Merci, j aprecie! Javance, tranquillement Cest bien ce que je pensais, et faire comme tu expliques , mais ton avis et expérience sur ce modèle aide vraiment
Je le finirais, sur ! Merci encore, et encore.. ! Enrique Iglesias Osuna De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] En nombre de Guy Revel Enviado el: viernes, 16 de noviembre de 2007 12:03 Para: [email protected] Asunto: [barducoin] Re: Metrix, on avance Salut, Faut vraiment que j'avance dans mes explications, sinon Enrique ne finira jamais son Metrix. Je disais donc que le but du jeu pour mettre l'aile en place sur le fuselage, c'était de faire entrer le déton de la dite aile dans un bout de tube en ABS (par exemple) solidaire du fuselage. On fait ça pratiquement "à l'envers". Autrement dit, on enfile ce bout de tube sur le téton de l'aile, on pose l'aile en place, l'ensemble téton + tube passe dans un trou trop grand fait dans la cloisondu fuselage, on fixe bien l'arrière de l'aile avec la vis, on centre l'aile pour qu'elle soit parfaitement perpendiculaire au fuselage et, enfin, on colle le tube in situ dans le fuselage. Ca, c'est le principe. Comme il faut coller ce qui doit l'être et éviter de coller ce qui doit être détaché, il faut prendre quelques précautions et en particulier envelopper toute la partie de l'aile en contact avec le fuselage (et même un peu plus) avec du film alimentaire et utiliser de la cire (par exemple) pour que le téton ne reste pas collé dans le tube. Attention: quand on parle de cire, il s'agit exclusivement de cire à démouler (pour le travail des stratifiés) si on en a, une cire sans silicones, c'est très important. Toutes les cires domestiques à meubles ou autres, les cirages etc. contiennent des silicones et il en reste toujours après usage qu'on ne peut pas retirer, si cela s'avère nécessaire ensuite la colle ou la peinture ne prendront jamais et, comme on en aura sur les doigts, on en déposera surtousd les endroits du fuselage qu'on aura touchés. A défaut de cires de démoulage, mes recettes: du savon, tout simplement ou de la paraffine (bougie ou cire à boucher les bouteilles). On fait le collage en deux temps: il s'agit d'abord de bien immobiliser le tube, pour ça on utilise de la colle époxy lente (j'utilise de la Devcon "2-Ton" qui polymérise complètement en cinq à six heures) avec une bonne quantité de microballons pour obtenir une pâte qui a peu tendance à couler. Pour obtenir une meilleure accroche, on commence par encoller le tube (qui aura évidemment été préalablement dépoli) avec de la cole pure avant de mettre le mélange. On aura bien entendu aussi dépoli l'intérieur du fuselage avec, par exemple, de l'abrasif à gros grains. L'opération est un peu acrobatique parce qu'il faut mettre la colle/microballons avec le fuselage à l'envers puisqu'il s'agit de coller le tube à ce qui est, dans cette position, le fond du fuselage et on n'y accède que par l'ouverture de la cabine. Quand c'est fait, on ne touche plus à rien et on laisse polymériser aussi longtemps que nécessaire avant de retirer l'aile. Suite et fin au prochain message. Guy R. At 21:04 14/11/2007, you wrote: Désolé pour avoir laissé passer du temps, on continue maintenant pour ce qui est du téton de l'aile du Metrix. Comme je l'ai dit, il ne faut pas chercher à percer dans le fuselage un trou exactement adapté au téton et, bien entendu, parfaitement centré.De toutes façons le stratifié de verre du fuselage à cet endroit n'a pas la résistance nécessaire pour retenir l'aile dans toutes les conditions.
