Une autre bonne école pour apprendre à utiliser la dérive... c'est le vol en
salle !
Avec les profils "laminaires" que l'on utilise sur les dépronneries et la
non-vitesse de vol de ces engins , un virage aux ailerons face au mur qui se
précipite, en tirant comme un boeuf sur la profondeur bien entendu, pour
éviter l'impact, a toujours de effets assez amusants... et on apprend vite
la technique dite "de la table de bistrot"... virage à plat en contrant la
dérive avec les ailerons...
... et quand on sait faire ça en vol dos... hé bien, on n'a sans doute plus
grand chose à apprendre en pilotage..
Pour moi, j'en suis encore à :
"Dérive sur le dos,
modèle su'l' carreau !"
MicRolax
> De : "Fabrice ESTIVALS" <[EMAIL PROTECTED]>
> Objet : [electron.libre] Re: Cone... ries
>
>
> Salut,
>
> effectivement, un "simple" couplage ne suffit plus quand tu t'attaques à
> piloter "pour de vrai" un planeur. Dans une belle spirale (à gauche par
> exemple) tu peux te retrouver avec du pied à gauche (dérive) et donner des
> ordres aux ailerons à droite, ou à gauche...
> Cela dit tu vas trouver une solution et comme le dit Philipe le site de
> Laurent Delonghe est encouragent ! :-))
>
>
> Fabrice.
>
>
>
>
> ----- Original Message -----
> From: "Ky-nam Tran" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: <[email protected]>
> Sent: Monday, December 11, 2006 12:26 PM
> Subject: [electron.libre] Re: Cone... ries
>
>
>>
>>>
>>>
>>> Quand tu auras un planeur plus grand et que tu découvriras qu'avec
>>> direction ET ailerons il faut utiliser les deux séparément et
>>> indépendamment (ce n'est pas du couplage) tu verras aussi qu'il te
>>> faudra réapprendre à piloter. Alors profites de ce que le Metrix
>>> n'ait pas trop d'envegure ni d'allongement et qu'il peut se passer
>>> d'une gouverne de direction :-)
>>>
>>>
>> Houla houla... pause pause... !!!
>> C'est super important ce que tu dis la. Ca veut dire que je ne peux pas
>> avoir un grand planeur alors. Parce qu'actuellement c'est ailerons ou
>> derive. Pour les deux j'utilise un mixage. Si on peut utiliser la derive
>> sans toucher aux ailerons ca va. Si maintenant il faut une action
>> conjuguee
>> des deux mais non proportionnelle je suis mal.
>>
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