Bonjour,

je pense que je vais passer au LiPo pour ma 9Z (futaba) pour plein de 
raisons :

- fiabilité (3 éléments au lieu de 8 et les contacts qui vont avec)
- maintenance
- pas d'auto décharge
- durée de vie dans ce cas s'utilisation
- masse de émetteur

a priori ça ne me semble pas idiot si le surcoût peut augmenter la sécurité.
Des retours d'expérience sur la liste ou des avis ?

On en trouve d'ailleurs déjà prévues pour les 9C comme là par exemple : 
http://www.flashrc.com/product_info.php?products_id=217

Fabrice.



----- Original Message ----- 
From: "Hugo Vanhaverbeke" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <[email protected]>
Sent: Monday, September 18, 2006 12:00 PM
Subject: [electron.libre] Re: quel couillon!!


>
> Bonjour à tous,
> Pas si couillon que ca !! j'ai eu une blague semblable , mais pas avec la
> batterie du modèle, mais bien celle de l'émetteur.
> Comme j'avais remplacé le pack d'origine de 1400mAh par un 2500...en Nimh.
> Je me croyais à l'abri des faiblesses de batteries!!! Et en chargeant "un
> petit coup dessus" avant d'aller voler on se dit " pas de soucis.
> Pour l'instant j'ai vidé totalement puis élément par élément , et là, 
> grosse
> surprise, des différences de 350 mA entre  éléments !
> En y réfléchissant, c'est sans doute la batterie la plus mal utilisée,
> rarement totalement pleine, jamais totalement vide,
> elle "affiche " 10, 2 V  ( pour 8 éléments) sur l'écran, c'est tout 
> bon....
> Jusqu'au jour où le BIIIIP des 9 V vous fait peur !
> Ce ne sont pas des éléments qui supportent des charges rapides ( max C/2)
> donc on hésite à vider puis recharger.
> Celle que je "traite" a été mise en service au printemps, donc peu volé vu
> la météo.
> Le résultat est un beau déséquilibre entre éléments !
> Si cela peu vous épargner un modèle......
> A+
> Hugo Vanhaverbeke
>
>
> ----- Original Message ----- 
> From: "Eric Pinchon" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: "Electron Libre 2" <[email protected]>
> Sent: Sunday, September 17, 2006 6:47 PM
> Subject: [electron.libre] quel couillon!!
>
>
>>
>> Ce titre est un peu rude mais me qualifie, suite à une mésaventure
>> survenue cet après-midi:
>>
>> tout content de faire de l'écolage avec mon prima, j'ais rechargé, à la
>> hâte, 3 packs de vieux NiCad.
>> 1er vol, décollage impeccable, prise en main de l'avion par mon élève et
>> au bout de quelques minutes le moteur faiblit.
>> Je reprend les commandes, le BEC coupe l'alim moteur, mais l'éloignement
>> de mon modèle me force à remettre la gomme... grave erreur, le modèle ne
>> répond plus et fait le tour du parking voitures pour se remettre dans
>> l'axe du terrain, tout seul...
>> la tension de l'accu ayant remonté, j'ai pu faire atterrir l'avion.
>> je n'ai pas cyclé mes accus pour vérifier la capa utile et j'ai fait une
>> confiance aveugle au BEC du controlleur
>>
>> Moralité: vérifier efficacement ces accus de propulsion si ils
>> alimentent la radio et préférer une batterie de réception, elle aussi
>> vérifiée de temps en temps
>>
>> Eric
>>
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>> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
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