Re bonjour, A fait, j'ai travaillé pour et avec le professeur Sce thermodynamique de l'ULg qui a été à la base de la création de cette "spinoff", c'est la raison de mes "certitudes" ;O)
http://www.greenpropulsion.be/fr/expertise-mobilite-durable-gestion-flottes-formation.php Ils ont pas mal de soucis et l'on pense même dans une certaine mesure à du sabotage.... Hugo Le 21 décembre 2009 16:34, jean francois pion <[email protected]> a écrit : > Le 21/12/2009 16:30, Hugo Vanhaverbeke a écrit : > > Je persiste à croire que la voiture électrique est réellement au > point, terminée, et pourrait être commercialisée .....demain matin. > > > reste juste à trouver des batteries qui vont bien > > perso SOS médecins en ville, j'ai besoin de 300 Km d'autonomie et d'une > possibilité de recharge en 1H > > rien d'extraordinaire sur le plan des batteries, mais pour l'instant c'est > pas possible si on veut avoir de la place pour y mettre le matos et pas les > batteries > > -- > > JF Pion > "If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty > desk a sign ? " > *Albert Einstein* > > *Errare humanum est, perseverare politicum* > > > *"La différence entre l'homme politique et l'homme d'État est la suivante > : le premier pense à la prochaine élection, le second à la prochaine > génération".** > James Freeman Clarke (1810-1888)* > > > > > > > > des montages électroniques pour le modélisme > http://jean.francois.pion.free.fr > le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/ > -- Hugo Vanhaverbeke
