Un de plus,
J'ai repris ma licence pour pouvoir aller aux rencontres hydravions des
clubs fédé locaux, sinon, je vole aussi de plus en plus en sauvage.
Pat_2b
Le 28/01/2020 à 13:43, Bernard Munoz a écrit :
Bonjour à tous
Au vu des mails qui précèdent, je constate que je ne dois pas être le
seul à vouloir entrer en dissidence avec la FFAM.
Je me garderai bien de prononcer le moindre nom d'oiseau pour
qualifier ses (ir)responsables... élus.
Et c'est bien là qu'on atteint les limites de la démocratie, lorsqu'on
se sent non-représenté par ceux qui en principe sont nos représentants.
Etant à l'origine de notre club, ayant formé la plupart de ses
membres au niveau pilotage et/ou construction, ex-qualifié QPDD
(examen que m'a fait passer un de mes anciens élèves-pilotes... ce qui
ne manque pas de sel), j'ai repris avec beaucoup de réticence ma
licence FFAM.
Mais je suis comme la plupart d'entre vous: je continuerai d'aller
faire voler là où j'avais l'habitude de me rendre... Et quand
j'explique la situation aux gens qui m'accueillent sur leurs bouts de
terrains, ils en tombent sur le cul!
Bref... si les "gilets bleus" viennent un jour me demander des
comptes, j'espère que vous serez nombreux à m'apporter des oranges en
prison!
Fermez le ban!
Bernard Muñoz
http://bernardino.over-blog.net <http://bernardino.over-blog.net/>
/"Photos", "Balades à VTT", "Billets d'humeur", "Aéromodélisme",
"Chroniques diverses".../
*e nvoyé :* 28 janvier 2020 à 12:45
*de :* derbier <[email protected]>
*à :* [email protected]
*objet :* [barducoin] Re: des nouvelles
Bonjour tous,
Pas de doute, les derniers qui restent adhérents à cette fédération
anti modélistes, et/ou modélisme, n'ont pas d'autre choix :
- S'ils veulent voler sur un terrain sur lequel la licence ffam
est obligatoire
- S'ils veulent participer à une rencontre pour laquelle cette
même licence est demandée
- S'ils sont membres d'un club affilié ffam
- S'ils fo nt de la compétition
Pour ma part refusant de cautionner les errements de cette
fédération, mais ne voulant pas interférer dans le choix de ceux qui
souhaitent rester licenciés pour les raisons qui précèdent, ou pour
tout autre raison, j'ai quitté la présidence du club, ce qui était
une obligation, le président et le trésorier devant être les premiers
licenciés pour que la demande de ré-affiliation du club soit acceptée
ainsi qu'à la ligue, et que les membres puissent enfin prendre la
licence. Voilà comment s'exerce la contrainte
Ceci dit, je continue à voler sans me préoccuper de la maréchaussée ;-)
Paul
Le 28/01/2020 à 12:23, Jean-Francois Thier a écrit :
Bonjour J ean-Pierre,
J'ai passé il y a longtemps (2003 je crois) la qualif de pilote de
démo. Ce qui me semble plus valable pour valider la capacité d'un
modéliste à faire voler son modèle sans risque, qu'un qcm bidon
inventé par une bande de ronds de cuirs qu'il faudrait déconnecter
d'urgence.
Quant à enregistrer mes modèles, puisque la discussion revient, je
ne suis pour le moment pas concerné (hors de France). Mais ce sera
toujours un NON catégorique par refus de ce flicage nauséabond, qui
aboutira un jour ou l'autre au paiement d'une taxe d'enregistrement...
Interdit de vol aux journées portes ouvertes de la ffam ? Bah tant
pis alors ;) Si je veux faire voler un modèle, pas besoin de
l'autorisation de cette fédération qui n'a finalement que l'autorité
que ses derniers adhérents veulent bien lui concéder.. Je me mar re
quand ils agitent la menace d'un contrôle. Soyons sérieux ! Les
gendarmes et la police ont autre chose à faire que de venir vérifier
les numéros d'enregistrement sur nos modèles rc. Si tant est qu'ils
soient au courant de ces délires technocratiques.
J'ai par contre pris une adhésion à Finesse Plus, pour soutenir
leurs efforts.
Pour la météo, ça me console un peu. Faut espérer que le printemps
sera plus ensoleillé :)
Cordialement,
J-François
Le mar. 28 janv. 2020 à 10:07, Jean Pierre ALLARD
<[email protected] <mailto:[email protected]>> a écrit :
Salut JFT,
" (ce que je ne ferai de toute s façons *jamais*," : Je suis
intéressé de connaitre la raison.
Ici, si tu veux participer à des portes ouvertes, modèles pas
enregistrés pas de vol!
Pour ce qui est de la MTO ici, depuis novembre, je n'ai jamais
annulé autant de journées de vols (cours grandeur).
Cordialement,
JPA
Le mar. 28 janv. 2020 à 09:49, Jean-Francois Thier
<[email protected] <mailto:[email protected]>> a écrit :
Ouais toujours chez les vikings :)
C'est sûr qu'ici ce n'est pas surpeuplé. Même en été il y a
de la place sur les plages. Et, pour l'instant, on a la paix
pour voler. Pas d&# 39;histoire de transpondeur, de tests
débiles en ligne ni d'enregistrement des modèles (ce que je
ne ferai de toutes façons *jamais*, même si je reviens en
France).
Après pour la météo, et comme tu parlais d'eau dans ton mail
précédent ça ne manque pas non plus ! Mais celle-là d'eau je
m'en passerais volontiers. On n'a pas vu un seul flocon de
neige de tout "l'hiver", avec des températures de 5 à 10
degrés et il pleut quasiment tous les jours depuis fin octobre.
Rien que de voir les prévisions météo ça déprime.
Si ça continue je vais redescendre dans mon sud natal. Je
parle du sud de la France pas de celui de la Suède ! ;)
J-François
Le lun. 27 janv. 2020 &# 224; 22:21, Patrick Durieux
<[email protected] <mailto:[email protected]>>
a écrit :
Tiens au fait Jean François, tu es toujours réfugié
politique en Suède ?
Je suis passé pas loin de chez toi en juin dernier : 3
jours d'escale sur l'ile de Gotland (1 à Ronehamn et 2 à
Herrvick), on était pas ennuyés par les voisins !
C'était sur le trajet Ostende > St Petersburg (à la
voile), on s'est arrêtés pour laisser passer le mauvais
temps, donc, pas la meilleur météo pour visiter, mais
c'est un beau pays.
Pet_2b
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ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la carte mondiale des
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