Salut Bernard,

Alors, on s'énerve ?
Je ne savais même pas que les avertisseurs "dépassement de vitesse" étaient
interdits.
J'ai ce genre d'avertisseur sur ma Fiat (Bip-Bip) et aussi sur mes
navigateurs GPS (plus intéressant car ils s'adaptent automatique à la
limitation de vitesse de la portion de route empruntée).
Si ce genre d'avertisseur est véritablement interdit, c'est véritabelemnt
aberrant. Comment les "preneurs de décisions" peuvent-ils justifier cette
interdiction.
Mais, depuis quelque temps, je ne m'étonne plus de rien.


MicRolax

De :  Bernard MUNOZ <[email protected]>
Répondre à :  Liste El Bar du Coin <[email protected]>
Date :  Fri, 13 May 2011 16:34:24 +0200 (CEST)
À :  Liste El Bar du Coin <[email protected]>
Objet :  [barducoin] tr: FW: INFORAD : Information Spéciale

> Je suis bien conscient que les limitations de vitesse ont fait baisser le
> nombre des victimes de la route.
> C'est la raison pour laquelle je m'efforce de respecter les limitations!!!!
> 
> Je trouve aberrant que les indicateurs "dépassement de vitesse" soient aussi
> interdits!
>  
> Ils constituent une indéniable aide à la conduite... et devraient être
> installés d'office sur tous les véhicules!
>  
> 
> Autrement dit: on veut nous piéger par tous les moyens.
>  
> Pédagogie: que dalle!
> Fliquage à bloc!!!  Du moment que certains se mettent du pognon dans les
> fouilles.
>  
> Conduire me fait de plus en plus ch...r!
>  
>  
> Je rêve d'un véhicule automatique  qui irait tout seul là où je veux aller,
> comme le font les chariots dans les usines, ou les minibus sans conducteurs
> expérimentés tout dernièrement à La Rochelle...
> 
> Bernard Munoz, qui a encore tous ses points... mais sans doute pour plus très
> longtemps
> 
> 
> Bernard Munoz
> http://bernardino.over-blog.net <http://bernardino.over-blog.net/>
> "Histoires de modélistes" "Billets d'humeur" et "Chroniques des années 50
> 
> 
> 
> 
> 
>>> > 
>>> > 
>>> >   
>>> > 
>>> > 
>> 
>> Date: Fri, 13 May 2011 14:06:10 +0000
>>> > To: [email protected]
>>> > Subject: INFORAD : Information Spéciale
>>> > From: [email protected]
>>> > 
>>> > 
>> 
>>  
>>> > 
>>> > www.afftac.fr  <http://www.afftac.fr/>
>>> > 
>>> > COMMUNIQUE DE PRESSE
>>> > 
>>> > "Déjà 4 Millions 700 000 à dire NON ! "
>>> > 
>>> > Coyote, Inforad et Wikango appellent à la mobilisation
>>> > contre la décision d'interdire les avertisseurs de radars
>>> > 
>>> > Paris, le 12 mai 2011Coyote, Inforad et Wikango, les trois acteurs du
>>> service d'aide à la conduite se sont réunis aujourd'hui pour réagir à
>>> l'annonce du gouvernement visant à interdire les avertisseurs de radars et
>>> appeler à la mobilisation. Ils se sont exprimés lors d'une conférence de
>>> presse pour s'adresser aux 4 millions 700 000 conducteurs stigmatisés par le
>>> Gouvernement, des milliers de chauffeurs de taxis, ambulanciers, chauffeurs
>>> routiers, motards, représentants de commerce, artisans, salariés de PME,
>>> infirmières, ou simples particuliers qui vont subir la décision du
>>> gouvernement d'interdire les Coyote, Inforad et Wikango. Ils dénoncent une
>>> annonce faite dans la précipitation, sans concertation et qui concerne
>>> aujourd'hui 4 millions 700 000 utilisateurs. " Il s'agit de dénoncer une
>>> décision injuste, injustifiée et aveugle. Les 4 millions 700 000
>>> utilisateurs d'avertisseurs de radars ne sont pas des délinquants ". Ils
>>> annoncent le lancement d'une campagne pour défendre leur communauté, qui
>>> sera relayée par leurs utilisateurs et appellent à la mobilisation le
>>> mercredi 18 mai à 13h, partout en France et dans les grandes villes, à
>>> Lille, à Bordeaux, à Lyon, à Marseille et à Paris. Les utilisateurs seront
>>> avertis par message via leurs appareils. " Nous sommes 4 millions 700 000 à
>>> dire non ! Nous soutenons aujourd'hui une communauté de conducteurs qui
>>> défend une route plus sûre et le droit de partager des informations pour
>>> plus de sécurité." Cette campagne sera également relayée lundi par une
>>> annonce dans toute la presse quotidienne nationale. Les trois acteurs
>>> annoncent également la création de l'A.F.F.T.A.C, Association Française des
>>> Fournisseurs et utilisateurs de Technologies d'Aide à la Conduite. Son objet
>>> : promouvoir et défendre l'ensemble des technologies embarquées permettant
>>> l'aide à la conduite et un usage serein et sécurisé de la route. Les trois
>>> acteurs ont répondu au Gouvernement sur la question de l'interdiction des
>>> avertisseurs et sur la création envisagée d'un label "voiture sûre " : " Le
>>> Gouvernement souhaite développer l'information en temps réel des conducteurs
>>> sur la limite de vitesse à respecter ? Nous le faisons déjà. Nos produits
>>> affichent en permanence la limite de vitesse à respecter ! Le gouvernement
>>> souhaite renforcer la vigilance au volant ? Toutes les études que nous avons
>>> réalisées prouvent que les avertisseurs permettent d'accroître la vigilance
>>> de chaque conducteur et permettent de lutter contre les risques de
>>> somnolence. Le gouvernement souhaite promouvoir les bons comportements sur
>>> la route ? Chacun de nos appareils signale les zones à risque grâce à la
>>> communauté de nos utilisateurs permettant ainsi d'anticiper les zones de
>>> ralentissement et les freinages brutaux ". " Nous souhaitons aujourd'hui que
>>> le Gouvernement comprenne notre rôle et revienne sur sa décision
>>> d'interdiction des avertisseurs. Nous sommes déjà 4 millions 700 000
>>> français à le souhaiter " déclarent les trois acteurs.
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