Ce qu'il te faut, c'est une Toro, ce n'est pas tout jeune, mais la plage d'utilisation est plus importante que la Rhino : à partir de débutant, ça le fait
Elle est un peu plus grande, mais en rendant les dérives ( en EPP) amovibles, tu la colle au plafond de ta Corsa :) Voir aussi le site combatrc A+ pat > -----Message d'origine----- > De : [EMAIL PROTECTED] > [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Ky-nam Tran > Envoyé : jeudi 13 juillet 2006 00:58 > À : [email protected] > Objet : [electron.libre] Re: Essai Rhino > > > > (Suite) > > Le vol : > J'ai donc ete a Bagatelle effectue mes 1ers vols. > > J'attrappe comme je peux l'aile par le dessous. Et je donne > une pichenette, sans moteur bien sur. L'aile part mollement > pour aller s'ecraser 2m plus loin. Le plane est > catastrophique. Je pense que mon centrage ne doit pas etre au > mieux car la charge ailaire est de 12.6 gr/dm2, pas de quoi > donc en faire une brique. Bon, je recommence en lancant un > peu plus fort. Ca plane toujours aussi mal mais la, j'ai eu > le temps de chopper ma molette de gaz et de mettre plein pot. > Ah, ca vole deja un peu mieux mais je suis plein gaz et ca > n'avance pas fort du tout. Mais l'aile vole droit. Elle est > certes vive mais je suis etonne de pouvoir la piloter sans > trop de soucis. Enfin sauf pour l'atterrissage... Il me faut > encore dompter la bete. Un autre modeliste est la. Il trouve > aussi que ca manque un peu peche. Je change la 7x3.5 pour une > 7x6. L'aile avance mieux mais je suis oblige d'etre plein > gaz. Etrange mon cher Watson. Repapotage et mais c'est bien > sur ! Le moteur etant en propulsif, j'ai evidemment inverse > le sens de rotation du moteur mais j'ai completement oublie > de retourner l'helice. Mais qu'il est c... ce Ky. Cette > fois-ci mon collegue du jour envoie l'aile et de mon cote > gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaazzz !!! Aaah, ca part beaucoup > plus vite et ca grimpe beaucoup mieux. Les trajectoires sont > tracees au bistouri. C'est un regal. L'aile peut faire > demi-tour dans un mouchoir de poche de Schtroumpf. Ce n'est > ni realiste, ni forcement esthetique mais c'est 'igolo. Les > tonneaux passent sans probleme. L'aile joue a "j'me prends > pour une meche de perceuse". J'ai essaye de baisser le regime > moteur au max mais l'aile sombre vite. Pour coller a > l'actualite, l'aile effectue un coup de boule a la Terre en > guise d'atterrissage. On a vu de meilleure fin mais elle n'a > pas de sequelle. Je remets la 7x3.5 mais correctement > orientee cette fos-ci. L'aile vole evidemment moins vite > mais la plage d'utilisation du moteur est aussi plus restreinte. > > > Ameliorations a venir > - trappe accu/ recepteur a revoir : j'ai mis un simple > rectangle de depron maintenu par un elastique et du velcro. > C'est moche et ca tient mal. > - ergo pour lancer l'aile : j'avais prevu de mettre entre les > 2 demi-ailes un saumon en balsa a la forme du profil avec un > ergo pour tenir l'aile mais ce fut impossible de bien > positionner a une main ce saumon pour le coller > convenablement. Bref, je mettrai un petit quelque chose pour > pouvoir donner une bonne impulsion a l'aile au depart. > - alleger l'arriere : j'aimerais diminuer au maximum la > charge ailaire. Pour ca, je compte utiliser des 2S/400/20C a > la place de la 2S/1050/12C. L'avant "perdrait" 20 gr, il faut > donc que je minimise le poids derriere le point de centrage. > - affiner le centrage pour ameliorer le plane : j'avais > prevu d'utiliser l'aile comme un motoplaneur mais la, on est > tres loin du compte. > - affiner les debattements et mettre de l'exponentiel. > > Bilan : > C'est dommage que l'aile ne soit pas integralement en EPP. > Les ailerons et derives sont en depron et donc fragiles. Mais > je suis plutot content de cette aile. Elle est simple a > assembler et bien regler, elle n'est pas vicieuse. A > l'endroit, comme a l'envers, elle tient bien ses > trajectoires. J'avais quelques craintes en voyant son manque > de rigidite longitudinal comme axial (il n'y a pas de renfort > en carbone ou autres, juste du scotch arme par endroit) > mais force est de constater que par temps calme, elle vole > plutot bien. Elle est assez petite pour etre facilement > transportable et pourtant bien visible en vol. > > Il ne reste qu'a lui faire une jolie deco... > > Voilou... > > KN > > ps : les photos bientot. > > > > 2006/7/12, Ky-nam Tran <[EMAIL PROTECTED]>: > > > > 'lut 'lut, > > > > Pas trop le coeur a la fete aujourd'hui mais il fallait > bien que je me > > change un peu les idees. > > > > J'ai donc effectue mes premiers vols en aile volante. > Histoire de ne > > pas faire du bois pour la cheminee, j'ai opte pour une aile > en EPP. La > > taille de ma voiture et de mon appart n'ayant pas change, > j'ai aussi > > opte pour un bidule "de poche". Et quitte a prendre la bete par les > > cornes, autant prendre un truc avec de mechantes cornes. C'est donc > > une Rhino (68 cm) de chez Topmodel qui va subir mes traitements. > > > > Le montage : > > Il est simple, tres simple. Meme avec une main on s'en sort > aisement. > > Il n'y a jamais que 8 pieces a coller. Il faut normalement > coller les > > aillettes mais pour pouvoir ranger l'aile plus facilement, ces > > dernieres sont attachees avec du velcro. Le kit est livre > avec un 280 > > et une helice Gunter mais j'ai prefere mettre mon Micro > Cyclon CPLR. > > Un petit bati perce, colle sur le support moteur et hop, > c'est plie ou > > plutot colle. De meme j'utilise ma 2S/1050 Xpower au lieu des NiMh > > conseilles. La notice preconise de scotcher equipement RC et accus. > > Hum, ca ne me plait guere, je mets un petit rectangle de depron en > > guise de trappe. 2 petits tasseaux de samba servent de rails. > > > > Les reglages : > > Cote debattement, il n'y a rien a signaler. > > Pour le centrage par contre, c'est une autre paire de manches. Le > > brushless est un peu plus leger que le Mig par contre la 2S est > > beaucoup plus legere que les 7 elements NiMh. Je ne sais > pas si c'est > > du a ca ou a la petite taille de l'aile mais le centrage > est plus que > > tres delicat a obtenir. Il doit etre a 15 cm de la pointe. > > > > > > Le vol : > > Alors oui, l'aile vole et peu meme bien voler... mais vous me > > connaissez, je ne peux m'empecher de faire des bourdes... > Mais tout ca > > ce sera pour ce soir... :-) > > > > KN > > > > > > > > > > > -- > Liste de diffusion electron.libre > archives de la listes sur : > http://www.mail-archive.com/electron.libre%> 40ml.free.fr/ > le > site ftp de la liste (quand il fonctionne): > ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou > http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ > la liste de > discussion hors sujet : > mailto:[EMAIL PROTECTED]> subject=subscribe > la > carte modiale des électrolibristes: > http://mappemonde.net/bdd/electronlibre > Pour se désinscrire : > mailto:[EMAIL PROTECTED]> subject=unsubscribe > > > > > > > > > -- No virus found in this outgoing message. Checked by AVG Free Edition. 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