'lut,
Bon rester tranquille a l'ombre d'un pin c'est sympa mais voler c'est bien aussi.
Chez mes beaux parents, j'ai un Polyclub "classique". Je reinstalle
juste le quatuor moteur/vario.accu/recepteur. A la difference de
la derniere fois, le Microtex 20/8/18 laisse sa place a un Micro Cyclon
CPLR/8.4x3, le CC Phoenix 10 a un CC Thunderbird 9, le recepteur GWS
Pico 4 a un Potensky 7 voies et les roues GWS a des je sais pas quoi de
chez ACW.
Je profite de la remise sur pied pour decouper un emplacement pour
l'accu, il ne depasse plus mochement (enfin moins) du fuselage.
Par contre ca m'oblige a avancer le train.
Le Polyclub V2 est pret pour le premier test. Il se place sur la piste. Petit check-up et gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaazzzz !!
En quelques metres, il est en l'air et grimpe tres fort. Mais je ne me
sens pas a l'aise, y'a qq chose qui cloche. L'avion est assez instable.
Je mets ca sur le compte de la grimpette quasi verticale. Je
pousse peu la profondeur pour un pallier. L'instabilite ne
s'ameliore pas trop. Et bien sur pile a ce moment la, le
vent s'en mele. Au sol, il y a peine 5 km/h et encore, mais en l'air...
Murphy total, je ne peux pas descendre pour cause de ranger
d'arbres. L'avion continue de s'eloigner. Pas le choix, il faut
remettre les gaz. J'ai un mal fou a ramener l'avion. Et de plus avec
les gaz a plus de 75%, l'avion est super difficile a controller.
J'avais l'impression d'essayer d'attrapper un poisson a main nue.
L'avion s'eloigne toujours, galeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeere.
Finalement, il va s'ecraser dans un champ derriereiune autre rangee
d'arbres. J'ai eu de la chance qu'il ne se perche pas en haut d'un
sapin. Et malgre l'atterrissage sur des restangues, Il n'y a
aucune casse, juste un peu d'EPP froisse.
Retour au hangar.
Je reverifie avec soin l'equilibrage, les commandes, le support
moteur, tout est nickel. Le verdict est sans appel : pilote
incompetant. Le Polyclub version "classique" est beaucoup plus sensible
an vent que son p'tit frere de 80 cm. Il est de plus super
remuant avec le Micro CPLR. C'est dingue de voir comment les
differences avec le mini Polyclub. Ce dernier reste controlable meme
avec le moteur a fond et du vent. La, c'est un poil ole ole. Bref, il
va falloir y aller plus doucement...
KN
