> Salut, > > La vitesse d'un avion dépend en grande partie de sa traînée, quel > que > soit l'avancement de l'hélice. Entre un vrai racer et un avion en > mousse, il y a un monde !
Je m'en doute :).. Le hic c'est que la trainee est pour moi une donnee inconnue lors de l'achat, tout au plus la gamme de modele permet d'avoir une idee basique. Si on se base sur le theorique on risque donc d'arriver a un groupe propulseur avec un haut kv et une helice carre qui n'attendra jamais son rendement optimal ? du fait du trainee trop elevee... On va consommer des amperes pour rien non ?... Difficile de choisir au final... A+ David -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
