Salut, Si ta batterie n'a pas déjà pris feu, il y a peu de risques. Mais prend des précautions si tu veux la remettre en forme, c'est là que tu risques de faire un court-circuit interne. Perso, je lui laisserais sa forme "prise naturellement".
Charge ta batterie avec les précautions d'usage, c'est-à-dire en restant à côté jusqu'à une heure après la fin de la charge (pour la première fois). Si tu peux, je te conseille de prendre un bloc d'EPE (la mousse antichoc qui sert généralement à embaler les ordinateurs et l'électronique fragile) et de creuser dedans la place de ta batterie, ça protège très bien des chocs ;-) Guy R. At 20:47 12/07/2006, you wrote: >Suite au crash de mon Breguet 693, les 4 packs d'accus on soufferts : situés >à l'avant du fuselage il ont encaissé le choc en se pliant sur les 3 >premiers cm. > >Comme il y a tout de même 2x4 élément 3000 mAh dans la bête je >m'intéroge >sur l'état de ces packs. L'odeur (ou plutot l'absence d'odeur) semble >indique qu'ils ne sont pas percés mais comment connaitre leur état réel ? >est il résonnable de les charger ? -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
