> "... Denn ganz auf BMW-Linie, setzt man auch beim 1er auf > Hinterradantrieb. ... sollte aber, wie der Hersteller verspricht, "den > Fahrspa�" deutlich erh�hen. ..." > > Das glaube ich gleich, mit jeden Fiat Uno mit 50 PS drehe ich > im Winter Ringerl um diese H�tte. <snip />
Tief Luftholen. Nicht jeder lebt in einem schneeverseuchten Gebirge. Und wer nicht glaubt, dass man mit Hinterradantrieb mehr Fahrspass hat, hats noch nicht ausprobiert.
Ich hatte mal das Mi�vergn�gen mit einem 320er-Serie BMW (und nein, die Stra�e war staubtrocken). Wenn Du die Karre mit schon deutlich geringerem Kurventempo f�hrst und dennoch fast in die Botanik verpflanzt, dann find' ich das nicht witzig. Forciertes Tempobolzen auf Pa�stra�en macht mit Fronttrieb deutlich mehr Spa�. Und nebenbei bemerkt: ohne Elektronik w�rde eine heutige mit Turbodiesel ausger�stet Heckschleuder gar keine Meter mehr haben.
Wenn schon Hinterradantrieb, dann auf 2 Achsen wie bei meinem Pinzgauer. Da kann man wenigstens schon bei Tempo 30 mit quietschenden Reifen um die Kurven krachen. (hey, das macht im Ortsgebiet ordentlich Respekt!). Und ein Kavaliersstart mit Haflinger (Tip: alle Sperren reingeben) ist noch lustiger: der springt richtig weg.
Chris
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