Bonjour,
A part quelques contre-exemples, ca ne fonctionne pas ou tres mal.  En plus 
cela presente pas mal de risques pour le controleur...
Pourquoi vouloir a tout prix tenter le diable?
JiGe enerve par GLS qui n'a meme pas laisse de message avant de retourner un 
colis a l'expediteur en Allemagne
:)))

----- Original Message ----- 
From: "Jean Chessé" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <[email protected]>
Sent: Tuesday, October 10, 2006 11:02 AM
Subject: [electron.libre] Re: quid d'un seul controleur pour 2 brushless ?


>
>
> Bonjour,
> 2 moteurs Bm2408-21 avec un contr&ocirc;leur a&eacute;ronuts 30A: 
> &ccedil;a
> marche, la progressivit&eacute; est "moyenne pour ne pas dire mauvaise".
> Avec &eacute;metteur Graupner: d&eacute;marrage des moteurs suivant
> proc&eacute;dure Microlaxienne
> Je n'ai pas encore essay&eacute; en vol.....
> A+
> Jean.
>
>
>
> Louis FOURDAN a &eacute;crit:
> Bonjour Peut etre que ca d&eacute;pend des controleurs Tous n'ont pas la
> memeproc&eacute;dure de d&eacute;marrage (&eacute;ventuellement
> d'apprentissage) Certains n&eacute;cessitent de d&eacute;marrer 
> z&eacute;ro
> gaz, etc .. Il serait bon de pr&eacute;ciser le mod&egrave;le (Patrick,
> Michel ...), ceux qui ont test&eacute; .. en positif ou en n&eacute;gatif
> Louis le papy solaire ----- Message d'origine ---- De : Michel ROGER
> <[EMAIL PROTECTED]>[1] &Agrave;: [EMAIL PROTECTED] 
> Envoy&eacute;
> le : Mardi, 10 Octobre 2006, 6h59mn 03s Objet : [electron.libre] Re: quid
> d'un controleur pour 2 brushless ? De : JG Tr&eacute;mont
> <[EMAIL PROTECTED]>[3] Objet : [electron.libre] Re: quid d'un
> controleurpour 2 brushless ? marche pas tout est dans la reponse ! :))) 
> J'ai
> essay&eacute;, on peut ! JiG&eacute;, je fais voler
> r&eacute;guli&egrave;rement un micro Bimoteur avec 2 brushless et 1 seul
> contr&ocirc;leur. Les 2 moteurs sont, bien entendu, branch&eacute;s en //
> surle contr&ocirc;leur. Le d&eacute;marrage synchronis&eacute; des 2 
> moteurs
> en m&ecirc;me temps est parfois un peu "laborieux". Voici la technique que
> j'emploie, mais elle n&eacute;cessite une radio assez 
> &eacute;volu&eacute;e
> pour avoir un r&eacute;glage de course sur chaque manche ce que
> poss&egrave;dent d'ailleurs actuellement presque toutes les radios non
> basiques ! Allumer la radio... course de gaz au maxi sur
> l'&eacute;metteur.... trim des gaz au mini. Diminuer progressivement la
> course des gaz sur le TX jusqu'&agrave; entendre un grognement des 
> moteurs.
> Pousser le trim des gaz doucement. Il est parfois n&eacute;cessaire
> recommencer l'op&eacute;ration plusieurs fois pour que les 2 moteurs
> d&eacute;marrent en synchro. Ensuite, laisser le trim pouss&eacute; 
> pendant
> tout le vol de mani&egrave;re &agrave;ne pas avoir de "calage" intempestif
> d'un des moteurs ou des 2 ! Une fois pos&eacute;, remettre le trim des gaz
> aumini pour stopper les moteurs. J'ajoute que, d'apr&egrave;s Patrick, qui 
> a
> plus d'exp&eacute;rience que moi, on peut m&ecirc;me se payer le luxe de
> faire tourner les moteurs en sens inverse l'un de l'autre. A+ MicRolax
>
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