Bon, je sais, c'est nul comme jeu de mot, mais j'ai pas trouvé mieux (si queluqu'un a une proposition, je lui dédicacerai son modèle :-D)
Bref, tout a commencé par deux lecteurs de DVD-ROM HS récupérés... L'idée, c'était de faire deux moteurs identiques pour envisager un bimoteur... Finalement, un des moteurs avait un bobinage et bon état et l'autre était coupé, j'ai donc dû le rebobiner avec ce que j'avais sous la main. C'est ainsi que le premier moteur a son bobinage d'origine (de mémoire 32 tours de 0,3 mm) et l'autre est rebobiné en 12,5 tours de 0,5 mm. Les deux cloches se sont vues équipées d'aimants de 5x5x1 mm de bonne qualité à la place de la couronne magnétique d'origine. La différence de bobinage offrira une expérimentation intéressante ! Les supports de stators ont été réalisés en prototypage rapide (mais pourraient être tournés en alu), l'axe étant monté sur des paliers en laiton, faute de roulements disponibles... Le premier moteur tourne tranquillement une grande hélice (8x6 ou 9x4.7) en LiPo 2S avec une conso ridicule (2 à 3 A) et une traction statique de 120 à 140 g. Il sera monté sur un indoor (<http://goelandsaeromod.canalblog.com/archives/2007/02/04/3798413.html>). L'autre est une boule de nerfs qui tourne une GWS 5x3.5 sous un peu plus de 7A en LiPo 2S, avec une traction d'environ 180 g. Mais que faire de ce moteur à fort kV (à part le rebobiner...) ? Bref, j'ai dessiné vite fait un petit delta en dépron... - Surface : 12 dm² - Envergure : 60 cm - Longueur : 45 cm Une après-midi plus tard, la DAO est terminée, les fichiers PLT, puis DAT et CNC générés (quand on a une CN, on ne va pas s'amuser à découper du dépron au cutter...). Toutes les découpes se font en moins d'une heure, et il n'en faut pas beaucoup plus pour assembler le modèle grâce aux encastrements prévus. Un peu de peinture pour une bonne visibilité car le zoziau n'est pas bien gros... Coté équipements, outre le moteur de CD-ROM "avioné", on trouve : - un récepteur NPM5 - 2 servos 4,3 g (pas chers, mais il y en a pour le prix :-( ) - un accu LiPo 2S 400 mAh 20C - un contrôleur 10A Le tout sur la balance accuse le poids faramineux de 133 g ! La charge alaire est donc de 11g/dm² (inférieure à mon indoor) et le rapport poussée / poids de 1,35 ! J'ai bien fait de mettre des couleurs voyantes... Essais ce matin à Bagatelles, profitant du beau temps, mais hélas aussi d'un petit vent turbulent. Faute d'expérience des deltas (merci Max pour les conseils), j'avais calé les élevons un peu cabreurs. Moteur à mi-gaz, léger lancé fasse au vent, et hop, chandelle ! on pousse, on récupère, c'est mou aux ailerons, ou coupe les gaz et on pose proprement dans l'herbe. Augmentation du débattement des ailerons, décalage des neutres pour mettre les élevons dans l'alignement du profil, et on recommence... Ca va beaucoup mieux, le modèle parait déjà rapide à mi-gaz en raison de sa petite taille et de sa vivacité... Les ervos sont un peu merdiques et pour exagérer, on pourrait dire qu'ils ont en gros 9 positions distinctes, dont le neutre... Ca simplifie pas la finesse du pilotage ;-) Du coup, les commandes sont un peu violentes, et trop molles si j'active le dual-rate à 60 %... Je pose, et je mets de l'exponentiel cette fois-ci... Cette fois c'est bon, le modèle est agréable et je peux pousser les gaz à fond... Là ça devient très vif et ça dépasse mes capacités, surtout avec les turbulences et la multitude d'autres activités autour (pour ceux qui connaissent Bagatelles...). L'avantage, c'est que ça monte très vite ! ;-) Finalement le vol se fera principalement à mi-gaz et pas trop haut. Je m'amuse bien (un vrai gamin). Au bout de 14 mn de moteur (d'après le chrono affecté au manche des gaz), le contrôleur (réglé à 3,1 V/élt) me réduit les gaz pour me dire qu'il est temps de rentrer... Même gaz réduits, ça tient en l'air et ça monte bien :-p , mais bon, on va pas claquer un accu tout neuf... Donc je pose, et je suis content. Si le moteur plein pot sollicite l'accu à 18C, pour un vol "de loisir", on est juste à 4 C, il y a donc de la marge... Voici deux photos du modèle et de son moteur : <http://cjoint.com/?eiri5P60Fp> <http://cjoint.com/?eirjfVRmEY> Il me reste quelques modifications à apporter aux fichiers de découpe CNC (encastrements qui ne tombent pas bien en face) et ceux-ci seront publiés. A bientôt Christophe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
