En effet, Backward Engine, donc propulsif. Le BEGi en vert n'est (je pense, qu'une représentation en image de synthèse ou une photo d'un modèle "nu" recolorisé ensuite. Si tu clique sur le lien pour aller voir les vidéos, tu verras une photo d'un modèle équipé. La structure est prévue pour un brushless Himax => support type "GWS" qui s'enfiqhe sur le carré de bois dur qui part vers l'arrière. Comme j'utilise un Typhoon 6/3D, j'ai redescendu et recoupé ce support et monté un couple "pare-feu" au bout pour y fixer le moteur.
Le choix du propulsif n'a rien de réellement technique. C'est celui dont j'ai pu trouver les plans détaillés et à l'échelle, accompagnés d'une notice de montage/règlage, d'une part, et puis je trouvais son look plus sympa que le tractif du même type (G3PO) qu'on peut aussi voir sur le site. Par contre, je me demande si je ne vais pas un jour me faire le tractif "semi-maquette" dont on peut voir qques vidéos sur le site (le GT17). En fait, il est basé sur un fuso de PT17 de GWS, et on peut assez facilement (moyennant qques petites modifs "cosmétiques") en faire une semi-maquette de Kellett. :-)) Le BEGi est monté selon les plans (vive la machine à calculer pour les conversions pouce->mm), et en adaptant un peu certains points en fonction du matos disponible dans les tiroirs de l'atelier (tube de flèche en alu au lieu du tube carbone 6mm pour le bas du châssis, support moteur adapté pour le Typhoon, roulette de queue différente => largeur de train un peu plus grande pour retomber sur l'angle correct p.r. au sol, jonc carbone de 3mm et haubans en carbone 2mm pour le train, au lieu du tube creu de 4mm et haubans en bambou, etc.). Le châssis est en CTP 1.5mm ajouré selon les plans, et le mât rotor est fait de deux profilés de bois dur de 10x5mm. La tête de rotor est simplement une tête de Carboon FP, micro-hélico à pas fixe. Elle est en tous point identique à celle utilisée par l'auteur (qui est en fait une autre version de micro-hélico qu'on trouve aux USA). Manu. -----Message d'origine----- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de anthony hubbard Envoyé : vendredi 30 juin 2006 9:28 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: HS porno! => autogyre RC Le 30/06/06, Seyssens Emmanuel <[EMAIL PROTECTED]> a écrit : > > > En attendant, tu peux trouver des infos ici: > http://www.mickeynowell.com/id1.html > Il s'agit du BEGi, que j'ai réalisé à partir du plan et de la notice de > montage téléchargés sur le site. Backward Engine, donc moteur propulsif ? bizarre sur la photo du BEGi en vert, ils ont pas mis le moteur, je suppose qu'on l'enfile sur le support vert qui pointe vers l'arriere, a la maniere des GMP de chez GWS ? tu as choisi le moteur arriere pour l'avantage que ca représente en cas d'atterrissage maladroit ? tu as decoupé le chassis dans quoi ? -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
