru asta exista RATB (cu > > conditia sa circule cum trebuie, evident!), > metrou > > (dar sa vina la maximum 1 minut interval!) si ... > > da, nu rideti: biciclete, scutere etc! > > > > Am fost acum 2 saptamini la Paris - nu tu > blocaje, > > nu tu claxoane (!!!), pietonii au prioritate > (fara > > probleme!), dar ... dimineata la 8 - 9 vezi > foarte > > multe persoane (de ambele sexe!), aranjate la > > costum, cu genti diplomat si cu casca de > protectie, > > mergind la serviciu pe biciclete sau scutere! Si > > nu-i mai pica nimanui rangul ca nu-l vad vecinii > si > > colegii cu noua lui masina, chiar daca o foloseste > > numai ca sa mearga pina la magazinul de paine din > > coltul strazii! > > > > Acolo s-a inteles acest lucru; la noi insa, ma > tem > > ca vor mai trece citeva generatii pina se va > > intelege (poate!) ca, in conditiile date (strazi > > insuficiente, parcari subdimensionate, etc), nu > > masina proprie este mijlocul ideal de deplasare > > zilnica! > > > > Asa cum am spus insa si la inceput, este doar o > > parere (nu neaparat buna sau rea, ci poate mai > > ALTFEL ...) > > > > Cu stima, > > > > Dragos Scurei > > > > (mesaj preluat din newsletter e-altfel al edit > > Rentrop & Straton) > > > > ----- Forwarded Message ---- > > From: E-altfel <[EMAIL PROTECTED]> > > > > > > > > > --------------------------------- > Take the Internet to Go: Yahoo!Go puts the Internet > in your pocket: mail, news, photos & more. __________________________________________________________Fussy? Opinionated? Impossible to please? Perfect. Join Yahoo!'s user panel and lay it on us. http://surveylink.yahoo.com/gmrs/yahoo_panel_invite.asp?a=7 --------------------------------- Looking for a deal? Find great prices on flights and hotels with Yahoo! FareChase.
