Des photos, je dois bien en avoir qques-unes, j'essaierai de mettre ça en ligne.
Pour les vidéo, j'ai rien pour l'instant.  Faut dire qu'il n'a fait que 2 vols 
pour le moment, alors. :)

Pour ce qui est du centrage, c'est normal.  Le nez est pas si long que ça, et 
une bonne section est pleine (celle découpée en étoile pour fixer le speed 400. 
 Le mien est correctement centré avec un pack de 7 x KAN1050, soudé en "bloc" 
et poussé à fond en avant contre la paroi.  A refaire, j'avancerais plus le 
servo de prof., mais bon...
Avec les 8 éléments prévus au départ, c'était nickel, mais un des 8 a rendu 
l'âme entre le montage du modèle et son premier vol (1 an !).

Manu

-----Message d'origine-----
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de HAYEZ Stephane
Envoyé : mardi 5 décembre 2006 17:07
À : [email protected]
Objet : [electron.libre] Re: Commande ailerons aile W


DES PHOTOS ! ! ! Du montage, du modèle fini !
UNE VIDÉO !!!

Pour la clef d'aile, j'y pensais fortement, en W bien sur ...
C'est curieux, on entend souvent parler de problèmes de centrage pour ce modèle 
... fatalitas ?
Hasté

Seyssens Emmanuel a écrit :

> Tiens, j'ai recollé l'aile du mien hier soir... :) Si tu comptes en 
> monter un, un conseil: mets une clé d'aile plate en CTP de 1 mm pour 
> renforcer, sinon les ressources sont à proscrire !
> Le mien est motorisé par un Mega 16/15/7 (ou 8, sais plus) en 7 
> éléments avec une CAMProp 7x6.  Marche pas mal, mais faudra que 
> j'essaie une 7x7, parce que les lancés sans un peu de vent de face 
> sont périlleux et la conso. me le permet.  Je pourrais mettre un 8ème 
> élément, mais j'ai pas ça sous la main... :)
>
> Sinon, une super bouille en l'air et un vol sympa.  Attention, pas pour un 
> débutant à mon avis.  Il engage pas mal dans les virages et on se fait vite 
> surprendre...
> Pour les ailerons, j'ai deux servos de 9g dans les parties externes des 
> ailes, en attaque directe sur les ailerons.  Les commandes sont faites avec 
> des tiges carbone de 2 mm + chappes plastiques collées aux deux bouts.  Pour 
> la prof., un servo de 9g collé à plat à l'intérieur du fuselage, au niveau du 
> bord de fuite de l'aile, et une commande en gaine souple.
> Un conseil, avance tout au maximum, sinon t'auras des problèmes de centrage...
>
> Manu.


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celles de l'émetteur. Elles ne reflètent pas la position de l'Organisme sauf 
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