Ils sont limités en vitesse maxi à cause du risque de décrochage de la pale reculante c'est pour ça que plus l'hélico doit voler vite, plus le rotor doit tourner vite ... toutefois l'autre limite est l'entrée en vitesse transsonique de la pale avançante.
Mais le problème est le même en autogire .... par exemple pour un Bensen dont le rotor tourne dans les 300 tours/minute la vitesse de bout de pale est 450 km/h et la vitesse limite THEORIQUE de l'engin est de l'ordre de 200km/h ... au dela la pale reculante verra sa portance chuter (la PALE décroche, mais l'engin lui ne décroche pas)et une tendance à partir en roulis se fera jour .... Les rotors de Bensen étant anti horaires ça devrait être un départ en roulis à gauche
Ah! On y est presque...
Pour info, il y a actuellement en expérimentation des autogyres volant plus vite (500 km/h) que n'importe quel hélicoptère.
Guy R.
