Écoute ... "en première lecture" ..... voici quelques comparaisons en vrac entre l'Elipsoïd (mais j'ai constaté cette qualité sur divers modèles Reichard) et le Last Down
L'Elipsoïd et d'autres planeurs Reichard sont construits "légers" ... de mémoire mon fuselage d'Elipsoïd pesait 180g ... l'ensemble des "pièces" avant équipement moteur et radio pesait vraiment les 850g annoncés .. . pour 2,7m pas mal En échange de quoi (ou peut être à cause de la géométrie) l'appareil est "fragile" en vol ... en vol uniquement, j'ai eu à deux reprises du flutter ... mais j'ai eu aussi plusieurs crash et dans les crash les ailes n'ont jamais cassé (malgré à 2 reprises un fuselage cassé -dont une fois l'avant en 12 morceaux!!- et facilement réparé puisqu'en fdverre) ... La qualité de l'entoilage est tout bonnement fantastique .... Olivier G. à la gentillesse de me dire que j'entoile très bien à l'Oracover ... mais je suis incapable d'atteindre la qualité Reichard En vol l'Elipsoïd se révèle un "bon voilier" capable de pénétrer facilement, mais il ne "reste" pas en l'air malgré sa faible charge alaire, son taux de chute est important ... autrement dit, si on ne fait pas de vol à voile et si on ne va pas chercher l'ascendance, au bout de 5 minutes après une montée à 150m on est au sol .... un taux de chute de 0,5m/s ce qui n'est pas anormal mais bon ... on aurait pu s'attendre à mieux En l'air il se pilote très facilement malgré une grande paresse en roulis aux ailerons ... la gouverne de direction est plus efficace que les ailerons pour provoquer le roulis ... sa tenue en spirale est facile .... En résumé un planeur facile à piloter, bien pour celui qui sait faire du vol à voile et qui sait aller exploiter l'ascendance et un profil qui pénètre vraiment .... pour cause de crainte de survitesse il faut être très doux dans la voltige (boucles, renversement) et le taux de roulis rend les tonneaux .. mmmmhhhh ... lentsssssss Pour utiliser l'Elipsoïd à la pente, il faut une journée de vent calme ... toujours la crainte des survitesses ... et il faut une bonne surface pour le poser car avec juste les ailerons comme AF il ne se freine pas très facilement. Le Last Down est manifestement construit d'une autre manière !! Ailes toutes coffrées et certainement en "bois dur" pour les demi ailes intérieures ... tout y est "un peu lourd" MAIS .... tous les utilisateurs du Last Down ont toujours parlé d'un planeur "fabuleux à utiliser" ... polyvalent pente et plaine ...alors ... donnez moi quelques jours et je vous dirais ..... Je continue à penser que le Last Down/Condor 320 est un meilleur rapport qualité/prix pour un planeur polyvalent (à condition qu'on le paye 189 Euro bien sur) ... encore une fois, personne que je connais n'a eu mes soucis d'entoilage. Jean-Luc BOUTILLON -----Message d'origine----- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Francois Envoyé : lundi 31 juillet 2006 13:21 À : [email protected] Objet : [electron.libre] Re: Condor 320 -- Last Down XXL Salut Jean-Luc, Puisqu'on parle des autrichiens, j'ai vu chez Schweighofer, le Baracuda et le Blizzard respectivement 3m et 3m5 d'envergure. Ce serait une alternative au Last Down (ou Condor ...). Peux-tu brièvement comparer la qualité Reichard et celle de T2M puisque tu as eu les deux en main ? Merci J-L, tu es bon pour nous. @+ François, à la recherche du motoplaneur de plaine idéal. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] ---------------------------------------------------------------------------- ----------- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
