Pak Dono,
Berkendara yg efisien bbm itu banyak faktor yg bisa mempengaruhi.Spt yg
disebutkan dibawah,juga gaya mengemudinya gimana.Agresifkah?Sering sekali injak
rem kondisi stop & go?Ganti gigi tdk di rpm ideal (3000rpm),kondisi ban &
kaki-2,rem,gardan & pelumas mesin diabaikan krn saudaranya Pak Dono bilang
mobilnya enak,berarti faktor diatas itu yg berpengaruh.Tp gak ada salahnya
check up ulang.
Selain itu,produk mobil walaupun thn produksi,bulannya,hari sama,tdk bakal
identik sama persis.Namanya juga mobil yg dirakit.
Tapi kalau mau eksperimen,coba stel AFR di karburator,dibikin stelan miskin
(diputar ke kiri,sedikit-sedikit aja jgn kebanyakan ada efeknya),trus lubang
air intake dibuat bebas,filter udara dicek,slang vakum karbu di semprot.Cek
AC,double blower kah? Kalau iya, bbm 11lt/lt saya rasa sdh hemat tuh pak
Salam,
AT
--- In [email protected], Suhardono AR <suhardono...@...> wrote:
>
> Pak Agus, mau nanya nih..
> minggu-minggu kemarin saya bolak-balik jkt-mgl... Dua kali yang bawa
> ponakanku, yang dirumahnya juga punya zeby 1300 th 96. Dia bilang zeby saya
> yang 1300 th05 larinya enak, namun boros. Kalau lihat dari postingan teman-2
> kayaknya memang boros sih..., luar kota paling banter 11km/l dengan AC full
> dan muatan rata-2 4-5 orang dewasa (data di milis, luar kota, sekitar
> 14km/l)... Padahal ini stelan carburatornya (kata bengkelnya) sudah maximal
> (makai alat emisi carbon) baik dulu ketika di Asco, DAI dan sekarang di
> bengkel biasa, kira-kira bagian mana lagi ya yang bisa untuk menambah
> keiritan BBM? Tapi seandainya nggak bisa diiritkan lagi ya nggak apa-apa sih,
> karena aku sudah cukup nyaman dengan performanya.
> Trims.
>
>
> hardono
> ZEC177
>
>
>
> --- Pada Rab, 22/4/09, b8924ms <agustri...@...> menulis:
>
>
> Dari: b8924ms <agustri...@...>
> Topik: Re: [ZEC] Tanya
> Kepada: [email protected]
> Tanggal: Rabu, 22 April, 2009, 10:21 PM
>
>
>
>
>
>
>
>
> Hehehe..mobil injection ya begitu pak.Larinya enak,bbm irit,tenaga
> oke,berarti program ECU-nya masih ok kalibrasinya. Tahu berapa biaya jasa
> kalibrasi ECU pak? hehehe..
> Kalau soal value for money tanpa melihat kelasnya apa itu city car atau
> minibus,tetap jenis minibus yg bermesin konvensional (zebra & carry) dan city
> car konvensional (karimun)yg unggul krn ketersediaan s'part fast & slow
> moving dijamin & biaya pemeliharaan yg rendah (semua bengkel/montir pasti
> bisa mengerjakan, oprek sendiri jg bisa)
> Salam,
> AT
> --- In daihatsuzebraclub@ yahoogroups. com, n2up5@ wrote:
> >
> > sepupu pernah pinjem si Zeby buat k medan,
> > jd tukeran sm atoznya seminggu..enak jg si atoz,larinya jg okeh,irit jg..
> > Ya buat keluarga kecil si cocoklah..
> > Smoga membantu
> >
> > ------------ --------
> > Sent from my mobile phone using http://www.bluewhal email.com
> >
> > -----Original Message-----
> > From: dei <fariz.family@ ...>
> > Sent: Wed, 22 Apr 2009 10:53:47 +0700
> > To: daihatsuzebraclub@ yahoogroups. com
> > Subject: Re: [ZEC] Tanya
> >
> > mau nambahin
> >
> > saya juga sedang mulai lihat2 mobil, :)
> > yang pertama saya jajaki adalah zebra,
> > kenapa, karena harganya paling murah utk kelas nya,
> > dan saya percaya, bahwa secara teknlogi dan kualitas, saya yakin sama,
> > kenapa, karena daihatsu, sudah lama dimiliki oleh toyota,
> > merek mobil yg sudah diakui baiknya,
> > pun, daihatsu adalah merek jepang yg juga sudah lama, jadi mustinya oke juga
> > di indonesia sendiri daihatus didukung oleh astra, juga reputasi baik,
> >
> > cuma
> > sepertinya hampir rata, atau banyak berpendapat, bahwa zebra masalahnya di
> > panas,
> > ini saya sendiri tidak percaya, secara kalau system pendigingan mesin baik,
> > maka "pasti" mesin tidak akan over heat,
> >
> > cuma ada satu pertanyaan yg buat saya tetap ragu pada zebra,
> > saya melakukan statistik, dengan pandangan mata saya sendiri,
> > bahwa saya menjumpai, jauh lebih banyak melihat zebra mogok dijalan,
> > dan nyaris tidak pernah lihat carry mogok di jalan,
> > padahal populasi mereka sedikitnya sama,
> >
> > saya coba menjawab sendiri pertanyaan ini,
> > yaitu ini bukan karena alasan teknis, jadi bukan karena secara teknis zebra
> > lebih jelek
> > dari carry,
> > tapi karena maslaah sosial, karena harga zebra lebih murah,
> > otomatis orang yg secara ekonomi lebih pas2an, akan memilih zebra,
> > dan karena secara ekonomi pas2an itu tadi, makanya selanjutnya, perawatan
> > terhadap
> > zebranya juga pas2an, makanya jadi lebih sering mogok,
> >
> > kendaraan lain yg sedang saya jajaki,
> > suzuki katanan, carry 1.0, 1.5, daihatsu ceria, kia visto dan hyundai atoz
> > :D
> > mungkin ada bisa berbagi pengalaman, monggo
> > terima kasih sebelumnya
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> > On 4/19/09, handokosatria@ ... <handokosatria@ ...> wrote:
> > >
> > >
> > > Bros,
> > >
> > > Mau saya member baru di milis. Saya sedang rencana mau beli mobil Daihatsu
> > > Zebra / Espass atau Suzuki Carry / Futura. Keduanya minibus. Tahun sekitar
> > > 2005-2006.
> > >
> > > Mau tanya pertimbangan dr para bros disini (yg expert soal Daihatsu Zebra,
> > > sbb:
> > >
> > > 1. Apa mudah mogok bila melewati genangan air?
> > > 2. Apakah spare parts 'agak' sulit didapat?
> > > 3. Apakah Zebra relatif rewel dibanding Carry?
> > > 4. Mengapa pasaran Zebra second jatuh dibanding Carry second?
> > > 5. Bagaimana konsumsi BBM diba
> >
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> Pamer gaya dengan skin baru yang keren. Coba Yahoo! Messenger 9.0 baru
> sekarang! http://id.messenger.yahoo.com
>
