Eneko Astigarraga(e)k dio: > > Azken "Neurgi" - Gipuzkoako neurgailua kaleratu da. > > Lagina nahiko potentea duen inkesta bat da, 1.820 gipuzkoar, Gipuzkoako > 18 urte eta gehiagoko biztanleriaren lagina. > Maiatza eta ekaina hasieran egin da eta %2,3 errore marjina duena. > > Inkesta horren arabera, Gipuzkoarren gehiengoa, %63,5a, euskal Y > grekoaren alde azaldu da. > > %26,6a kontra agertu da. Euskadik abiadura handiko trenik ez duela behar > dio %26,6 horrek. Kaltegarria dela eta bakarrik neogozio interesei > erantzuten diela.
Nahikua berba egin dogu zerrenda honetan AHTn gainian eta ez noia honen inguruko ezer esatera. > > Inkesta horretan, beste galdera asko egiten dira azpiegituren inguruan. > Besteak beste: > > - Jendeak Aeroportua nahi du Gipuzkoan Hau bai ez dotela ulertzen. Aireportua nahiko dau jentiak komodidadiagaittik edo "Bilbon be badagolako" ez Hondarribiak eskaintzen dittuan hegaldi kopuruagaittik ez? Hala Aireportua nahi dabe, baina Bilbon modokua eta Hondarribian? Ez dakit inon Euskal Herrixan besteko aireportu konzentraziñorik dagon (aireportuak sortzen dittuen kalte naturalak AHTekin konparagarrixak dira?): Bilbon nazioarteko aireportu garrantzitsua dago, Europako aireportu garrantzitsuenekin lotzeko hegaldiekin. Gasteizen sekulako aireportu komertziala dago, eta hegaldi merkeen konpainiak ere hasi dira aireportu hori erabiltzen. Biarritzen ere aireportu garrantzitsua dago. Iruñean ere Hondarribian antzeko aireportua dago. Zertarako behar da orduan Hondarribian aireportua? Bertatik dauden hegaldiak Bilbotik ere badaude, eta askoz merkeago. Benetan errentagarriagoa al da Donostiatik Hondarribiara aireportura joatea Bilbora baino? Mikel -- Mikel Larreategi http://www.eibar.org/blogak/erral Skype: erralin _______________________________________________ Adi gero, mezuak bidaltzeko: [email protected] http://www.eibar.org/zerrenda harpidetza eteteko: [EMAIL PROTECTED]
