----- Original Message ----- 
> Eric Payan wrote:
>> Je multiplie les vols avec mon Fouga Sylphe motorisé par une turbine 55 
>> et
>> je suis impressionné par la poussée obtenue par une turbine de 55mm de
>> diamètre. Si il y a quelques années une vasa 55 motorisé par un 280bb 
>> donnée
>> 280g de poussée et propulsait un petit parc flyer en dépron, aujourd'hui
>> c'est 500 g de poussée que j'obtiens. Ajoutons qu'en 4s le fabriquant 
>> anonce
>> 700g de poussée !
>
> Avec quel moteur? je doute que l'actuel tienne la duree...
>

Oui, C'est la question. La turbine ouverte : 
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=570099 . Le moteur est un 
cage tournante bien ventilé mais surtout il est plus large que le centre de 
la turbine (visible ici : 
http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=987971) et est 
situé dans la veine d'air. Sur le sylphe le moteur reste froid mais cela ne 
veut pas dire grand chose car c'est un moto planeur avec des phases de 
plané.

Ce n'est pas la seule turbine de cette dimension à atteindre ce type de 
poussée et c'est l'évolution global que je trouve intéressante (et puis à 
30$ le moteur + la turbine je peut me l'offrir !).

Bye


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