Je te rejoins complètement là, sur la musique aussi. Bravo !

La masse en planeur, si elle est en rapport avec la surface alaire n'est 
pas gènante et donne de l'énergie cinétique qu'un bon profil doit 
optimiser. Le planeur doit être bien conçu car le stab est petit ce qui 
pardonne moins les erreurs, j'avais des copains (du clan Broglie) au 
Pyla, spécialistes du mini stab, leurs planeurs volaient très bien en 
étant plus acrobatiques mais demandaient plus de mise au point...

Dommage, à ce niveau, que l'on n'ait pas encore pu ballaster, mais j'aime.

@+ CC 78

Philippe Lecocq a écrit :

>Salut
>en attendant la mise en ligne, voilà un lien temporaire vers la petite vidéo 
>du Sharp Wind.
>http://s48.yousendit.com/d.aspx?id=04IAUDEPR30FR3NILB96MV67M2
>Philippe
>----- Original Message ----- 
>From: "cchauzit" <[EMAIL PROTECTED]>
>To: <[email protected]>
>Sent: Wednesday, April 12, 2006 12:02 AM
>Subject: [electron.libre] Re: (No Date: Tue, 11 Apr 2006 07:39:19 +0200
>
>
>  
>
>>Très belle machine, ça doit te changer de l'EG. Comment ça se passe
>>quand on rentre tout à l'atterro ?
>>Quel pied ce doit être en vol...
>>
>>@+ CC 78
>>
>>Philippe Lecocq a écrit :
>>
>>    
>>
>>>Salut
>>>je crois que c'est 28/26/12 chez Axi. Pour le prix du kit, ça dépend du
>>>fournisseur... J'étais passé par Guy et j'avais payé 575 euros rendu chez
>>>moi. On le trouve régulièrement dans les 600 euros en version de base. Le
>>>mien a l'aile D Box carbone.
>>>Philippe
>>>----- Original Message ----- 
>>>From: "jmuzergues" <[EMAIL PROTECTED]>
>>>To: <[email protected]>
>>>Sent: Tuesday, April 11, 2006 7:10 PM
>>>Subject: [electron.libre] Re: (No Date: Tue, 11 Apr 2006 07:39:19 +0200
>>>
>>>
>>>
>>>
>>>      
>>>
>>>>bonjour ,
>>>>quel est la corespondance chez axi pour ton moteur et quel est le prix du
>>>>kit ?
>>>>Il est superbe !!!
>>>>
>>>>GG
>>>>
>>>>-----Message d'origine-----
>>>>De : [EMAIL PROTECTED]
>>>>[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Philippe Lecocq
>>>>Envoyé : mardi 11 avril 2006 07:36
>>>>À : [email protected]
>>>>Objet : [electron.libre] Re: (No Date: Tue, 11 Apr 2006 07:39:19 +0200
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>Salut
>>>>je voulais laisser Laurent répondre, mais il doit être trop occupé (le
>>>>salon
>>>>de la moquette peut être). Le Sharp Wind est à moi et si certains
>>>>souhaitent
>>>>plus de renseignements, ce sera avec plaisir. Normalement il y avait
>>>>signature et mail pour me contacter. J'ai envoyé aussi un petit clip 
>>>>vidéo
>>>>pour le site, mais rien vu pour le moment.
>>>>Philippe
>>>>----- Original Message -----
>>>>From: "Patrick Durieux" <[EMAIL PROTECTED]>
>>>>To: "EL" <[email protected]>
>>>>Sent: Saturday, April 08, 2006 11:47 PM
>>>>Subject: [electron.libre]
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>        
>>>>
>>>>>Dites monsieur le rédac chef, ou est passé le texte entre "boi-" et "un
>>>>>peu" de l'article sur le 425eme piper cub electrique.
>>>>>C'est dans rc-pilot du mois d'avril, reçu ce matin ...
>>>>>
>>>>>Par ailleurs, qui est l'heureux proriétaire du Sharp Wind : l'article
>>>>>n'est pas signé !
>>>>>L'essayeur dit qu'on peut le contacter sans pb,mais sans nom, nin mail,
>>>>>il va pouvoir dormir tranquil !
>>>>>
>>>>>A+
>>>>>
>>>>>Pat_2b
>>>>>
>>>>>--
>>>>>No virus found in this outgoing message.
>>>>>Checked by AVG Free Edition.
>>>>>Version: 7.1.385 / Virus Database: 268.4.0/304 - Release Date:
>>>>>07/04/2006
>>>>>
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