Une bonne option justement, ça peut être une MPX 3030 (voire 4000)
d’occasion déjà équipée d’inter optionnels, upgradée avec un pack
voiture Lipo 2S 5000 20/25C (dans les25$ chez HK pour un WE entier
d’autonomie et pas d’auto-décharge) et un module 2.4. 
@+
Marc
 
-----Original Message-----
From: [email protected]
[mailto:[email protected]] On Behalf Of cepeda pascal
Sent: mercredi 25 août 2010 08:44
To: [email protected]
Subject: [barducoin] Re: Radio au gout du jour
 
Bonjour ,

Il vrai que le nombre de voies est important 8 ,9 est un minimum ,
maintenant avec le 2.4  Jéti par exemple ou peut les augmenter même si
la radio ne les fais pas .
Jéti est entrain de concevoir une radio si elle est aussi performante
et pratique que leur ensemble 2.4 cela risque de faire un bon compromis
.

Pascal content de sa radio 3030 jéti .


    

Le 24/08/2010 23:33, Jean-Francois Thier a écrit : 
D'abord le nb de voies.
Mon P47 en utilise 9 par exemple.
Ensuite les nombreuses possibilités de réglages. Affectation libre des
voies, paramètres de mixages, nombre de mémoires etc.
On peut aussi définir plusieurs phases de vol. 
Sur mon Kyosho Jet Vision, comme les ailes sont à géométrie variable
j'ai créé 2 programmes de vol différents. Ca permet d'ajuster les
débattements, les valeurs d'exponentiels etc. pour chaque phase de vol.
Les tailerons se relèvent aussi de quelques mm quand il vole en config
ailes repliées.
Un autre exemple: mon Sabre est équipé d'un train rentrant électrique.
La roue de direction est commandé par un servo séparé mixé  avec celui
de dérive (évidemment). Mais la jambe de train avant se bloque si elle
n'est pas au neutre quand le train monte ou descend. La T12 permet de
programmer un délai réglable avant qu'un mixage ne devienne actif. Quand
la roue remonte elle retourne au neutre et le mixage se désactive
immédiatement . Quand elle descend le mixage de direction n'est pas
actif avant quelques secondes pour éviter de bloquer le mécanisme.

Bref il y a plein de possibilités uniques, + une ergonomie irréprochable
et une précision de pilotage que je n'avais jamais trouvé auparavant.
Quand je suis passé sur la T12, j'ai repris les réglages de mon ancienne
radio avec les mêmes valeurs d'expo. Finalement, j'ai réduit l'expo sur
mes modèles tellement les manches sont précis et progressifs!

J-François
Qui n'a aucune action chez Futaba ;)


Le 24 août 2010 22:35, Silvain <[email protected]> a écrit :
 
----- Original Message ----- 
From: Jean-Francois <mailto:[email protected]>  Thier 
To: [email protected] 
Sent: Monday, August 23, 2010 8:15 PM
Subject: [barducoin] Re: Radio au gout du jour
 

Bonsoir Silvain,

6 voies pour avoir un peu de possibilités?
Je proposerais une Futaba sans hésiter.
Avant j'avais une MPX 3030 dont j'étais très content, mais depuis que je
possède un T12, je ne voudrais changer pour rien au monde... (...)
 
 
 
Qu'est-ce qui a fait que tu as carrément visé une T12 ?
Des besoins spécifiques ?
 
 

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