Martin Boensch schrieb: > Danke für den Beistand ;) > > Wenn das noch jemand mit der Tram und dem Fahrradweg vornehmen könnte, wäre > das super. Der Nutzer der das eingetragen hat, sieht das alles anders, > nämlich dass solche "großen" Straßen als getrennte Fahrbahnen eingetragen > werden sollten, weil das so aus dem Wiki hervorgeht (ist zu schwammig > geschrieben). Vielleicht werde ich das auch noch einmal ändern... > Weiß jemand, ob es angedacht ist, dass die Renderer auch den lanes-tag > auswerten? Wäre aus meiner Sicht sinnvoller... >
Ich weiß nicht. Also ich bin mir da nicht so sicher, wie du, dass das alles "falsch" ist, was der entsprechende Nutzer da eingetragen hat. Warum soll die Nürnberger Straße nicht mit 2 Linien eingetragen werden? Muss das wirklich so ernst sein mit dem "baulich getrennt"? Ich meine man darf dort ja nicht auf der Straße wenden und die Bahn fährt den Autos tatsächlich nicht im Weg rum, weil sie am Nürnberger Ei neben und sonst in der Mitte der Straße fährt und die Autos rechts überholen dürfen. So wie es jetzt ist, finde ich es nicht unbedingt "richtiger" sondern es sieht nur beschissen aus. An dieser Stelle wird eben die Straße nicht abgeknickt und zusammengeführt, sondern läuft geradeaus weiter: http://www.openstreetmap.org/?mlat=51.031346&mlon=13.728125&zoom=18&layers=B000FTF Nur der Grünstreifen hört halt auf. Man könnte sich bei zwei Linien, die mit oneway=yes getagt sind übrigens auch die ganzen Turn restriction relationen sparen, da man eben nur in die Richtung des oneways auf die Straße fahren darf. Ich hab heute früh mal ein wenig über die Straße geschaut und verdammt viel Nonsens gefunden. Da gab es turn-restriction relationen, die in der Luft hingen, knoten, die als Straße getaggt waren, doppelte Knoten, unverbundene Wege usw. Datenmäßig gruselig. Mit dem Radweg getrennt erfassen, das ist wahrscheinlich nicht nötig, wenn der auf der Fahrbahn mit angezeichneter Spur verläuft. Allerdings gibt es im Bereich Nürnberger Ei auch so was wie Fuß-/Radweg neben der Straße (auf dem Bürgersteig), der allerdings derart baulich von der Straße getrennt ist, dass ein Metallgeländer an der Bordsteinkante entlang verläuft. Da würde ich schon sagen, lohnt sich ein getrenntes erfassen, da ich eben nicht einfach die Straße überqueren kann. Bevor wir hier großflächig aufräumen (von Datenfehlern mal abgesehen), sollten wir wohl erstmal überlegen, was wir genau wollen und für richtig halten. Meinen Standpunkt hab ich dargelegt. Grüße Christoph
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