Chez moi, c'est bon aussi
Stef
Didier NOACK wrote:
>
> OK Bernard,
>
> Alors le conseil � tous, serait de ne pas choisir de c�sure automatique mais de
>laisser faire le client mail de destination, pour la mise en page;
>
> Pour ma part, je l'ai fix� � 255 caract�res, et si �a convient, pourquoi en changer;
>Car on �crit pas pour se faire plaisir, mais pour d�panner un copain ou pour soit
>m�me poser une question;
>
> Alors pour l'instant, Bernard et moi on est en phase; Aux autres de faire le bon
>choix (bon choix mesdames, bon choix messieurs .. dixit Valery)
>
> Perfectionniste Nanard, mais pas emmerdeur --O))
>
> Amicalement
> Didier
>
> Le Sun, 8 Jul 2001 14:47:27 -0400
> Bernard Lambey <[EMAIL PROTECTED]> �crivait:
> � propos de [Confirme] Nombre de cars par ligne
> > Ceci est toujours HS, m'enfin .......... Bon !
> > Cela concerne, cependant, un point sans grande importan-
> > ce autre que de permettre une lecture correcte de ce que
> > chacun d'entre nous pense. A mon sens elle est du m�me
> > ordre que l'�limination du HTML.
> > -----------------------------
> > Didier nous disait :
> > > [ ... ] mais il me semblait que derni�rement nous avions
> > > justement pris la d�cision de couper les lignes � 60
> > > caract�res pour faciliter la lisibilit� ??
> > ~=~=~=~=~=~=~=~=~=~=~=
> > Oui, Didier, tu as tout � fait raison, j'avais effectivement
> > fait cette remarque et pens� qu'en nous r�glant � un nombre
> > de cars plus petit que celui que tous mettent classiquement
> > (78/80) on r�glerait le probl�me.
> >
> > En fait j'avais mal analys� les causes et donc tir� une con-
> > clusion fausse : quelque soit le nombre qu'on mettra, il finira
> > quand m�me par provoquer une c�sure ind�sirable. Le seul
> > moyen est, dans une liste, de stopper le processus automa-
> > tique pour ne faire des alin�as qu' A LA MAIN (Retour Charr)
> > et � la REDACTION seulement.
> > De cette mani�re le logiciel n'intervient pas et les textes
> > restent clairs et conformes � la disposition qu'a choisie
> > leur r�dacteur.
> > R�fl�chis-y et si je n'ai pas raison donne-moi ta conclusion.
> > Je suis pr�t � adopter toute mesure qui �vitera ce qu'on
> > constate tous et contre quoi on ne r�agit plus, par lassitude.
> >
> > En fait l'automatisme est pr�vu surtout pour les �changes
> > classiques qui d�passent rarement une citation.
> > Pour nous, qui citons � r�p�tition, avec quelquefois cinq
> > niveaux de citation, il faut sortir de l'automatisme qui va,
> > pour chaque �change, intervenir � l'�mission chez le premier
> > auteur, puis successivement � la r�ception et � la r��mission
> > chez chaque r�dacteur suivant.
> >
> > Mais je sais que c'est difficile � visualiser.
> > Si tu as un point de vue diff�rent, dis-le moi, mais je pense
> > que comme moi tu trouves insupportable des textes avec une
> > ligne de 80 cars, suivie de 3 ou 4 lignes de 5 � 10 cars, sou-
> > vent m�me de couleurs diff�rentes si, comme moi, tu utilises
> > les changements de couleur (Kmail, par exemple). Dans ton
> > dernier message, celui auquel je r�ponds, la citation que tu
> > faisais du post d'un emmerdeur est arriv�e sans le moindre
> > morcellement, et Kmail a, sans probl�me, ajust� les lignes
> > de ton propre message (sans c�sure) � la largeur que j'avais
> > choisie pour ma fen�tre de lecture. Si tu avais fait des alin�as
> > MANUELS il les aurait respect� de m�me, par force.
> >
> > Amicalement
> > Bernard L.
> >
> >
> >
