At 15:51 05/12/2006, you wrote: >From: "Ky-nam Tran" <[EMAIL PROTECTED]> >D'un aute cote, ca marche tres bien ainsi sur les Corsair de chez Alfa >Model.
Oui, mais tant qu'Hasté n'a pas encore une bonne pratique du pilotage qui lui permette de faire la différence entre une commande incertaine et des doigts manquant de sûreté à l'émetteur, c'est pas la peine d'aller chercher des complications inutiles, il y en a déjà suffisament quand tout est bien fait dans les règles de l'art et qu'on a l'habitude. Guy R. >Le 05/12/06, Guy Revel <[EMAIL PROTECTED]> a écrit : > > > > Salut, > > > > Tout simplement parce que les commandes souples sous gaine induisent > > nécessairement du jeu et des frottements et d'autant plus qu'il y a > > plus de courbes, ce qui se traduit par du flou dans les commandes. En > > clair, il n'y a jamais un neutre ponctuel. Alors pour peu que l'axe > > d'articulation des ailerons ne soit pas ponctuel lui non plus la > > position des ailerons n'a plus aucun rapport avec ce que le pilote > > essaie d'obtenir avec le manche de l'émetteur. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
