Guy Revel a écrit : > At 09:44 17/05/2006, you wrote: > >>>> Ni les organisateurs si j'ai bien compris il s'agirait d'un emetteur radio >>>> regional qui emettait sur la bande concernée? >>>> >>>> >>> Non. Les émetteurs radio ne sont pas sur cette bande. Les autorités >>> hongroises n'ont pas voulu préciser, mais il est hors de doute qu'il >>> s'agit d'une émission militaire. >>> >>> Guy R. >>> >>> >> Tu veux dire, (ote moi d'un doute) qu'il s'agit, ou ne s'agit pas, d'une >> émission militaire... Je plainds le pilote... >> > > Christian, > > Mettons les choses au conditionnel. Il s'agirait d'un émetteur > fonctionnant alternativement, à heures fixes, sur trois fréquences > successives, les canaux 61, 62 et 63. On peut exclure une émission > commerciale me semble-t-il et il ne reste guère que la possibilité > d'un système de transmission militaire de très forte puissance. Je > pense à cela en me souvenant que le sommet du Menez Hom est parfois > utiisé par les militaires pour des transmissions avec les sous-marins > dans la bande 40 MHz. > > Ce qui me fait penser, d'ailleurs, que ce genre d'émissions de très > forte puissance sature les récepteurs et qu'il n'est nul besoin > qu'elles soient sur la fréquence utilisée par les modélistes. Là > encore, nous en avons eu l'expérience lors d'un championnat du monde > de course au pylône (F3D) en Australie où il y a eu des pertes de > contrôle totales (et la destruction des avions) lorsque le terrain > passait dans le faisceau d'émission d'un radar météo. Bref, cela me > rend très circonspect sur les systèmes de double réception que, > semble-t-il, Pat-le-Maure avait mentionné il y a quelques temps (ACT > Diversity) où la liaison entre les deux récepteurs se fait sans fil > (wifi), ce qui d'ailleurs est illégal en France. > > Guy R. > C'est bien ce que pensais, j'ai eu ce cas à Crespières avec mon Martinet. Vol calme, en plané et 50 m de haut au bord du champ ; perte de radio totale tout dans les coins (récepteur Hitec), il est tombé à la verticale sans rien pouvoir faire, depuis j'appréhende un tel brouillage. Au sol, plus rien, mais la faute de pilotage est à exclure, le cablage aussi !
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