merci a tous pour vos réponses.
Ce sont 2 CC 25, 1 towerpro de30A et 1 de60A et dans e future 1 jeti éco.
serge
----- Original Message ----- 
From: "Jean Luc Boutillon" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <[email protected]>
Sent: Wednesday, April 26, 2006 8:07 AM
Subject: [electron.libre] Re: lipo sur le terrain


>
> ATTENTION  Christian, cette information n'est pas exacte dans tous les cas
>
> Certains contrôleurs sont "comme ça" (en pourcentage de la tension de
base,
> notamment les MPX -- 65% de la tension de base) mais c'est plutôt rare et
> c'est le fait de contrôleurs de mauvaise qualité et de toute façon quant
on
> a un contrôleur "comme ça" mieux vaut ne pas lui mettre des LiPo aux
fesses.
>
> Pour ne pas effrayer notre ami Serge qui doit être débutant en LiPo vu la
> question, qu'il nous dise quelle marque/modèle de moteur/contrôleur il
> possède
>
> Jean-Luc BOUTILLON
> GSM +33 (0) 684 512 886
>
>
> -----Message d'origine-----
> De : [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Levadou christian
> Envoyé : mardi 25 avril 2006 23:26
> À : [email protected]
> Objet : [electron.libre] Re: lipo sur le terrain
>
>
> Bonsoir
> De part la méthode employé pour mesurer la tension de coupure de la
> puissance sur certain variateur, il ne faut pas débrancher la batterie
> entre les vols.
> En effet la tension de coupure est calculée (Pourcentage),par rapport à
> la tension au moment du branchement de la batterie.
>
> Christian
>
> serge a écrit :
>
> >Bonsoir,
> >Désolé, le titre ne veut pas dire grand chose mais voilà.
> >Je voudrais savoir si après avoir volé un certain temps sans pour autant
> >avoir vider le lipo, il est possible de refaire un vole sans recharger,
> >connaissant l'autonomie possible, biensûr ?
> >serge
> >
> >
> >
> >
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