Jean- François, si tu penses "électrique", tu dois oublier le dinosaure de véhicule qui se trouve dans ton garage, (j'ai le même dinosaure dans mon garage ) Il faut lire ceci:
http://sfp.in2p3.fr/Debat/debat_energie/websfp/scenario-monde.htm On y trouve une relation intéressante , 1 tep = 0,0117 GWh Ou 1 tonne équivalent pétrole = etc Pour l'instant, avec 10 kg tep certains roulent 100 km et d'autres 200 ! Pour des tas de raisons techniques , rapport poids/puissance , technique utilisée pour le ralenti du moteur, ( c'est sur ce point que les constructeurs travaillent le plus !!! ), CX etc. Et par exemple si tu consommes 7,5 l/100 avec C3 Picasso, moi , 5 l ou moins avec 2,1 l, 110 CV Peugeot 406 (non HDI !!), donc déjà + 50 % ??? Plusieurs points importants , en électrique pur, les montées ne font pas consommer plus , ( puisque l'on récupère en descendant ) , idem au freinage, l'assistance consomme, en, électrique on récupère. Ce qui revient à dire que la conso en électrique est comparable à un véhicule thermique qui roulerait sur une route plate , sans jamais freiner, sans accélérer. De plus, le rendement d'un bon diesel auto ne dépasse pas 35 à 37 % !! En électrique, on frise le 98%, il n'y a plus de boîte de vitesse, cardans etc. Le poids ! Ben quand on retire moteur, boîte, cardans, freins , radiateurs, alternateur, démarreur, les 300 kg sont vite dépassés sur certains modèles ( surtout diesel ) et le gain de place suffisant pour le volume de batteries. Il ne faut pas s'arrêter à regarder la Tata, qui est plus petite qu'une Aixam et sans doute construite pour monter combien les électriques sont petites, laides, et sans rayon d'action ! En conclusion, une berline 4 portes, avec un vrai coffre et qui pèserait 1500 Kg à vide mais batteries comprises, en électrique pur aurait donc besoin de +/- 1 / 100 eme tep pour parcourir plus de 500 km ! Si l'on recharge chaque jour, actuellement l'expérience des A123 porte sur 2000 recharges , soit 2000 / 365 = 5 ans et demi .... On s' approche de la vérité là ! ;O) Bonne soirée Hugo Le 21 décembre 2009 17:25, jean francois pion <[email protected]> a écrit : > Le 21/12/2009 16:52, Hugo Vanhaverbeke a écrit : > > Bonjour Jean-François, > > BMW qui a construit maintenant la nouvelle "mini" , fait rouler 1200 > voitures ( aux USA, en UK et AU ), toutes louées, avec 4 BL aux roues ( TM4 > de Couture ) et des A123 ( pas le même encombrement que les nôtres ;O) en > conservant , la masse originale, le volume , ( tout le volume moteur / boîte > est réservé "batteries" et autonomie 650 Km avec des accélérations de > "dingue". > Ce motif de "trop peu d'autonomie" est un leurre ! > > et le temps de recharge ? > > et le prix des accus/durée de vie ? je pars sur au minimum une recharge par > jour, ça va couter combien ? > > en comptant 330 V (soit 100 S il va falloir au minimum 50P soit 5000 é même > à 3€ pièce (en prix de très gros (au détail c'est 10€ ) 15000 € qui vont > tenir péniblement 1 ans et demi soit 30 000 Km au bout du compte 0.5€/km (et > 5000*60=300 kg de batterie sans compter le câblage ) > > ma voiture (C3 picasso) m'a couté 17000 euro soit la moitié, je consomme > 7.5 litres de gasoil au 100 soit 8€ au 100 (en allant pas chez leclerc !) > 0.08€ de carburant au Km > > après 30000 km elle me sera revenue à 17000+2400 =19400 voiture plus > carburant > > en electrique 17000+15000=32000€ sans compter l'électricité pour la > recharge, et encore il faudra remettre 15000 pour un nouveau jeu de batterie > > > je suis écolo mais là c'est très cher ! > > > -- > > JF Pion > "If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty > desk a sign ? " > *Albert Einstein* > > *Errare humanum est, perseverare politicum* > > > *"La différence entre l'homme politique et l'homme d'État est la suivante > : le premier pense à la prochaine élection, le second à la prochaine > génération".** > James Freeman Clarke (1810-1888)* > > > > > > > > des montages électroniques pour le modélisme > http://jean.francois.pion.free.fr > le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/ > -- Hugo Vanhaverbeke
