Ky-nam Tran a écrit :
>>
>> Quand tu auras un planeur plus grand et que tu découvriras qu'avec
>> direction ET ailerons il faut utiliser les deux séparément et
>> indépendamment (ce n'est pas du couplage) tu verras aussi qu'il te
>> faudra réapprendre à piloter. Alors profites de ce que le Metrix
>> n'ait pas trop d'envegure ni d'allongement et qu'il peut se passer
>> d'une gouverne de direction :-)
>>
>>
> Houla houla... pause pause... !!!
> C'est super important ce que tu dis la. Ca veut dire que je ne peux pas
> avoir un grand planeur alors. Parce qu'actuellement c'est ailerons ou
> derive. Pour les deux j'utilise un mixage. Si on peut utiliser la derive
> sans toucher aux ailerons ca va. Si maintenant il faut une action conjuguee
> des deux mais non proportionnelle je suis mal.
> 
tu ne coupera pas à l'installation d'un potard en bout de manche pour 
piloter 3 axes

or donc tu vas gentillement mesurer (ou faire mesurer) les valeus de ton 
potentiometre de dérive :

valeur du potentiometre et valeur du point milieu à fond à droite, à 
gauche et au neutre

faire des photos en gros plan de ton manche profondeur/ailerons et en 
prendre des mesures longueur/diametre filetage éventuel

et de l'installation des fils du potentiometre et de son raccordement à 
la platine (soudure ou prise)

par la même occaz tu fais la même chose avec celui des gaz

histoire de voir ce qu'on peut faire pour te faire une commande mono 
manche 3 voies (assez simple), voire 4 (plus sioux mais faisable)

en attendant si ce n'est pas fait simulateur pour piloter profondeur 
aileron sur le même manche

et tu révera d'autre chose quand tu aura la radio qui te permet de le 
piloter

-- 
JF Pion
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