C'est Catalina de chez HVP model, distribué en France par New Power. le systeme de retracation des flotteurs est fonctionnel et perso, réalisé en frittage de poudre. il reprend la cinématique du réel.
bon ce week end je fais la page sur mon site avec tous les détails qui vont bien, il y a tellement de trucs à dire sur ce modele ! @+ Marcellus http://marcelluswallace.free.fr ----- Original Message ----- From: "Patrick Durieux" <[EMAIL PROTECTED]> To: <[email protected]> Sent: Friday, May 19, 2006 2:05 AM Subject: [electron.libre] RE : Mise en garde moteur - ou : un dimanche bien frais... > > Je viens d'aller visionner tes photos, belle bête et déco pas usuelle. > Connais-tu le kit d'origine ? > Les flotteurs se rétractent comme le grand ? > > J'ai véhiculé un pby qu'un copain a acheté d'occase, c'est un vieux kit > Kyosho d'1.74m d'env. > Sauf qu'il est motorisé en thermique... > On verra ce que ça va donner ! > A+ > > Pat_2b > >> -----Message d'origine----- >> De : [EMAIL PROTECTED] >> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Marcellus >> Envoyé : lundi 15 mai 2006 23:54 >> À : [email protected] >> Objet : [electron.libre] Mise en garde moteur - ou : un >> dimanche bien frais... >> >> >> >> Hello, >> >> Il m'est arrivé une petite misère hier, je m'en va vous raconter ca. >> >> Hier donc, superbe journée, j'avais prévu une petite sortie >> hydravion. parti en reconnaissance samedi sous la pluie, >> j'avais repéré un petit ponton tranquilou avec rien ni >> personne autour... samedi... sous la pluie... >> >> La fréquentation etait toute autre ce dimanche ! >> Noir de monde, des bouchons tout le tour du lac d'Annecy... >> Je trouve à me garer, je descends d'abord voir l'état du plan >> d'eau, du vent mais ca va le faire, le Daisy a déjà vu pire. >> C'est l'avion test que je fais toujours voler en premier pour >> repérer les endroit où le vent fait des siennes et pour voir >> le meilleur endroit pour faire l'approche et se poser. je >> prépare le bouzin, je me dirige vers le ponton en entendant >> des "wouah regardes l'avion ! Wesh regardes ! Oh tu as vu >> chérie l'avion ?..." je pose sur l'eau, décollage face au >> vent en 2 metres, 20 minutes de vol avec de multiples >> amerrissages et redecollages, passages bas, boucles tonneaux >> et vol dos, enfin tout ce qu'est capable de faire l'avion >> (trainer aile haute de 1m a profil plan convexe sur flotteurs >> persos + axi 220834 + 8x6 APC + 3S 1800, tous les détails ici >> : http://marcelluswallace.free.fr/daisy.html ) "Msieur on >> peut essayer ? euh non pas vraiment, il faut savoir piloter >> tu sais." 18 minutes de vol, la radio bipe, je vole encore un >> peu car le pack est loin de s'essouffler, je pose, je réponds >> aux questions en débranchant le tout, me relève, scrute le >> ciel, le lac, le sens et la force du vent... Le Trex qui >> flotte peut prendre l'air ( >> http://marcelluswallace.free.fr/trex-hydro01.html ). je >> retourne à la voiture, prépare le Trex en répondant encore >> aux questions de l'assistance, le fixe sur ses flotteurs et >> me dirige vers le ponton. une charmante demoiselle faisant du >> bronzage en bikini sur le ponton, je décide de décoller d'un >> peu plus loin sur la structure. je pose l'helico sur les >> planches du ponton, mets progressivement les gaz et décolle >> dans un "OUahou" général de béatitude et d'admiration. départ >> sur la droite en translation "réaliste" puis virage gauche >> face au vent qui nous vient du large, beau passage et virage >> de l'autre coté face au vent quand d'un seul coup, une enorme >> vibration apparait ! >> Un des flotteurs tremble avec une amplitude énorme secouant >> toute la petite structure, le controleur coupe alors que mon >> petit piouiou se trouve à 7 ou 8 m de haut... tout de suite, >> j'ai le reflexe de mettre plein négatif, ca descend trés >> vite, je remets plein positif en arrivant à 1m de l'eau et >> l'helico se pose délicatement bien à plat dans un splash trés >> esthetique ... à 100m de toute zone emmergée... >> bon... je retire le bob, les lunettes, le tshirt, vide mes >> poches, pose mes clefs et ma montre dans le bob... la montre >> glisse et plouf aux pieds du ponton, je rajoute de l'apnée au >> planning... je m'assieds au bord du ponton, un gentil couple >> qui était là et s'interessait à mes modèles, la dame me dit : >> n'y allez pas trop vite, mouillez vous bien, elle est >> fraiche... Allons bon ma petite dame, j'ai vu les plages >> pleines de gens en tenue de bain sur la route en venant (en >> fait ils ne faisaient que bronzer mais ca, je ne l'ai su >> qu'aprés...), c'est pas a un frileux que vous avez affaire, >> c'est à un fier nordiste ! je leve la tete, je la regarde et >> je saute... passant de 30 à 15°C. Je fais le mec qui assure >> en plongeant direct sur la montre, les 10 cm de vase qu'il y >> a au fond rendent la chose vaine... bon tant pis, on verra >> pus tard, le bracelet est jaune fluo, l'eau claire, ca va >> réaparaitre. Je regarde autour de moi et me rends compte que >> je susi le seul baigneur des alentours... c'est vrai qu'elle >> n'est pas chaude, même glaciale ! mais qu'est ce que ca fait >> du bien ! Et me voilà donc nageant sous l'eau vers le Trex >> vibratoire. je le tiens hors de l'eau et le ramene en nageant >> à l'indienne. Le monsieur du couple de tout à l'heure me tend >> la main en me disant avec un grand sourire : on va quand meme >> pas vous laisser nager jusqu'à la rive :) et me hisse hors de >> l'eau... Que s'est t'il passé avec l'hélico, je n'en sait >> rien, l'oscultation n'a pas encore eu lieu. en tout cas >> aucune piece n'est cassée et l'helico est physiquement >> intact. Bon, aprés avoir replongé et récupérér ma tocante >> fluo, je remets le tshirt, histoire de ne pas faire >> s'évanouir le public féminin présent, je scrute à nouveau >> l'horizon... moins de vent, on va donc sortir la grosse bête >> ! Je pars vers la voiture pour préparer le Catalina... mise >> en place des deux packs de 3S 2600, vérif du centrage, pose >> du blenderm pour fermer la trappe avant. Je demande à mon >> sauveteur de me prendre en photo avec le Tshirt envoyé par le >> club néo zélandais avec lequel j'avais pris contact car ils >> ont réstauré le réel qui a servi de modele à ma déco (bientot >> une page trés détaillée sur cette avion, bon allez, pour vous >> faire patienter : >> http://marcelluswallace.free.fr/images/avion/catalina/electron >> libre/ ). Ceci fait je pose le modéle sur l'eau depuis le >> ponton, m'éloigne des bouées, vent de travers à mi gaz, >> arrete les moteurs pour laisser le modèle se mettre dans le >> vent puis accélère pour dégeauger, le modele passe sur le >> redan, saute sur une grosse vague et enfourne en plongeant >> sur la suivante... >> Pas de panique, il m'a déjà fait ce coup là, tout résiste >> parfaitement. Je remets les gaz... un seul moteur repart, >> l'autre hélice tourne comme une éolienne dans le vent, sans >> aucune resistance... aurais je perdu tous les aimants du >> moteur droit sur cette vague ?!?! l'hélice est elle >> simplement desserrée ?!?! lors de la mise des gaz, un vacarme >> enorme se fait entendre, je me dis : ca y est, j'ai explosé >> le support moteur et il est en train de me tortiller tous les >> fils :( Je tombe à nouveaux le tshirt, le bob, les >> lunettes... pour finalement m'appercevoir que le vent me le >> ramène doucement. >> >> De retour à terre, je tire un peu sur l'hélice et c'est tout >> l'axe du moteur qui me vient dans la main ! En fait le Rex >> 220 1800 a perdu son axe qui s'est désolidarisé de sa cloche, >> le "petit bruit" à la mise des gaz c'etait la cloche qui >> tournait sur le stator mais sans etre tenue par son axe... Le >> Génial phoenix 10 qui etait assigné à la gestion de la >> puissance de la nacelle droite s'est mis en sécurité sans >> aucun dégat :) >> >> Je range tout, je croise un copain, on discute et je repars à >> 18h pour endurer les bouchons du dimanche soir autour du lac >> d'Annecy... Arrivé chez moi, je démonte la nacelle, remets >> l'axe sur le moteur à la main, rebranche le tout, et là, >> miracle, tout fonctionne à la perfection ! >> >> L'axe du moteur est désormais remonté à la presse + scelle roulement. >> >> la morale de l'histoire ? Verifiez l'axe de votre moteur si >> celui ci est serti sinon emmenez votre bikini ! >> >> Amis du soir, bonsoir. >> @+ >> Marcellus >> http://marcelluswallace.free.fr >> >> -- >> Liste de diffusion electron.libre >> archives de la listes sur : >> http://www.mail-archive.com/electron.libre%> 40ml.free.fr/ >> le >> site ftp de la liste (quand il fonctionne): >> ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou >> http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ >> la liste de >> discussion hors sujet : >> mailto:[EMAIL PROTECTED]> subject=subscribe >> la >> carte modiale des électrolibristes: >> http://mappemonde.net/bdd/electronlibre >> Pour se désinscrire : >> mailto:[EMAIL PROTECTED]> subject=unsubscribe >> >> >> >> >> >> >> >> >> > > -- > No virus found in this outgoing message. > Checked by AVG Free Edition. > Version: 7.1.392 / Virus Database: 268.6.0/342 - Release Date: > 17/05/2006 > > > -- > Liste de diffusion electron.libre > archives de la listes sur : > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): > ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou > http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ > la liste de discussion hors sujet : > mailto:[EMAIL PROTECTED] > la carte modiale des électrolibristes: > http://mappemonde.net/bdd/electronlibre > Pour se désinscrire : > mailto:[EMAIL PROTECTED] > > > > > > > > -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
