Je suis bien conscient que les limitations de vitesse ont fait baisser le 
nombre des victimes de la route.
C'est la raison pour laquelle je m'efforce de respecter les limitations!!!!

Je trouve aberrant que les indicateurs "dépassement de vitesse" soient aussi 
interdits!

Ils constituent une indéniable aide à la conduite... et devraient être 
installés d'office sur tous les véhicules!


Autrement dit: on veut nous piéger par tous les moyens. 

Pédagogie: que dalle!
Fliquage à bloc!!! Du moment que certains se mettent du pognon dans les 
fouilles.

Conduire me fait de plus en plus ch...r!


Je rêve d'un véhicule automatique qui irait tout seul là où je veux aller, 
comme le font les chariots dans les usines, ou les minibus sans conducteurs 
expérimentés tout dernièrement à La Rochelle...

Bernard Munoz, qui a encore tous ses points... mais sans doute pour plus très 
longtemps


Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net 
"Histoires de modélistes" "Billets d'humeur" et "Chroniques des années 50






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Date: Fri, 13 May 2011 14:06:10 +0000
> To: [email protected]
> Subject: INFORAD : Information Spéciale
> From: [email protected]
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> www.afftac.fr 
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> COMMUNIQUE DE PRESSE
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> "Déjà 4 Millions 700 000 à dire NON ! "
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> Coyote, Inforad et Wikango appellent à la mobilisation
> contre la décision d'interdire les avertisseurs de radars
> 
> 
Paris, le 12 mai 2011
Coyote, Inforad et Wikango, les trois acteurs du service d'aide à la conduite 
se sont réunis aujourd'hui pour réagir à l'annonce du gouvernement visant à 
interdire les avertisseurs de radars et appeler à la mobilisation.

Ils se sont exprimés lors d'une conférence de presse pour s'adresser aux 4 
millions 700 000 conducteurs stigmatisés par le Gouvernement, des milliers de 
chauffeurs de taxis, ambulanciers, chauffeurs routiers, motards, représentants 
de commerce, artisans, salariés de PME, infirmières, ou simples particuliers 
qui vont subir la décision du gouvernement d'interdire les Coyote, Inforad et 
Wikango.

Ils dénoncent une annonce faite dans la précipitation, sans concertation et qui 
concerne aujourd'hui 4 millions 700 000 utilisateurs.

" Il s'agit de dénoncer une décision injuste, injustifiée et aveugle. Les 4 
millions 700 000 utilisateurs d'avertisseurs de radars ne sont pas des 
délinquants ".

Ils annoncent le lancement d'une campagne pour défendre leur communauté, qui 
sera relayée par leurs utilisateurs et appellent à la mobilisation le mercredi 
18 mai à 13h, partout en France et dans les grandes villes, à Lille, à 
Bordeaux, à Lyon, à Marseille et à Paris. Les utilisateurs seront avertis par 
message via leurs appareils.

" Nous sommes 4 millions 700 000 à dire non ! Nous soutenons aujourd'hui une 
communauté de conducteurs qui défend une route plus sûre et le droit de 
partager des informations pour plus de sécurité."

Cette campagne sera également relayée lundi par une annonce dans toute la 
presse quotidienne nationale.

Les trois acteurs annoncent également la création de l'A.F.F.T.A.C, Association 
Française des Fournisseurs et utilisateurs de Technologies d'Aide à la Conduite.

Son objet : promouvoir et défendre l'ensemble des technologies embarquées 
permettant l'aide à la conduite et un usage serein et sécurisé de la route.

Les trois acteurs ont répondu au Gouvernement sur la question de l'interdiction 
des avertisseurs et sur la création envisagée d'un label "voiture sûre " :

" Le Gouvernement souhaite développer l'information en temps réel des 
conducteurs sur la limite de vitesse à respecter ? Nous le faisons déjà. Nos 
produits affichent en permanence la limite de vitesse à respecter !

Le gouvernement souhaite renforcer la vigilance au volant ? Toutes les études 
que nous avons réalisées prouvent que les avertisseurs permettent d'accroître 
la vigilance de chaque conducteur et permettent de lutter contre les risques de 
somnolence.

Le gouvernement souhaite promouvoir les bons comportements sur la route ? 
Chacun de nos appareils signale les zones à risque grâce à la communauté de nos 
utilisateurs permettant ainsi d'anticiper les zones de ralentissement et les 
freinages brutaux ".

" Nous souhaitons aujourd'hui que le Gouvernement comprenne notre rôle et 
revienne sur sa décision d'interdiction des avertisseurs. Nous sommes déjà 4 
millions 700 000 français à le souhaiter " déclarent les trois acteurs.

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